基于ansys的轿车引擎盖有限元分析

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1、汽卑卑身锫拘易试针孫超试针巨基于ANSYS的轿车引擎盖有限元分析有限元分析利用数学近似的方法对真实物理系统进行模拟。还利用简单而乂相互作用的元素,即单元,就可以用有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。它将求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成,对每一单元假定一个合适的(较简单的)近似解,然后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条件),从而得到问题的解。这个解不是准确解,而是近似解,因为实际问题被较简单的问题所代替。由于大多数实际问题难以得到准确解,而有限元不仅计算精度高,而且能适应各

2、种复杂形状,因而成为行之有效的工程分析手段。有限元分析的常用软件是ANSYS。ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS开发,它能与多数CAD软件接口,实现数据的井享和交换,如Creo,NASTRAN,Alogor,I—DEAS,AutoCAD等,是现代产品设计中的高级CAE工具之一。ANSYS的技术涵盖多个学科领域。不论是需要结构分析、流体、热力、电磁学、显式分析、系统仿真还是数据管理,ANSYS的产品均能为各个行业的企业取得成功助一臂之力。ANSYS在所

3、提供的工程仿真工具的广度和数量上堪称绝无仅有。ANSYS的成套产品极具灵活性。不论是为企业中新手还是能手使用;是单套部署还是企业级部署;是首次通过还是复杂分析;是桌面计算、并行计算还是多核计算,这一工程设计的高扩展性均能满足当前与未来的需求。ANSYS是唯一一家能提供客户所需能力水平的仿真软件供应商,而且能随此类需求的发展无限扩展。引擎盖的作用有空气导流,保护发动机及周边管线配件,美观,辅助驾驶视觉,防止意外,特殊用途平台等。引擎盖在汽车车身结构中起着重要作用,有必要使用有限元法对其进行分析,使其达到应有的最佳性能。目录1、引擎盖结构及作用12、用

4、PRO/E对引擎盖建模13、引擎盖有限元分析43.1启动Workbench并建立分析项H43.2导入引擎盖43.3添加材料库53.4划分网格53.5施加固定约束53.6结果后处理63.7求解并显示求解结果61、引擎盖结构及作用引擎盖通常是一整块钢板整体一次冲压成型的壳体结构。引擎盖的作用主要有:1、空气导流。对于在空气中高速运动物体,气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度,通过引擎盖外形可有效调整空气和对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用,减小气流对车得影响。通过导流,空气阻力可分解成有益力,力高前轮轮胎对地的力

5、量,有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基木是依照这个原理设计的。2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下,都是汽车重要的组成部分,括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造,可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响,充分保护车辆的正常工作。3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现,引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分,有着至关重要的作用,赏心悦目,体现整体汽车的概念。4、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中,前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要,通过引擎盖的外形可有

6、效调整反射光线方向和形式,从而降低光线对驾驶员的影响。5、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下,存在由于过热或者是原件意外损坏而发牛.爆炸或者是燃烧、泄露等事故,引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害,起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延,降低燃烧风险和损失。6、特殊用途平台。特种车辆中,有利用高强度引擎盖作为工作平台,起到支撑作用。2、用PRO/E对引擎盖建模打开PRO/E,点击fell草绘出图2.1曲线,然后确定。IF7!图2.1点击I#草绘出图2.2曲线,然后确定。图2.2点击P插入基准平面DTM1,如图2.3,然后确定。图2.3点击1@

7、,草绘出曲线,如图2.4,然后确定。—图2.4点击胃,选中图2.4中四条曲线,进行边界混合,然后确定。点击l^7,插入基准平面DTM2,如图2.5,然后确定。阁2.5点击1^,分别草绘出图2.6所示三条红色的曲线,然后确定。广图2.6点击I#,选如图2.7所示红色区域进行边界混合,然后确定。一阁2.7点击blQ把上一步区域镜像如图2.8,然后确定。图2.8为了配合前挡风玻璃,需把引擎盖后端切険二部分。点击将如图2.9黄色部分切除,点击d移除材料,然后确定。图2.9最终引擎盖成型,如阁2.10。阁2.103、引擎盖有限元分析3.1启动Workbenc

8、h并建立分析项目在windows系统下执行“开始”-*“所有程序”ANSYS13.0-*workbench命令,启动ANS

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