手车评估技巧二手车之底盘磕碰

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1、二手车评估技巧二手车之底盘磕碰对于一辆二手车而言，车况是尤为重要的。在现在汽车美容技术发达的情况下，车况问题一般都是隐性的，在购买的时候，除了要在表面和内部下文章进行评估和观测外，底盘的审核和观测也是很重要的一项！那底盘好坏要看哪里，那当然是看车况了。选车看车既可以自己凭经验查看，也可以在市场通过电脑估价。底盘的重要性在于，控制车辆的行驶。其本身部件包括包括悬挂系统、钢圈轮胎、及其他各类车材的整合。底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。车辆对于底盘的要求在于轻巧且强劲耐用。对于很多跑车而

2、言，底盘都十分的低，主要是在于重心低，车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。另外风阻系数小。汽车在行驶的过程中，阻力主要来自两个方面：一是路面与车胎之间的摩擦力；二是空气对车身的阻力。随着车速的提高，空气的阻力占总阻力的百分比会增大。车速越高，空气的阻力越大。所以生产跑车的公司都在绞尽脑汁设计减小风阻的方法。而低底盘（低车身）恰能减小空气的阻力，这样就可以提高车辆的最高时速。另外，阻力小了，燃油经济性就随之提高了。用户自行验车应挑选好天气，在室外平坦的道路上进行。备好一块马蹄磁铁、一把手电筒即能着手检查。　　在检查车况时，如果有举升机，或是能开上地沟，就能够检查到车辆底部，如果没有条

3、件那只有钻到车底下去检查了，不过这对普通消费者来讲，难度很大。由于对底盘的检查非常专业，您可以找一位懂维修的机械师帮助您。底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。　　一、检查排放系统。要检查排气系统的紧固程度，检查消声器和三元催化器的接缝处，。检查是否有泄露迹象，这需要在启动发动机后仔细听排气系统是否有地方发出“嘶嘶”的声音，也可以通过变换发动机转速来倾听泄露声响。检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露，如果暖风

4、器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。　二、检查燃油系统和油路。检查燃油滤清器时，一般电喷车型在行驶5万公里左右要更换燃油滤清器，您可以根据车辆的行驶里程，以及滤清器的新旧及清洁度判断是否更换过。检查机油底壳和放油塞。要看是否有漏油痕迹，需要注意的是，由于行车中气流有抽吸作用，所以使泄露不明显。如果驻车时发现此问题，那么说明渗漏很明显，需要进行大修。　　三、检查冷却液是否泄露，冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。

5、检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹;检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。　　四、检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹。　　五、检查车架时，可以在车辆底部清楚的看到任何碰伤或焊接、修理的痕迹。检查前后悬架系统时，可以检查减振器弹簧、滑柱、转向柱、横拉杆、球头等。在后轮驱动车型中，要注意驱动轴不能有弯曲、凹陷痕迹，这会导致行车时有振动和抖动感觉。在前轮驱动车型中，检查万向节防尘套是否有损坏，如果损坏了，可能导致万向节损坏，维修费用很高。还要检查

6、是否有“拖底”的痕迹，对于轿车的整体式车身/车驾，拖底后，车底盘会有明显的痕迹，拖底还会伤及油底壳、转向系统、悬架系统、传动系统、排气系统，各种伤害都会对车辆造成不同的损害，影响行驶平顺性，甚至对行车安全造成隐患。　　六、检查轮胎内侧。我们介绍了从外侧检查轮胎，在车辆底部可以看到轮胎内侧，检查是否有严重磨损、割伤、腐蚀等，并通过轮胎的花纹磨损形式来判断车辆行驶状况。七、看里程表。私家车一般一年行驶１万－１．５万公里，单位公车每年约为２万－４万公里，出租车每年约为１０万－１３万公里，可初步判别车主所述行驶里程是否真实。八、是观察发动机外表情况，如非常清洁，可能是翻新。如初看清洁，细看缝隙处有污

7、物和擦划痕迹，且螺栓螺母无扭转痕迹，可初判为该车保养良好。九、看轮胎花纹是否一致和磨损情况，每条轮胎的坑纹深度小于１毫米即应更换。乘用车轮胎的寿命可行驶１０万公里。最后中华汽车网校温馨提示各位二手车消费者，对于一辆二手车，千万不能选择政府部门明令禁止上市交易的二手车，如走私进口的，来源不明或手续不全的，流通环节违反国家政策、法规的，没有产品合格证或产品合格证与产品不符的，以及华侨、港澳台地区同胞等捐赠而免税进