带式运输机的二级直齿圆柱齿轮减速器

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1、《机械设计》课程设计题 目:带式运输机的二级直齿圆柱齿轮减速器学生姓名专业机械工程及自动化学号201003050716201003050728班级10机械(1)班指导教师成绩2013年3月43摘要减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩。本文按照零件工艺设计的基本流程,经过对比论证,选择了实用正确的工艺路线。首先,对上箱体的结构进行了设计,其次从零件工艺分析到工艺流程的确定以及切削用量的计算,每步都给出了详细的说明。还设计了箱体零件铣削夹具,对切削力、夹紧力、定位误差进行了

2、计算,对工作原理以及使用方法也给出了详细的解释。最后,通过专业软件,绘制出夹具的三维图,并给出装配过程。整个设计完成了箱体零件的工艺工装设计,并且设计出了实用的夹具。关键词:校核强度;弯矩;轴;工艺工装;切削用量;夹具43目录一、设计任务书………………………………………………4二、传动方案拟定……………………………………………5三、电动机的选择……………………………………………6四、计算总传动比及分配各级的传动比……………………8五、运动参数及动力参数计算………………………………9六、传动零件的设计计算………

3、……………………………11七、轴的设计计算……………………………………………16八、滚动轴承的选择及校核计算……………………………28九、键联接的选择及计算……………………………………35十、润滑方式与润滑剂选择…………………………………38十一、设计小结………………………………………………40十二、参考文献………………………………………………4243一、设计任务书题目:带式运输机的二级直齿圆柱齿轮减速器1.基本数据题号26运输带工作拉力F/KN2.5运输带工作速度v/(m/s)1.1卷筒直径D/mm4002

4、.工作条件1)三班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃,每年330个工作日;2)使用折旧期10年;3)检修间隔期:5年一大修,两年一中修,半年一次小修;4)动力来源的:电力,三相交流,电压380V/220V;5)运输速度允许误差为;6)一般机械厂制造,小批量生产;43二、传动方案拟定1、传动简图:1:运输带2:卷筒3:联轴器4:二级圆柱齿轮减速器5:电动机2、方案评价:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴要有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样轴在转矩作

5、用下产生的扭矩变形和载荷作用下轴产生的弯曲变形可部分地相互抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平衡的场合。43三、电动机的选择1.确定电动机类型按工作要求和条件,选用y系列三相交流异步电动机。2.确定电动机的容量2.1工作机卷筒上所需功率PwP筒=Fv=2.5X1.1=2.75kw2.2电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率Pd,先要确定从电动机到工作机之间的总效率η总。齿轮(齿轮精度为7级)、滚动轴承、弹性联轴器、运输带、工作机的效率,查表得η齿轮=0.96,η轴承=0.98,η

6、联轴器=0.99,η带=0.96,η滚筒=0.96,则传动装置的总效率为η总=η带×η3轴承×η2齿轮×η2联轴器×η滚筒=0.96×0.983×0.962×0.992×0.96=0.7833.选择电动机转速由表推荐的传动副传动比合理范围联轴器传动i联=1两级减速器传动i减=8~40(i齿=3~6)则传动装置总传动比的合理范围为i总=i联×i齿1×i齿2i‘总=1×(8~40)=(8~40)计算滚筒工作转速:n筒=60×1000V/(πD)=60×1000×1.1/(π×400)=52.5r/min43则电动

7、机转速的可选范围为:nd=i总×n筒=(8~40)×n筒=8n筒~40n筒=420~2100r/min电动机所需的工作效率:P机=P筒/η带=2.75/0.783=3.5kw根据电动机所需功率和同步转速,查表得,符合这一范围的常用同步加速有1500、1000、750。选用同步转速为1000r/min,输出轴直径为28j6mm选定电动机型号为Y132M1-6,其主要性能:额定功率:4KW,满载转速960r/min。43三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比i总=n电机/n筒=960/52.5=18.28

8、2、分配各级传动比取高速级齿轮i齿轮1=5(单级减速器i=3~6合理)则低速级i齿轮2=i总/i齿轮1=18.28/5=3.6643三、运动参数及动力参数计算.1、计算各轴转速n0=n电机=960r/minn1=n电机/i联=960/1=960r/minn2=n1/i齿1=960/5=192r/minn3=n2/i齿2=192/3.66=52.5r/minn4=n3/i联=52.5/1=52.5r/

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