关于的福建的海洋贸易

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1、关于的福建的海洋贸易关于的福建的海洋贸易导读：1006-026X（2013）10-0000-01　　濒海与多山的福建位于欧亚大陆东南角，磅礴武夷，错落群峰，天然屏蔽了与西北黄土文明的联系。福建的东南部毗邻台湾海峡，蔚蓝色的大海意味着开放、冒险和交流。这块福地天然具备了归顺大海的气质，它有可能是中国历史上最早与海外产生联系的区域之一，这块土地上的人有可能是中国历史上最早向海外发展的人。　　这样独特的地理单元使得开放与封闭，冒险与保守，种种矛盾在这片土地上你得到了奇妙的协调，形成了独特的八闽文化。天空下夕阳中，满载财富

2、的福建商船乘风波浪，由泉州港起航，开启了引领海上文明的丝绸之路。拨开历史的雾霭，它曾经辉煌，请听我慢慢叙述。　　福建拥有众多的良港，其中的福州、泉州、漳福建的海洋贸易由提供海量免费论文范文的..整理提供,希望对您的论文写作有帮助.州、厦门四大港口在不同历史时期此起彼伏地成为中国的海上门户，宋元极盛时期，泉州港还是中国的海上零公里处。而厦门港不管是在清代还是在今天，都举足轻重，它在港口综合实力排名中位居福建第一、全国第七、全球第二十二的天然良港一派繁荣。　　这样优越的地理位置，使得福建具备了发展远洋贸易的先天优势。中

3、国帆船的建造与航海技术在相当长的历史时期领先于西方，是中国古代海洋文明成就的佐证之一。其中福船功不可没，曾经浩浩荡荡的郑和船队，大部分都是福船。　　中国并不是在西方殖民者东来后才被动地卷入西方建立的贸易体系的，早在数百年前，福建沿海的中国闽商就开创了海外贸易历史，他们打破物质原产地的局限，在世界范围内交换香料、丝绸、茶叶、瓷器等商品，并且以此推动了货币体制的变革。　　众所周知，明嘉靖年间，倭乱最盛。这些倭寇北非全是日本人，倭寇的首领王直，一个对抗朝廷的海盗，他的愿望尤其触动我。“解除海禁，开市贸易”，这就是王直的心

4、愿。中国几千年来揭竿而起，反抗朝廷的人无数。但提出这样的诉求却是开天辟地第一次。假如王直的诉求与番国“开市贸易”实现了呢？还会是王朝的更替吗？简直不敢想。那是不是中国提前500年就加入了“WTO”？　　如果从上海到广州画一道线，再加上台湾，这样就把沿着海岸的那些岛屿也包括进来了。这个地区好像一弯新月，因此许多人称它为中国的“新月地带”。在这个地带生活的人，他们的文化具有什么样的特点呢？答案是：海洋性。这是中国最具海洋文明的地带。随着冬季风与夏季风的交替，洋流也随之倒转方向。倒转的季风正好吹送中国人返航。对商人而言，

5、世界上还有比这更美的事情吗？　　早在明代中叶，中国的东南沿海已经进入了世界商贸圈，既然这些人依靠海洋贸易为生，那么海禁就等于不允许农民种地，不允许牧民放牧，等于剥夺了他们存活的基础，他们只能铤而走险，违法经营，武装。于是中国沿海一带商人转为“倭寇”也就很自然了。　　中国曾有两次机会成为横跨海洋的大帝国，但错失了两次千古难遇的时机。在中国历史上，只要统治者稍稍放宽对大福建地区的管制，这个地区的海洋贸易就会如火如荼地发展起来。中国曾经有两次海洋文明大发展，融入世界的机会：一次是宋、元时期，一次是明末清初。　　宋、元时期

6、，宋代的统治者虽然也想制约民间贸易，但是由于北方与辽、金、西夏对抗，陆路全塞，只有通过海路来与海外进行贸易。宋朝鼓励海外经商，奖励对海外贸易有贡献的人。一方面招来番商来华贸易，一方面在各个口岸设置市舶司管理海外贸易。尤其到了南宋，竟提出“开洋裕国”的政策。又因为偏安于杭州，因此对东南沿海的海外贸易起到了推波助澜的作用。在政府的鼓励下，两宋以来，中国的海洋贸易达到了前所未有的程度。其标志是海外华商X络形成。那时中国海商数以万计，资产百万的大海商亦不鲜见。南宋初，海外华人聚居地出现，华商成为中国海外贸易的主导。宋元时期

7、，海外华人已经开始有自己的聚居地。宋代的高丽“王城有华人数百，多闽人因贾舶至者”；泰国的华人势力已经达到了和国王一起建造佛寺；泉州商人在缅甸一带经商而不回；爪哇新村和苏门答腊的旧港有华人数千家；而且华人有了自己的组织机构和武装。梁道明为爪哇数千家之首，陈祖义为旧港当地的华人头目，啸聚数千人马。造船业空前发展，一批著名大港出现，甚至可以说出现了一批出口商品生产基地。宋元时期，造船业十分发达，所造大船载重可达600多吨，载人500多人。13世纪初，中国有印度洋上最好的船。元代对待海贸的政策承袭宋代的政策，也是鼓励海外贸

8、易。元时的海外贸易的盛况仅仅从马可波罗对泉州港的描述就可见一斑。宋元时期，中国是世界上最出色的海洋国家，中国的海洋文明程度绝不亚于地中海上的西方国家。但遗憾的是，这次机会被代表农耕文明的明王朝给葬送了。中国在成为海洋大国最为关键的时代遭遇了最不具有海洋精神的朝代。　　历史给中国的又一次机会是明末清初。明末海禁部分开放，南中国海又风帆竞发，东南沿海的中国人又蜂