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时间:2018-11-01
《建造师市政公用实务习题集之轨道交通》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、一级建造师市政公用实务习题集之轨道交通(一) 轨道交通工程练习题目一、单项选项题1. 采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A.矩形框架 B.拱形 C.双拱形 D三拱形2. 与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的和( )。A.预加固 B预支护 C.A+C D.都不对3. 轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构,其次才是钢结构,须有足够的竖向和横向( )。A.强度 B刚度 C.稳定性
2、 D.A+B+C4. 以下关于各种维护结构特点错误的是( )。A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施B.SMW桩强度木、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施5. 基坑井点降水施工时,井点管距坑壁不应小于( )。A.0.5~1.0m B.1.0~1.5m C.1.5~2.0m D.2.0~2.5m6. 采用盾构法施工时,拆除工作井内洞
3、口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前,要明确加固目的后确定加固方案。以下选项中不属于加固目的的是( )。A.加固 B.止水 C.控制地层变形 D.A+B7.盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持( )。A.开挖面土压 B.地下水压 C.盾构机推力 D.盾构机扭矩8. 盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施,主要是( )。A.控制地层变形 B.隔断盾构掘进地层应力与变形C.既有结构物
4、加固 D.盾构隧道周围地层加固9.在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经( )同意后方可施工。 A.建设主管部门 B.公安部门 C.交通主管部门 D.建设单位 10.施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离,应根据土质、井深、支护情况和地面荷载经验算确定,且其最外着力点与井边距离不得小于( )。 A.1.0m B.1.2m C.1.5mD.1.8m 11.施工竖井不得设在低洼处,井口应比周围地面高( )以上,地面排水系统应完好、畅通。 A.0.2
5、m B.0.3m C.0.4m D.0.5m 12.施工竖井井口( )范围内不得堆放材料。 A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.2.5m 13.以下关于竖井土方开挖安全控制要点的说法错误的是( )。 A.竖井临近各类管线、建(构)筑物时,应对管线、建(构)筑物采取加固措施 B.采用先开挖后支护方式时,随开挖随支护,随支护随开挖,均衡施工 C.吊装出土时,土方容器下降落稳后,施工人员方可靠近作业 D.发现坍塌征兆时,必须停止作业,施工人员撤至安全地带 14。
6、同一暗挖隧道相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为( )倍洞跨且不小于 10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。 A.1.5 B.2.0 C.2.5 D.3.0 15.两条平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于( )。 A.10m B.15m C.20mD.25m 参考答案:1——5.ACBBB6-10DBABC11-15BCBBB二、多项选择题1. 地铁车站通常由( )等部分组成。A.出入口及通道 B.站口、站厅、设备、生活等设
7、施C.通风道及地面通风亭 D.供电、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统E.车站主体2. 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。A.施工作业面多 B.工程造价低 C.工程质量易保证 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定3. 以下关于盖挖法施工优点说法正确的是( )。A.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,对交通影响较小B.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C.盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大D.围护结构
8、变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物E.盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易4. 以下关于浅埋暗挖法“十八字”原则说法正确的是( )A.严注浆 B.快开挖 C.管超前 D.强支护 E.短封闭5.浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是
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