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时间:2018-11-01
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1、关于的热点新闻关于的热点新闻导读:政收入成了官员权贵的盛宴,社会矛盾不积累爆发才怪! 宅家妈妈:车好打,就不会再买车了,好事! 忽左忽右:不应该搞什么垄断形式,这样一来钱还是被出租公司赚去了,不付出得到的确比劳动者还要多几十倍,还是个体营运好。 刘洋:国家终于把精力放一点在出租车司机身上了。就是要减他们的份子钱,让他们有一定的休息日。现在出租车“份儿钱”能商量 近些年来,被“份儿钱”、油钱、工钱等困扰的出租车行业管理,终于等来制度性突破。 2月27日,交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会召开电视会议,联合宣布从今年3月起开展为期两年的“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”
2、。 全国各地将逐步推行出租汽车企业员工制经营模式,代替目前承包挂靠制;同时还将普遍开展以车辆承包费用(即“份儿钱”)、社会保险、劳动收入、休息休假等为主要内容的工资集体协商。 我们想说: 不知从什么时候开始,“打车”也成了一件难事,“份儿钱”和不断上涨的油价,成为压在出租车司机心中两座大山。下班高峰期、油价上调期,不少出租车索性停运,造成城市出行“打车难”。怎样缓解打车难,其实最要紧的就是想办法,挪走压在司机身上的两座山。 X友声音 梦中的行吟者:强烈支持,我哥就是开出租的,每年只有正月初一休息半天。可辛苦了。 取消出家人:早该降低了!份子钱有两种情况,一种车是公司的
3、,一种车是自己的,大部分都是后一种情况,所以还要在管理结构上做公平合理的转变:由的哥的姐们自己组建一个为自己服务的公司,雇请有限的工作人员,为大家去种类事务。成立董事会管理公司,依法定好公司章程,大家共同遵守。 梦回1981:头痛医头脚痛医脚,社会贫富严重分化,社会矛盾日积月累,财政收入成了官员权贵的盛宴,社会矛盾不积累爆发才怪! 宅家妈妈:车好打,就不会再买车了,好事! 忽左忽右:不应该搞什么垄断形式,这样一来钱还是被出租公司赚去了,不付出得到的确比劳动者还要多几十倍,还是个体营运好。 刘洋:国家终于把精力放一点在出租车司机身上了。就是要减他们的份子钱,让他们有一定的休息日。现
4、在才重视这件事,之前想什么了?这是理由严重了!作为一名曾经的的哥,我感触太深了。希望尽快实施。期待········ 中国公务车采购将弃用洋品牌 近日,中国政府公布最新的公务用车采购目录,中国计划在购买公务用车时绕开外国品牌,转而支持本土的自主品牌企业。 路虎、奥迪、宝马、奔驰、丰田和本田等外国品牌车均未进入目录。 根据估算,中国政府2010年的车辆采购费约为800亿元(127亿美元)。此次入围目录的本土汽车企业包括上汽、一汽和其他国内汽车制造商。东风汽车集团、比亚迪、吉利汽车等本土企业以及江淮汽车、哈飞汽车、江南汽车等知名度较低的汽车企业也入围选用车型目录中。 汽车业咨询公司L
5、MCAutomotive亚太区主管JohnZeng表示:“这是外国品牌首次被排除在政府采购清单之外。 由于《目录》极大利好自主品牌车企,公布后第二天早盘汽车股领涨两市,江淮汽车、东风汽车、亚星客车三只股票涨停,长安汽车、一汽轿车等均出现较大幅度上涨。 X友声音 TR-L:公务车全部采用国货的唯一好处就是很快可以看到酷似新一代A6的红旗轿车要上市了,而且内外配置、机械动力、热点新闻由提供海量免费论文范文的.的空间:当然啦,都不知道为什么基本都用外资的车,真是的!!支持国产!!!不过也要国产的质量好点,让国人放心购买啊··· Ran_小冉:只能选飞鸽/永久/凤凰~ 蜂杀人:支持
6、一下民族企业靠这点支持是不行的但有心总是好的 永远暨等待:公务车必须全部购买国产车#进口车其实在其国内的销售价格并不贵,可到了中国,这税那税的可就多了。其实公务车稍微降低一下标准,别摆什么谱,比如:国务院的开长城,省里的开吉利,市里的开奇瑞,县里的开比亚迪,也挺好的。剩下的那部分钱,多买些校车,两全其美 逋客一世:公务车必须全部购买国产车#很难实现,地方上有的是计策,倡议每回制定规章制度时,应该搞个钻空子奖,而且奖金要大点,全民参与,这样才能出好制度 我们想说: 不能否认,长期以来,日系、美系、德系汽车品牌占据了党政机关公车的绝大多数,成为养活国外汽车大鳄的重要“奶源”,“自主品
7、牌”少之又少。而在欧美等发达国家和一些发展中国家,政府用车选用自主品牌则早已成了一种惯例。所以,尽管国人疑虑重重,这个政策的推出还是给自主汽车品牌的发展注入了一针强心剂。
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