某地铁车站风井及风道施工方案

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1、築龍網zhulong.com建筑资料下載就在筑龙网某地铁车站风井及风道施工方案编制:审核:築龍網zhulong.com建筑资料下載就在筑龙网一、工程概况1、车站风井及风道工程概况1)车站风井工程概况某地铁车站南北端各设置一处风井，位于车站西南和东北角，两处风井兼做暗挖车站施工时的施工竖井。西南风井的中心里程为K6+⑻7，东北风井的中心里程为K6+182。风井断面形式为矩形，净空尺寸为12mX4.6m，幵挖尺寸为13.7mX6.3m.西南风井深度26.5m,东北风井深度24.8m2)车站风道工程概况西南风道与车站正洞相交

2、里程为K5+984.14,风道中线与正洞中线交角为52°5'33〃，总长为47.808m;东北风道与车站正洞相交里程为K6+154.24，风道中线与正洞中线交角为52°37'16〃，总长为54.300m;风道结构为马蹄形双层拱型结构，净宽10m,净高10.8米，以3%。的坡度向车站正洞下坡2.主要建筑材料和工程数量1)主要建筑材料(1)混凝土：初期支护采用C20早强喷射混凝土；二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级为S10级(2)钢筋:HPB—235,HRB—335(3)钢材:采用A3钢(4)防水材料：采用膨润土防水毯

3、、止水条、钢边橡胶止水带等。(5)混凝土优先采用双掺技术(掺高效减水剂、加优质粉煤灰)。(6)混凝土中最大氯离子含量为0.06%o(7)混凝土选用低碱性骨料；混凝土中的最大碱含量〈3.Okg/m3。2)主要工程数量(1)某地铁车站风井主要工程数量见“风井主要工程数量表”。(2)车站西南风道靠近风并一端13.500m长的一段和东北风道靠近风井一端16.980m长的一段的主要工程数量见“风道主要工程数量表风井主要工程数量表项H材料及规格单位数量风井段防水层防水毯6.4mm厚M21786.3混凝土保护Cl5M310.2二次衬

4、砌混凝土C3。混凝土，Si。M3931.9钢筋HRB335/HPB235T122.7/11.84井圈混凝土C30混凝土M382.0模注钢筋HRB335/HPB235T7.65/2.03水平钢格栅HRB335/HPB235T55.02/4.90竖向联结筋HRB335O22T13.18水平支撑I18aT22.63钢筋网HPB235O6T6.09喷混凝土C2()混凝土M3731.4开挖土方M34523.0施工缝止水条M632.4风道主要工程数量表项目材料及规格单位数里暗挖风道段小导管预注浆小导管®32X3.25mm水煤气管T

5、9.52浆液水泥〜水玻璃M332.1开挖土方M33912.6喷混凝土C20混凝土M3626.0钢筋网HPB235O6T13.55钢格栅HRB335/HPB235T43.20/3.17A：iT16.78联结钢筋HRB335O22T13.72锁脚锚管032X3.25mm水煤气管T1.86防水层防水毯6.4mm厚M2229.9混凝土保护层Ci5M34.6二次衬砌混凝土C3。混凝土，S1()M3210.2钢筋HRB335/HPB235T18.80/0.97背后回填注浆钢管032X3.25mm水煤气管T0.06浆液1:1水泥浆M

6、3127.01:1:0.8水泥砂浆M323.3掌子面封堵C2。混凝土T39.6变形缝钢边止水带M162.2施工缝止水条M22.86凿除C3。混凝土M3348.1管棚T11.43管棚注水泥砂浆1:1:0.8水泥砂浆M36.8建筑资料下载就在筑龙网3、工程环境1)车站风井及风道工程环境(1)风井工程环境工程地质条件风井处地质情况为：自地面向下依次通过杂填土层，素填土层，粉细砂土层，粉质粘土辰，粉土层，粉细砂层，中粗砂层，粉质粘土层，圆5乐层，粘土层，粉质粘土层，粉土层水文地质条件风井处水文地质条件力：第一层上层滞水，水位标

7、高38.76m;第二层潜水，水位标高29.11〜31.32m;第三层承压水，水头标高22.14〜23.30m；第四层承压水，水头标高17.32m周围环境风井周边环境为：距西南风井5m有一处三层楼房，距东北风井4m有一处五层楼房，风井位于两广大街与崇外大街相交的繁华地段。(2)风道工程环境风道地质条件：东北风道及西南风道的顶板均位于粉细砂层及中粗砂层中，西南风道基底落于阙砾土层上，东北风道基底落于粉质粘土层中。水文地质条件:风道位于第二层潜水，水位标高29.11〜31.32m，第三层承压水，水头标高22.14〜23.30

8、mo周边环境条件：崇外大街与两广大街交叉口处管线众多，其中3000mmX2700mm的电力沟，对西南风道有影响。二、施工总体安排车站西南风井和东北风井作为施工竖井，利用通风道作为施工通道，风道开挖到主体结构前，将通道加高，从加高段端墙开洞进行车站主体结构的施工。风井及风道：风井采用明挖施工，风道采用暗挖施工。施工顺序是：先施工丙南