浅论华润电力火电事业部的原材料物流系统

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1、浅论华润电力火电事业部的原材料物流系统华润电力火电事业部的原材料物流系统论文导读：本论文是一篇关于华润电力火电事业部的原材料物流系统的优秀论文范文,对正在写有关于华润论文的写有一定的参考和指导作用,这些物流公司几乎不肯能进行合作进行共同管理。　　那么，作为这些物流公司的客户，华润电力则可以建立一个物流信息系统，在这个信息系统中，可以对车辆的装载、运输路径、运输过程进行管理，可以利用GPS系统进行定位管理。通过华润电力的整合，可以高效地利用这些车辆。例如，假设登封有个煤矿企业给洛阳的电厂供应煤炭，焦作也有个【摘要】华润〈集团〉有限公司是一家在香港注册和运营的多元化控股企业集团，被

2、列为国有重点骨干企业。旗下华润电力是中国业绩增长最快、运营成本最低、经营效率最好的独立发电企业。本文以华润华润电力的原材料——煤炭的物流系统作为研究重点，深入分析其当前物流的管理、存在的理由以及今后的管理重点。　　【关键词】华润电力；原材料；系统分析　　1华润电力介绍　　华润电力控股有限公司（CHINARESOURCESPOITED，中文简称“华润电力”）成立于2001年8月27日。从成立之初到现在，已经一跃成为了中国电力集团最赚钱的企业，虽然其装机容量和其他电力集团相比，还存在很大的差距，但其盈利能力却将远远将其他电力集团甩在身后。截止2012年，集团拥有已投入商业运营的燃煤

3、发电厂35座、水华润电力火电事业部的原材料物流系统,希望对您的论文写作有帮助.力发电厂1座、燃气发电厂1座及风电场22个，其运营权益装机容量合共为22440兆瓦。　　华润电力目前主要有五大分公司（华南分公司、湖南分公司、江苏分公司、河南分公司、东北分公司）和一些独立项目公司（直接向电力总部回报的电厂）。项目公司主要分布在中国经济发达地区，如图1所示。　　本文以华润华润电力的原材料——煤炭的物流系统作为研究重点，深入分析其当前物流的管理、存在的理由以及今后的管理重点。　　2华润电力的原材料的物流特征　　我们都知道，火电的原材料以煤炭为主。随着煤炭资源越来越匮乏，采购成本不断增加，

4、对于电力集团来说，如果在煤炭的采购和运输管理中做的更好，将为企业开辟新的利润增长点。　　从成本结构来看，每度电中，大约82%为煤炭成本，华润电力每年的销售额大约在600亿人民币左右，则其煤炭成本就占了492亿左右。　　煤炭，从采购，到运输，到使用，都存在价值变化的情况，更多的时候，是价值的减少，例如存储时间长了导致的热值降低等理由。　　在采购过程中，每年电力集团是煤炭的消耗大户，所以如何获得低价高质的煤炭，对企业来说，影响是非常大的。假设每吨煤炭的成本在750元，则每吨采购价格能降低一元钱的话，就可以节省将近一个亿。在采购中，煤炭价格大多都是依据进厂时验收的热值进行计算，有时也

5、会以一个固定的价格结算。可以说，通过采购谈判获得价格优势，随着煤炭市场化越来越深入，这方面的优势将越来越变得弱小。由于煤炭市场的价格变化迅速，有时一个就有上到几十元的变动，如何把握好煤炭市场的价格走势，准确预测出价格趋势，是煤炭采购中最重要的环节。　　而在运输过程中，如何制约亏吨亏卡，也是大多华润电力需要制约的重点。由于很多煤炭是以厂家的出厂热值和重量为计算点，所以从厂家运输到电厂的这个过程中，如何制约好煤炭的亏吨亏卡，也是煤炭成本管理的关键环节。　　3华润电力当前煤炭的物流管理目前状况　　从当前华润电力的煤炭物流过程来看，其管理重点主要为：　　首先，从采购价格方面，华润电力主

6、要管理的重点为制约好热值。　　大多时候，电力的煤炭采购是以煤炭企业的出厂热值为价格结算依据。如果出厂热值与电厂的入厂热值存在差异，就容易形成亏卡理由，即入厂热值低于煤炭企业的出厂热值。换句话说，等于高价买了低价煤，这种情况叫厂矿热之差。　　另外，在运输过程中，也会出现热值的变化，这也是物流需要制约的重点。　　其次，由于煤炭运输负责，集中了火车运输（简称“火云”）、汽车运输（简称“汽运”）和水上轮船运输（简称“水运”）。大多时候，煤炭从煤矿企业达到电厂，往往需要从一种运输方式转移为另一种运输方式，如刚开始为火运，然后转为汽运。在这个转运的过程中，会存在煤炭的装卸损失，所以华润电力

7、当前将运输过程中的亏吨也作为其物流管理的重点。　　以上两个方面，就是企业煤炭物流过程中常说的亏吨亏卡理由。　　对于同一个电厂，其煤炭一般都来至至少五个煤炭企业，有的时候更是多达二三十个煤炭供应商，这样复杂的供应系统，每天都发生着不同的理由。通常一个装机容量在一百万千瓦时的机组，每天需要消耗大约一万五千吨煤炭。所以亏吨亏卡的理由，每天都在发生。　　华润电力每个下属每个分公司，每个月都需要对亏吨亏卡进行检讨，按照国家规定的标准进行要求和管理。一旦出现超出标准的，就需要采取行动，分析并制定出相应的