钢梁安装及顶推方案

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1、钢梁安装及顶推方案工程名称：牙买加编制人：编制单位：屮交一航局二公司屮交一航局第二工程有限公司施工方案RioGrandeBridge钢梁安装方案王志杰、孙宏博主管：张祚森编制日期：2011年9月30円牙买加项目部牙买加RioGrandeBridge项目钢梁安装施工方案目录1.编制依®12.工程概况及主要工程量12.1工程概况12.2主要工程量13总体施工部署23.2总体施工计划23.3人员及机械设备安排24.施工方4.1施工工艺流程4.2拼装场地填筑4.3临时支墩、轨道梁施工......4.4支座、滑道、限位装置安装5.钢梁的拼5.1钢梁拼装施工工艺流程图5.2摩擦面处理5.3安装临时螺

2、栓5.4安装高强螺栓5.5高强螺栓的紧6.钢梁的顶6.1顶推设备选型6.2滑板布置6.3顶推施工工艺流程图二工程有限公司牙买力口RioGrandeBridge项目钢梁安装施工方案6.4顶推步骤6.5每一节段钢梁长度表........333.……3711...121314中交一航局第14176.6落梁187.钢梁顶推过程应急问题的处il187.1钢梁顶推过程中主要可能发生的问题187.2可能发生问题的应对措施198.质量保证措199.安全保证括施2210.文明施工和环保措施23中交一航局第二工程有限公司1.编制依据1.1《牙买加RioGrande大桥工程设计图纸》1.2《公路桥涵施工技术规

3、范》(几1041-2000)1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)1.4《公路工程国内招标文件范本》1.5《最新钢结构设计手册》1.6《简明施工计算手册》1.7本企业颁发的ISO9002企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则1.8木企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准1.9我单位多年来在高速公路桥涵力*面取得的施工经验和工法研宄成果，以及技术储备、设备能力和施工队伍的整体实力1.工程概况及主要工程量2.1工程概况RioGrane大桥工程位于位•丁•牙买加H2K北环海线上，路线全长570m，主线起点里程为K0+000,终点里程为K0+690.399

4、,主线全长690.399m,其中K0+340.217〜K0+550.075为横跨RioGrand河的桥梁一座，桥梁长度为210m,本桥全桥线形均为直线，桥面宽度12.5m,桥跨布置为44.977+60.496+60.496+44.497m,桥梁为斜交，墩台轴线与路线中线为斜交53°夹角。上部结构为4片工字型钢梁，钢梁高度外侧两组工字梁为2.5m,内侧两组工字梁为2.55m，工字钢梁间均设有横向连接且在墩台处设置了横向联系梁；下部结构桥台为扶壁式桥台、桥墩为薄壁式桥墩；基础均为扩大式承台及直径1.5m桩基的复合型基础。2.2主要工程量本桥钢梁主体及连接件已经加工完成，我部只需进行钢梁的组装

5、及安装工作，主梁总重912t、连接螺栓规格为M27、M24,单个螺栓重量按照长度15cm计算约为0.75kg，合计所有螺栓重量为12t,因此钢梁总重量为924t，最大跨度为60m，最大跨重为261t。牙买加RioGrandeBridge项目钢梁安装施工方案3总体施工部署钢梁顶推及安装是多道工序组成的系统工程，施工周期相对较长，根据现场情况本项目钢梁顶推只能从西侧往东侧顶进，施工时将西桥台路基作为钢梁的临时拼装场地，并铺设顶推轨道，用液压千斤顶逐节段顶推钢梁就位。考虑到钢梁拼装场地的限制（长度为60m,最佳拼装长度为100m），计划在西桥台及1#墩之间设置临时支墩，作为第四跨（3#墩及东桥

6、台跨）的拼装平台，另外第二跨及第三跨均设置临时支墩，以缩小屮间长跨的跨度。临时支墩利用现有便桥的施工平台，在每跨的小里程方向打设一排钢管桩，临时支墩施工完成后，将顶推时钢梁的最大悬臂长度缩小为40m。3.2总体施工计划根据总体施工进度计划的要求,钢梁顶推准备工作从10月15日开始，至1月20H完成全部钢梁的顶推安装工作。3.3人员及机械设备安排主要人员配备：主要施工机具、设备表中交一航局第二工程有限公司牙买加RioGrandeBridge项目钢梁安装施工方案4.施工方案4.1施工工艺流程拼装场地填筑临时支燉、轨道梁施工-＞轨道安装-＞支座、滑道、限位装置安装■-第四跨钢梁拼装一第三跨钢梁

7、拼装一导梁安装一滑块安装尾梁安装、顶推一拆除尾梁、第二跨钢梁组装一尾梁安装、顶推-＞拆除尾梁、第一跨钢梁组装一顶推就位-4斥除导梁及尾梁-4斥除滑块及滑道一落梁4.2拼装场地填筑计划使用西桥台侧路基作为钢梁的拼装以及顶推场地，场地里程为K0+260至K0+320,长度60m,西桥台台身施工至台帽后，开始进行该段路基的填筑，路基填筑时右侧按照设计边坡及边线施工，左侧路基填筑时按照设计变现宽度超填1.0m,另外边坡坡率由1:1.5调整为