关于的建成国际综合贸易大港

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1、关于的建成国际综合贸易大港关于的建成国际综合贸易大港导读：建成国际综合贸易大港从国家层面看.建设曹妃甸港能够缓解全国港口岸线资源紧张理由，为国家能源供应安全提供保障：从区域层面看.则能够为河北发展沿海经济提供有力支撑。　　2013年前9个月曹妃甸港区吞吐量突破1.81亿吨，曹妃甸港正在从集疏港向综合贸易大港转变。　　立足渤海，服务全国　　曹妃甸在全国范围内属上佳港址，岛前500米水深达25米，不冻不淤，受水文气象因素影响较少，可作业天数多，港口基础设施维护成本也很低。距岸600米处，就是渤海湾主潮流通道的深槽海域，直通黄海，不需开挖航道和港池。

2、业界形容此地“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”，大型深水港口和临港工业开发建设的条件得天独厚。　　从国家层面看，建设曹妃甸港能够缓解全国港口岸线资源紧张理由，为国家能源供应安全提供保障；从区域层面看，则能够为河北发展沿建成国际综合贸易大港由优秀站..提供,助您写好论文.海经济提供有力支撑。　　目前，曹妃甸巳成为中国“三北”地区、蒙古国乃至西伯利亚地区“东出西联”的重要出海口，通向韩国、日本、澳大利亚、秘鲁、巴西等国的海运航线十分顺畅。也正是在这样的基础上，曹妃甸确定了大港口、大钢铁、大化工、大装备四大主导产业战略发展规划。这里可建260多个万吨

3、级以上码头泊位，仅5万吨级以上的泊位就能建设131个。不需开挖航道和港池，即可建设30万吨级以上大型泊位。目前已建成泊位60个，在建泊位30个，到2013年底设计吞吐能力将达到3.36亿吨，港口功能渐趋完备。　　2012年，已有47个码头泊位投入运营，完成货物吞吐量1.95亿吨，同比增长11.1%，增速居全国第一。在曹妃甸港区的有力带动下，唐山港跃居全国港口第八位。煤炭、木材、钢材、矿石、燃气、可再生资源等六大宗商品交易中心加快建设，近400家流通企业完成注册，港口贸易步入加速发展期。　　推动集聚，加强延伸　　2013年8月10日，中远集装箱运

4、输有限公司“天宝河”号徐徐靠泊在曹妃甸港区集装箱码头。自此，曹妃甸港区至广州南沙港区的直达集装箱班轮航线正式开通。这不仅缩短了曹妃甸直达南方港口的时间，降低了物济运输成本，也对进一步完善港区港口功能，推动集装箱运输业和腹地经济发展作用重大。　　为提高港区货物吞吐能力，曹妃甸正在加快矿石、煤炭、原油、LNG等各类专业码头建设。同时，曹妃甸还对过境的矿石、煤炭、木材、钢材、可再生资源和燃气等研究制定政策措施，千方百计促使其在曹妃甸注册、交易、加工，延伸产业链条，尽量避开资源“穿肠而过”。　　2013年7月底，河北钢铁集团曹妃甸通用码头一期工程项目被

5、立项核准，预计2013年底实现竣工投运。届时，这里将成为河北重要的出海口和发展国际贸易的重要平台。该码头年设计货物吞吐量为矿石3000万吨、成品钢材580万吨、冶金辅料420万吨，项目建成后，将主要满足腹地钢铁企业钢材下水和生产辅料需要，对优化产品和生产辅料运输环节、降低综合物流成本、提高企业市场竞争力等将会有突出表现。　　此前，首钢等大型企业已纷纷抓住曹妃甸的深水港口资源优势，建设了自己的原材料转运基地。首钢与合作伙伴唐钢集团共同在曹妃甸投资30.49亿元，先行建设年接卸能力3000万吨的特大型深水泊位，2004年4月开工建设.2005年12

6、月投产之后就进入了满负荷运营，并成功停泊满载矿石30万吨级超级货轮。截至目前，该泊位接卸矿石已经超过2亿吨，成为国际国内接卸能力最强、最繁忙的矿石码头之一。　　近年来，南方地区煤炭用量增加，繁忙的运输任务急盼“西煤东运”新的下水通道。曹妃甸港区除了能分流大秦铁路压力之外，还能通过正在建设的冀蒙铁路张唐线，直连山西、内蒙古等煤炭主产区。　　2005年6月1日，国投曹妃甸港口有限公司投运。其主要任务就是建设运营曹妃甸专业煤炭码头。一期为大秦线扩能至4亿吨的配套项目，接卸大秦线扩能分流煤炭1亿吨；二期规划1亿吨，主要承担“西煤东运第三通道”煤炭下水任

7、务。　　“曹妃甸港区是顺势而为。”王钟敏强调。　　曹妃甸港口物流园区今后还将依托6个25万吨级矿石泊位，打造中国北方铁矿石现货交割基地、专业的现代矿石物流基地和世界最大的铁矿石进口港。　　据了解，我国最大的散货港口运输企业——河北港口集团有限公司将把总部迁至唐山曹妃甸。与此同时，环渤海煤炭交易中心总部也将在曹妃甸建成。　　按照最新规划，建成国际综合贸易大港，已成为曹妃甸的新目标。　　临港布局，差异发展　　我国调结构、转方式的深入推进，吸引了众多外向型企业和资源型企业向曹妃甸聚集。借助港口优势，推动临港经济平稳较快发展成为一种共识。　　有学者认为

8、，北京没有自己的出海通道，天津港承载能力已趋饱和，而曹妃甸与天津毗邻，又是距离北京最近的港口，完全可以凭借自身优势，打造成北京的出海口和天津的“飞地码