简论海洋文化名城评价指标体系与模型

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1、简论海洋文化名城评价指标体系与模型海洋文化名城评价指标体系与模型论文导读:本论文是一篇关于海洋文化名城评价指标体系与模型的优秀论文范文,对正在写有关于文化论文的写有一定的参考和指导作用,[摘要]海洋文化名城建设凸显了海洋文化对青岛城市发展的特殊作用和价值。在借鉴国内外研究资料的基础上,通过问卷调查构建海洋文化名城评价指标体系,其中包含文化资源、文化产品、文化服务和城市形象4个一级指标,10个二级指标,25个基础指标,以此构建模型并进行综合评价。结果表明,青岛海洋文化名城的建设水平处在中高级阶段,景观观赏类文化旅游产品相对完善,而科教型文化服务内容、文化服务人员素质修养及文化老城区风

2、貌等是主要制约因素,为此应拓展和充实海洋文化服务内容、提升人员素质、加强老城区保护、优化海洋文化产品结构等。  [关键词]海洋文化名城;评价指标体系;层次分析法  []A[]1671-8372(2013)03-0011-05  一、引言  “文化”广义上是指人类在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和;狭义上是指精神生产能力和精神产品,包括一切社会意识形式(《辞海》)。在不同的研究范畴中,其内涵也有所区别,如在考古学和人类学中,“文化”主要指物质生产,而在历史与文化研究中则指向“象征”或“表意”,即更偏向于精神层面[1]。作为文化研究的特定对象,海洋文化具有更为具体的内

3、涵,主要包括海洋物质文化、海洋制度文化和海洋观念文化三个层面。海洋物质文化又叫海洋器物文化,是人类认识、开发、保护海洋能力和活动的物质体现,是一种可以直观感知的表层次文化;海洋观念文化又被称作海洋意识,是一种深层次的精神文化,反映了人类对海洋的心理感知与价值认识;海洋制度文化则是介于上述两者之间的中层次文化,包含了与海洋活动相关的一切禁忌、仪式、风俗、惯例、习惯法以及各种明文的典范规则等[2]。1994年,《联合国海洋法公约》正式实施生效,国际海洋权益和海洋经济竞争进入到一个规范化、制度化的新阶段,也为海洋文化古迹和遗产的保护工作开启了新的篇章。  青岛作为我国乃至国际知名的滨海旅

4、游城市,不乏特色鲜明的现代都市魅力。同时,与东夷文化、龙山文化一脉相承的文化渊源,为其积聚了大量有价值的文化遗产,因而,1994年被国务院审定为第三批国家历史文化名城。在独具一格的历史发展中,青岛形成了集历史文化名城与现代海滨都市于一体的双重城市特点。近年来,青岛提出打造“现代海洋文化名城”的新战略定位,更使海洋文化遗存价值的挖掘工作进入了新的阶段。  二、研究综述  20世纪50年代,著名建筑学家梁思成指出,在许多城市,古建筑个体和城市整体具有配合关系,形成了具有历史价值的文物环境,因此只针对单一文物建筑进行保护是不够的,而应采取措施对整体城市环境予以保护。1982年我国正式提出

5、了“历史文化名城”这一概念,《中华人民共和国文物保护法》中将其定义为“保存文物特别丰富,具有重大历史文化价值和革命作用的城市”[3],借此保护那些曾经是古代政治、经济、文化中心或近代革命运动和重大历史事件发生地的重要城市及其文物古迹免受破坏。  20世纪90年代后,国内学者对于历史文化名城的认识经历了一个不断深化、逐步拓展的发展阶段,并相继对历史文化名城的内涵界定、类型特征、价值评价、保护利用等方面进行了分析研究;之后则将历史文化名城的建设同区域文化、生态美学、社会心理学等多门学科相结合,开启了跨学科的深思。  随着对历史文化名城的研究不断深入,地域特色日渐成为重要的研究方向。对沿

6、海地区来说,海洋文化的深层次挖掘便成为历史文化名城研究的重要组成部分,并逐渐形成了一个相对独立的研究领域。20世纪90年代初,国内学者开始比较系统地对海洋文化及其相关概念理论进行探讨,许多沿海城市也相继提出了打造海洋文化名城的建设目标。桑秀萍(2002)、柳和勇(2009)、傅红波(2010)、王文洪(2011)等以舟山为例,分别从建设策略、名城内涵及名城特色等方面对海洋文化名城的建设提出了自己的见解;邓春玉(2010)、杨宏烈(2011)、杨素梅(2012)等以广州为例,对其建立“海上丝路的世界商埠”的有效途径进行分析研究;对于青岛建设海洋文化名城的研究,赵立波(2009)、姜正

7、轩(2011)着力强调了蓝色文化、海洋文化对于青岛名城建设的重要作用,高莲莲(2012)则通过SWOT分析对青岛海洋文化发展的优势和劣势进行了评价。  综上,目前国内对于海洋文化名城建设的研究大多集中于城市规划与风貌保护方面,且以定性分析居多,研究的科学性与说服力有待加强。本文尝试从公众感知的角度构建海洋文化名城评价指标体系与评价模型,力求对该薄弱环节进行更深入的量化研究与探讨。  三、评价指标体系的构建  (一)构建原则  1.客观性。从实际出发,避开主观片面性对评

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