自卸汽车连杆倾斜机构设计

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1、报告（论文）题目：自卸汽车连杆倾斜机构设计作者所在系部：作者所在专业：作者所在班级：作者姓名：作者学号：指导教师姓名：完成时间：摘要本文通过对市场上出现的各种中型自卸汽车的车厢和举升机构进行了较详细底了解，确认了某型自卸汽车的车厢和举升机构的设计方案，较好底解决了自卸车设计和制造成本较高的问题，给生产、改装自卸汽车的生产企业提供了一种新思路。本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着，从举升机构的设计、液压系统的设计等方而进行了某型自卸车的总体设计。其中，举升机构设计中对举升机构进行了运动分析和受力分析，然后在液压系统设计中，对其工作原理进行了说明并通过计算得出合理的液压

2、装置。最后对自卸车副车架进行了设计。关键字：自卸汽车副车架举升机构液压系统AbstractThisarticlethroughtoappearonthemarketavarietyofmedium-sizedcarsandliftingmechanismofdumptrucktounderstandindetail，andconfirmthecarriageofadumptruck，andthedesignofliftingmechanism，bettersolvedtheproblemofthedumptruckdesignandmanufactureofhighcost，forthepro

3、duction,themodificationofthedumptruckproductionenterprisestoprovideanewwayofthinking.Thispapergivesanoverviewofthedesigncharacteristicsofself-unloadingvehicleandthedevelopmentstatusofthecar.Then，thedesignoftheliftingmechanismandthedesignofhydraulicsystemwerecarriedoutinthedesignofthedongfeng140dumpt

4、ruck.Amongthem,inthedesignofliftingmechanismofliftingmechanismmotionanalysisandforceanalysis,andtheninthedesignofhydraulicsystem,itsworkingprincipleisdescribedandcalculatedthereasonablehydraulicequipment.Finally，thecarchassiswasdesigned.Keyword：DumptruckSub-frameLiftingmechanismHydraulicsystem.目录觀IA

5、bstractIIB1录1第1章绪论11.1课题来源及研究意义1第2章整车参数的确定及校核22.1整车尺寸参数的确定2第3章液压举升机构的设计43.1液压举升机构时应满足的性能43.2举升系统性能主要评价参数43.3液压举升机构方案的确定53.3.1液压举升机构简述53.3.2液压举升机构方案的选择73.4举升机构儿何尺寸的确定83.4.1举升机构安装位置的设计83.4.2三角臂的设计93.4.3拉杆长度的设计计算93.5力学计算与校核103.5.1机构的坐标计算103.5.2机构受力分析113.5.3拉杆截面尺寸的确定13第4章液压系统的计算144.1液压油缸性能参数计算144.2液压泵性能

6、参数计算154.3系统压力校核164.4车厢举升时间的校核16第5章副车架与车厢及其附件的设计175.1选用的底盘主车架的主要尺寸175.2副车架的结构设计175.2.1副车架的外形175.2.2副车架的选材185.4副车架的强度刚度弯曲适应性校核1824$i射25辨文献26第1章绪论1.1课题来源及研究意义自卸汽车是一种专用汽车，技术要求适中，社会需求量高。过去很长一段时间，国内卸汽车生产厂家主要靠引进国外车型，通过仿制和部分改造开发自己的新车型。随着设计水平和生产能力逐渐提高，部分自卸汽车生产厂家幵始与高校等科研机构合作，开发具有自主知识产权的自卸车辆。目前国内自卸汽车样机装配过程中，发现

7、了一些设计上的失误，造成部分零件的返工，延长了样机制作时间。可见，有必要采用新的设计方法，如国外部分自卸汽车生产厂家采用的虚拟样机技术，保证整车一次装配成功，避免零件的返工，缩短新车型的研制时间，降低研制成本，提高整车性能。自卸汽车液压系统是自卸汽车重耍组成部分，液压系统性能好坏直接影响整车的工作性能和可靠性。1.2研究的内容自卸汽车和普通汽车的区别在于，它己经被改装成具有特殊功能的汽车,它可以执