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时间:2018-11-01
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1、合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标超前支护作业指导书Ⅶ标隧ZYS-006中铁十七局集团京福客专闽赣Ⅶ标项目经理部-9-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书超前支护施工作业指导书一、编制目的:对超前支护施工进行过程控制,以保证超前支护的施工质量。二、适用范围:适用于本标段所有隧道超前小导管和超前锚杆作业。三、职责分工:1、分部经理(1)主持制定分部的施工计划和年、季、月施工进度计划。(2)制定质量保证措施,开展质量教育;抓好施工现场的工程质量。(3)制定安全保证措施,搞好安全生
2、产;确保机械设备和职工安全。(4)组织施工人员工前安全技术培训,确保人人持证上岗。2、主管工程师(1)负责施工方案的制定和报批,负责现场施工技术交底。(2)负责施工过程中试验、测量、量测等技术问题的处理及报告。(3)及时掌握围岩变化情况,特别要掌握硬质岩向软质岩、整体性好围岩向整体性差的围岩的变化情况,及时调整初期支护方案。(4)负责技术资料的搜集与存挡。3、工班长-9-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书(1)组织现施工,对施工发生现场的问题进行处理及上报。(2)切实树立“百年大计、质量第一”的思想。及时
3、掌握现场施工、试验、测量等各方面的第一手资料,训练掌握施工技术要求,确保防水板原材料、焊接、铺设等各道工序质量。确保防水作业各道工序质量达到设计要求。(3)落实各种质量措施,落实施工中的“三检制”;协调施工现场的测量、施工、检测(观测)等方面的关系,协调好各工序的衔接。(4)搞好施工现场安全和文明施工管理,建设安全文明样板工地。4、试验员(1)负责原材料(防水板、土工布、透水软管等)的取样报送,负责施工现场(防水材料焊接件等)取样、送检。(2)负责各种防水材料的标识和材质证明书的收集、保存。(3)负责施工现场各
4、种检验及测试。5、测量及量测人员(1)做好控制桩点的记录、复测和保护工作。(2)根据设计图纸和测量队的控制点进行施工放样,并请分部测量队进行定期复测。(3)负责隧道断面测量。(4)负责透水软管、水沟、盲沟、防水板焊点等的位置、高程测量。-9-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书(5)负责变形缝、中心排水管的位置及高程的测量及检测。6、专职安全员(1)参与各项安全措施的制定,负责施工安全交底书的编写。做好“三级”安全教育,抓好日常安全教育。(2)负责检查施工中各项安全措施的执行情况,做好记录并及时上报;及时发
5、现事故苗头,消除事故隐患。(3)根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征等,组织编制安全生产、劳动保护措施及计划。(4)跟班作业,监督检查施工现场,做好《安全台帐》记录。7、施工人员(1)服从施工负责人指挥,自觉接受技术、质检人员的检查监督。(2)熟悉安全技术交底文件,熟悉掌握本工种施工机械和辅助设备的构造性能、操作技术、施工工艺和施工方法,认真完成施工任务。(3)遵守安全制度,熟悉安全规程,不违章作业。(4)参与工前培训及考核,持证上岗。四、编制依据技术标准/质量标准:
6、《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》-铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》-TZ214-2005-9-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002五、作业程序在V级和部分IV级围岩的开挖中,由于掌子面围岩自稳性能差,为了在后续初期支护的施工中提供足够的时间和安全保护,需要采取辅助施工措施,一般采用超前锚杆或小导管;固结围岩注浆;在施工中常用超前支护,本作业指导书仅涉及超前锚杆和超前小导管。超前小导管支护钢管采用外径
7、42mm的热轧无缝钢管。钢管按设计钻注浆孔。钢管按设计布置。超前锚杆主要采用φ25中空注浆锚杆,每排超前锚杆纵向至少需搭接1.0m。两者与钢架配合使用,从钢架腹部穿过。1超前锚杆施工超前锚杆施工技术原理为:通过拱墙增设锚杆,用以支托上部临空的围岩,保证开挖下部岩土体的安全,有效地控制拱顶坍塌,防止出现突水、突泥等现象。1.1锚杆的技术参数拱部φ25中空注浆锚杆,2m设一环,每环42根,每根3.5m,搭接不小于1m。1.2施工工艺流程施工工艺流程见下图“超前锚杆施工工艺流程图”-9-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道
8、作业指导书。超前锚杆施工内容主要包括封闭工作面、钻孔、吹孔、塞锚固剂、安设锚杆、效果检验等工序。超前锚杆施工前架立标准型钢架,在上一循环第二次喷混凝土前即进行超前钻孔,钻孔前先进行精确核定孔位,并在格栅钢拱架上标明锚杆位置;如为型钢钢架,则在立钢架前应在钢架腹板上按超前锚杆设计位置钻孔(割孔)。钻孔后锚固安装锚杆,锚固采用锚固剂,增强其刚度。1.3施工注意要点1.3.1为了防止钻孔中心
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