《桥涵监控要点》word版

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1、晋豫鲁铁路通道股份有限公司桥涵工程监控要点公司安质部北京铁研建设监理有限公司山西中南部铁路通道ZNJL-7标监理部2525目录一、明挖基础1二、钻孔灌注桩2三、承台5四、墩身7五、预应力混凝土简支梁预制10六、悬臂浇筑混凝土连续梁16七、涵洞工程20八、防水层及沉降缝222525一、明挖基础1、了解地质资料、水文资料，做好地质勘探和分析，审查施工工艺方案，特别是基坑、开挖范围和坡度、支护、弃土位置、防排水等方案是否符合现场实际情况；督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测，当发生异常情况时停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。2、审查

2、混凝土配合比设计，抽检原材料，核查施工机械，开挖前的测量放线。3、审查批复分部、分项工程开工报告。4、基坑开挖和支护监理控制要点1）、检查基坑开挖方式、开挖坡度、支护形式、开挖尺寸是否符合施工工艺设计要求。2）、检查支护方案、开挖范围及基坑防排水措施。3）、检查开挖的深大基坑建立监测系统，进行安全防护。4）、若施工时基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间应留有1m的护道。当地质、水文条件不良，或动载过大，施工单位应对基坑开挖边坡稳定进行检算，根据检算结果再确定采用增宽护道或其它加固措施。5）、基底应避免超挖，当基坑开挖接近基底20㎝时，专业监理工程师应到场

3、检查。土质基底不得采用大型机械开挖，石质基底不得采用爆破开挖。6）、基坑开挖后选择合适的检验方法进行基底承载力检测；勘察设计单位对地基进行现场确认。7）、挖至标高的土质基坑，不得长久暴露，扰动或浸泡。8）、检查基坑平面位置、坑底尺寸满足设计和施工工艺设计要求。9）、检查回填填料及回填工艺是否符合设计要求。5、基底高程的允许偏差和检验方法：序号地质类别允许偏差（mm）检验方法1土±50mm测量检查2石+50、－200256、基础施工的允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差（mm）检验方法1基础前后、左右边缘距设计中心线±50尺量检查每边不少于2处2基础顶

4、面高程±30尺量检查不少于5处二、钻孔灌注桩1、监理人员需熟悉的基础资料1）、掌握水文、地质情况，针对卵石、裂隙、溶洞地层、承压水地层、含可燃气等地层，督促施工单位研究专项方案。2）、熟悉设计文件中关于桩的种类、桩径、桩长、嵌岩深度、终孔原则及清孔要求、钢筋笼的相关要求、混凝土的相关要求、质量检验的相关要求。3）、了解承台结构，相关预埋件。4）、按设计和合同要求，监理试桩工程。2、审查钻孔桩施工方案，重点审核成孔工艺、钢筋笼成型工艺、混凝土灌注工艺、钻机选型、钢筋笼运输及安装方案等。3、督促施工单位完成水下混凝土配合比设计及试配，并按照《铁路混凝土施

5、工验收补充标准》、设计及规范要求进行审核批复。4、督促施工单位按要求埋置钢护筒，钢护筒的平面位置、垂直度偏差应符合要求，护筒埋置深度应符合下列规定：1）岸滩上，黏性土、粉土应不小于1m，砂类土不应小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；埋设护筒应在护筒周围回填黏土并分层夯实。2）水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m。水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入透水层。3）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。5、钻孔过程监理控制要点1）、钻机的平面位置应按施工放样要

6、求控制，开孔的孔位必须准确，应使成孔壁竖直、圆顺、坚实，其垂直度应按桩的倾斜度要求控制。钻机应固定良好，确保在钻进构成中不发生移位或倾斜，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。252）、督促施工单位观测检查孔内泥浆比重，预防坍孔、缩孔。3）、督促施工单位勤检查钻机性能和孔内钻进的变化，避免掉钻头。4）、督促施工单位按频率测试泥浆指示，见证泥浆比重和含沙率试验，泥浆指示在施工规范或施工方案的规定的范围内；在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁；泥浆比重：正循环旋转钻机，冲击钻机以用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3

7、；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重：粘土、粉土不宜大于1.3；大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05～1.15。黏度：入孔泥浆粘度一般地层16～22s，松散易塌地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：应大于6.5。为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标。钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写试验记录表。5）、渣样检查与地层核实督促施工单位按要求捞取渣样保存，填写施工记录。检查记录土层变化

8、情况，与地质剖面图核对，发现地质情况与设计文件不符时，应及时要求施工单位报告设计单位进行复核。6、钻孔作业终