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时间:2018-11-02
《简谈跨既有线大跨度门式盖梁支架设计与施工》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、简谈跨既有线大跨度门式盖梁支架设计与施工导读:现在请大家一起欣赏本篇文章支架和钢管专业方面的毕业论文范文,为广大学生们写作毕业论文是提供参考帮助。(中铁十七局集团第三工程有限公司,河北石家庄050081)摘要:介绍了安徽省扬绩高速公路某特大桥5个跨既有线大跨度门式盖梁的施工实例,根据工程实际情况比选得出了大跨度门式盖梁支架的施工方案.时,详细分析了采用钢管军用梁支架的施工方法和对支架采用有限元软件MIDAS/civil2012建立整体模型进行受力分析计算的方法,为类型桥施工积累了经验.关键词:大跨度门式盖梁
2、钢管军用梁支架受力分析中图分类号:U455文献标志码:ADOI:10。3969/j。issn。16749146。2014。08。057扬绩高速公路某特大桥位于安徽省绩溪县境内,分别于K67+265。65处跨越S215和K67+369。9处皖赣铁路.其中,特大桥右幅桥42号桥墩、左幅42号墩和右幅43号墩、左幅桥43号墩为大跨度门架墩结构,分别跨越S215,跨径为20。5m,盖梁为25。6m×2m×2。1m,混凝土总方量为106。03m3左幅桥46号墩、右幅桥46号墩也为大跨度门架墩结构,分别跨越皖赣铁路,跨
3、径为18m,盖梁为20。2m×2m×2。1m,混凝土总方量为84。85m3.门架墩结构见图1.1大跨度门式盖梁支架施工方案1。1支架方案的比选根据该桥处地理位置和盖梁结构形式,提出3种支架施工方案:一是跨中设置临时支墩,双跨结构,钢管工字钢支架二是单跨结构,钢管贝雷梁支架三是单跨结构,钢管军用梁支架.由于S215为双向两车道,交通繁忙,车流量大,且道路两侧分别紧邻河流和铁路,不具备道路改移的条件时当地交通管理部门明确要求施工时不能对原有路面进行破坏,考虑到皖赣铁路为单线铁路,也无法跨中设置一个临时支墩,此放
4、弃方案一[1].对于后两种方案,经过论证比较,综合考虑结构受力、工程造价、工期、净空、施工方便等方面,特别是既有线上方施工,为确保既有线行车及人员安全,最后确定采用方案三、1。2支架结构支架由钢管立柱、砂筒、双40b工字钢纵、横梁以及式军用梁构成.经过处理的地基上浇筑钢管柱基础,基础尺寸为3。0m×1。6m×0。8m,采用C30砼,按要求配置钢筋,安装时保证钢管的垂直度.钢管柱为d630mm螺旋钢管,壁厚8mm,每个墩柱旁采用4根,间通过14号槽钢组成的剪刀撑连接增强其整体性.钢管柱顶部焊接1个d80cm、
5、厚2cm的钢板,钢板上放置砂筒、双40b工字钢纵、横梁,横梁上方横桥向设置6片式军用梁,军用梁和横梁通过U型螺栓连接牢固,式军用梁横向用专用的支撑杆连接一起,保证军用梁的横向稳定性.式军用梁上每隔50cm铺设25a工字钢,其上再铺设底模.1。3支架施工方法1。3。1门式盖梁施工工艺流程门式盖梁施工工艺流程为:地基处理→钢管立柱基础施工→钢管立柱支架安装→砂筒安装→双支架和钢管论文参考文献综述40b纵、横向分配梁安装→式军用梁安装→25a横向分配梁安装→盖梁墩顶本篇简谈跨既有线大跨度门式盖梁支架设计与施工论文
6、范文综合参考评定下度:最新选题性,适当加入钢筋,基础内预埋800mm×800mm×20mm钢板,以备将来与立柱连接.1)由于强风化岩层埋层较深,清除腐殖土后用碎石土换填,每30~50cm分层压实,处理范围为4m×2。5m,处理深度视下卧层的强度而定,一般大于3m,最后其上浇筑混凝土基础.2)钢管立柱安装.为了保证钢管立柱的整体稳定性,未采用单排布置的方案,而采用了矩形布置的方案[2].钢管立柱安装前复测基础预埋钢板顶面高程,根据测量数据调整螺旋钢管下料长度.由于钢管立柱安装时均临近既有线施工,单根钢管立柱逐
7、个施工,对道路通行影响较大.此由4根钢管立柱为一组,通过14号槽钢和25a工字钢连接成为一个整体,施工现场附近一次拼装完成,整体吊装钢管柱顶部焊接d630mm螺旋钢管,壁厚8mm,钢板与钢管顶口满焊,用以支撑砂筒.3)砂筒安装.钢管立柱安装完成后,四根钢管立柱顶面高程的误差均通过砂筒来调节.为了节约材料,砂筒制作时砂箱利用钢管立柱下料剩余的部分加工而成,距底部7。5cm位置处设置两个d5cm的砂孔顶心采用d560mm螺旋钢管,壁厚10mm,用C25砼填充砂筒上下两端焊接一块800mm×800mm×20mm钢
8、板.门式盖梁张拉完毕,具备拆模条件后,打开有砂孔,使军用梁整体下落,留出拆除空间.4)纵、横分配梁安装.纵、横向分配梁将门式盖梁荷载和施工荷载集中传递到钢管立柱上,分别由两根40b工字钢焊接而成.纵、横向分配梁安装完成后,将其与钢管立柱顶部点焊连接,以增强钢管立柱的整体稳定性.5)式军用梁安装.式军用梁每片长28m,横桥向共布置6片,桥墩两侧3片.军用梁使用吊车拼装,根据吊车起重能力,将军用梁拼成单片组整体吊装,
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