简谈冷链物流有点“冷”

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1、简谈冷链物流有点“冷”导读：冷链物流有点“冷”是一篇属于物流和农产品的论文标准格式及范文，免费分享给每一位正在论文写作的学生们阅读参考。蔡亮（万和源传媒，210019）7月下旬，正是国家发改委编制的《农产品冷链物流发展规划》颁布一周年际，然而放眼中国市场，冷链物流依然有点冷.1冷链物流冷哪里农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统.目前我国冷链物流还有

2、点冷，主要表现产业规模与国内市场需求的巨大落差上.我国冷链物流产业有多大？一组数据见一斑：生鲜品年总产量约7亿吨冷冻食品年产量超过2500万吨，总产值超过520亿元年营业额500万元以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家，业人员250万人，全国冷库量约900万吨，冷藏车保有量约4万辆.即便有此规模，我国冷链物流仍然满足不了庞大的市场需求.从总体上看，我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，物流和农产品论文标准格式及范文与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距.我国目前蔬菜产量占全球产品的

3、60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%.每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，而我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%，冷藏运输率分别为15%、30%、40%.而欧美、日本等发达国家肉禽冷链流通率达100%，果蔬冷链流通率也达95%以上.目前中国人均消费冷冻产品仅为7公斤左右，而美国则达到了人均70公斤中国汽车冷藏保温车辆只有美国的1/7，日本的1/4，与发达国家间相比存着较大差距.受此影响，每年我国仅果蔬的本篇文章原创出处：mbalunargin-top:5px;margin-right:10p

4、x;text-align:center;float:left;argin-left:10px;border:1pxsolid#ddd;border-bottom:2pxsolid#ddd;position:relative;overflow:hidden;cursor:pointer;">物流专业学院学士论文撰写播放次数：3049评论人数：616采用冰敷保温法，但化冻后食品的原生态口味大打折扣.再次是行业标准难出台.到目前为止，我国冷链物流上尚无一个全国统一的供参考与执行的标准，例冷链能损与效率、作业操作规范、食品卫生安全、温度控制、

5、管理要求、设备标准、运营流程等方面都没有明确和统一的规定.现阶段不是有从事冷链物流的企业都能提供温度监测和控制记录，冷链运输过程中还存着温控不力等问题.由于没有统一的冷链质量标准，地区标准不一，监管部门无适从，执法的随意性较大，这让一些投机分子有空钻，制约了我国冷链物流业的健康发展.3冷链物流升温路发展冷链物流是一个系统工程，要促其升温，应立足长远稳步推进.要建立从田野到餐桌的一体化冷链物流体系.《农产品冷链物流发展规划》指出，到2015年，建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，培育一批具有较强资源整合能力和国际竞

6、争力的核心企业，冷链物流核心技术将得到广泛推广，初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系健全的农产品冷链物流服务体系.我们一定要咬定这个目标，全国一盘棋的思想指导下，快建立起冷链物流体系，实现从田野到餐桌一路保鲜.要整合资源，提高产业集中度.通过兼重组、参股控股、合资合作等方式，整合现有生鲜农产品生产加工企业、批发市场、冷链物流企业以及港口、码头、航空航运交通枢纽的冷链物流资源，加快升级改造步伐和配套协作，建立全国性和区域性的大型低温物流中心.要建立以企业为主、政府引导、多方参与的多元化投入

7、机制.充分发挥市场机制的作用，鼓励企业加大投入和银行业金融机构进行融资支持，时和地方政府对重要项目给予必要的引导和扶持.政府需要加大资金投入，放宽信贷，要开闸放水，鼓励民间投资，逐步形成多方参与的多元化投入机制.要加强协调，为农产品冷链物流体系建设环节多、产业链长，是一个跨部门、跨行业、跨区域的系统工程，需要多方面配合与支持.有关部门要加强协调配合，形成合力，统一组织规划实施，协调解决冷链物流发展中的突出矛盾和重大问题，确保冷链物流的畅通安全.要加强冷链物流技术和设备的创新与研发，对农产品冷链物流新工艺新技术、新型高效节能的大容量冷却

8、冷冻机械、移动式冷却装置等进行集中攻关与研制.时，引导和推动高等学校设置冷链物流相关学科专业、开设相关课程，发展农产品冷链物流职业教育，鼓励相关单位开展技术培训和继续教育，建立农产品冷链物流行业的人激励与柔性机制，推动高