t梁预制施工方案

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1、111国道（汤河口～市界段）改建工程第三合同段预应力混凝土简支T梁预制施工方案一、编制依据1.1111国道（汤河口～市界段）改建工程第三合同段预应力简支T梁施工设计图纸；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；1.4《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；1.6《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。二、工程概况2.1、工程简介2.1.1本标段为11

2、1国道（汤河口～市界段）改建工程第三标段,起止桩号为K40+010～K51+474，全长11.51km。主要建设项目包括：道路、桥涵、隧道、排水、防护及附属工程等。2.1.2本标段新建桥梁24座，其中，头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、石洞子桥、石洞子北1桥左幅1号桥、石洞子北1桥左幅2号桥、石洞子北1桥右幅桥、石洞子北2桥左幅桥、石洞子北2桥右幅桥

3、、帽山隧道前联络桥桥梁上部结构均为预制预应力混凝土简支T梁，按各跨距长度分为：20m跨、25m跨、30m跨、40m跨；其中，20m跨梁高为1.4m、25m跨梁高为1.5m、30m跨梁高为1.8m、40m跨梁高2.5m。2.1.3T梁预制场场区面积为54000m2（详见后附预制梁场平面布置图），预制梁均采用定型钢模板，梁体采用强度等级为C50商品混凝土浇筑成型。322.1.4各跨距预应力混凝土简支T梁统计表如下：序号桥梁名称T梁跨距T梁高度T梁数量1头道穴南1桥左幅桥30m1.8m36片2头道穴南1桥右幅桥30m1.

4、8m36片3头道穴南2桥左幅桥30m1.8m36片4头道穴南2桥右幅桥30m1.8m36片5头道穴北桥30m1.8m72片6帽山沟门桥30m1.8m48片7下帽山桥20m1.4m48片8上帽山南1桥30m1.8m72片9上帽山冲沟桥20m1.4m14片10上帽山北1桥30m1.8m108片11上帽山地方跨河桥20m1.4m8片12上帽山北2桥30m1.8m120片13上帽山北3桥30m1.8m108片40m2.5m18片14石洞子桥30m1.8m60片40m2.5m6片15石洞子北1桥左幅1号桥30m1.8m36片

5、16石洞子北1桥左幅2号桥30m1.8m204片40m2.5m30片17石洞子北1桥右幅桥30m1.8m18片18石洞子北2桥左幅桥40m2.5m8片19帽山隧道前联络桥25m1.5m8片2.2、T梁预制施工特点本工程预制T梁数量较多，依据工程总体进度计划安排要求，32T梁预制生产工期紧迫。T梁预制施工进度计划安排为2012年10月15日～2014年6月30日完成全部T梁预制生产，需经计划年度内雨期、冬期施工，故预制生产期间须做好季节性施工措施，确保T梁预制生产安全和梁体质量的同时，保证预制生产进度满足本工程总体进

6、度计划要求。T梁预制场内安设各吨位龙门吊共6台，吊装（运）作业较多，预制梁生产期间须做好各项吊装（运）作业，确保T梁预制生产安全顺利进展。2.3、T梁预制场址区地形地貌特征及气象条件2.3.1预制场址区地形地貌特征T梁预制场位于施工沿线一处地势平坦区域搭建，沿现况道路至场区内修筑一条8m宽施工便道，施工便道弯道处增宽至10m，且转弯半径不小于T梁运输车辆行驶转弯半径，以满足T梁运输和预制生产期间的道路通行要求。2.3.2预制场址区气象条件T梁预制场址区地处燕山腹地，属暖温带大陆性季风气候区，四季分明。冬季受西伯利亚

7、冷空气控制，盛行西北风，寒冷干燥少雪，夏季受海洋性气团影响，多吹东偏南风，暖热湿润，春季干燥多风，秋季天高气爽。年平均气温+10.9℃,年最高气温可达+40℃，最低气温－18～－20℃。一月平均气温-5℃，七月平均气温+19℃～+25℃，全年日照总时数2748～2878小时，无霜期140～200天。冬季冻土层厚1.2～1.35m。2.4、主要工程数量钢筋3429.5吨C40混凝土312.7m3C50混凝土53588.25m3金属波纹管Ф内55mm5396.8米32金属波纹管Ф内70mm38940.8米金属波纹管Ф内

8、80mm17663.8米ØS15.2低松弛钢绞线1447.094吨夹片式锚具15-5104套夹片式锚具15-67930套夹片式锚具15-7560套夹片式锚具15-8308套2.5、T梁预制生产工期目标和质量要求2.5.1工期目标T梁预制生产计划开工日期：2012年10月15日。T梁预制生产计划完工日期：2014年6月30日。2.5.2质量要求（1）预制T梁质