35kv变压器技术协议(1)

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1、35kV变电站新建工程主变压器技术规范书一、总则1.1本技术条件书的使用范围仅限于35kV变电站新建工程用16MVA变压器。它包括变压器本体及其辅助设备的功能设计、结构、性能、安装等方面技术要求。1.2本技术条件书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。供货方应提供符合本技术条件书和国家标准GB1094.1～2-1996,GB1094.3～5-2003和GB/T6451-1999及行业标准的产品。1.3本技术条件书为订货合同的附件，与合同正文有同等效力。1.4本技术条件书以外的未尽事宜，应由采购方

2、与供货方共同协商解决。1.5如果供方没有以书面形式对本规范书的条款提出异议，则意味着供方提供的设备（或系统）完全满足本规范书的要求。如有异议，不管是多么微小，都应在投标书中以“对规范书的意见和与规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。二、设备规范2.1名称35kV三相双绕组油浸式有载调压电力变压器2.2型号：SZ11-16000/352.3技术参数额定电压比：35±3×2.5%/10.5kV最高工作电压：40.5kV额定容量：16MVA额定频率：50Hz结线组别：YNd11阻抗电压（Uk%）：高---低：8%(误差不得超过规定值的3%)套管为

3、防污型,套管接线端子为佛手夹中性点运行方式：中性点不接地三、设备的运行环境条件3.1本设备安装于室外3.2海拔高度：不超过1000m3.3地震烈度：8度3.4使用条件：3.4.1环境温度：最高气温：+40℃最高日平均气温：+33℃最高年平均气温：+20℃最低气温：-25℃最大日温差：25℃3.4.2复冰厚度：10mm3.4.3最大风速：35m/s3.4.4污秽等级：室外按Ⅳ级污秽地区考虑,外绝缘爬电比距应≥25mm/kV。四、技术要求：4.1过负荷能力4.1.1短时过负荷能力及过负荷运行时间按《油浸变压器负载导则》有关规定。4.2工频电压升高时运

4、行持续时间变压器对于额定电压的短时工频电压升高倍数的持续时间应符合下表：负荷状况项目空载满载相相1.11.051.11.251.501.58工频电压升高倍数相地1.11.051.11.251.902.00持续时间连续连续20min20s1s0.1s4.3承受短路的能力：变压器应能承受短路电流作用，而无机械和热损伤(按国标)4.4变压器总损耗：应满足国标GB1094.1-96规定。4.5允许误差：应满足国标GB1094.1-96规定。4.6套管4.6.1应满足国标GB1094.1-96规定。4.6.210kV套管用20kV代替所装套管式电流互感

5、器规范及性能应符合国标规定。4.6.3低压侧套管为20kV防污加强纯瓷充油型套管，在20kV下爬电比距≥3.1cm/kV，水平拉力满足3500N。安装大截面专用节能线夹，线夹间净距大于250mm。4.7装有变压器油温及绕组测温装置,应各有两个信号温度计，有两个远距离测温元件，提供出厂试验报告。4.8变压器油4.8.1变压器油为克拉玛依产DB－25，应符合GB2536－81标准规定，油介质损失角在油温9O℃时应小于0.3%。对于线圈漏磁问题在结构上予以充分考虑。4.8.2应使用波纹钢式油枕（BG型）。有载开关油枕及本体油枕容量设计合理。4.9绝缘水

6、平全波冲击及耐压试验标准应符合LI480AC200-LI325AC140/LI200AC85/LI75AC35国标规定。4.10局部放电在1.5倍最高相电压下测试的局部放电量应小于100PC，测试方法按IEC标准。4.11变压器外壳及冷却器强度及密封应符合GB/T6451-1999要求，二者应提出报告。安装运行后不应有渗漏油。4.12变压器底座要求水平放置，箱顶升高坡度应符合国标的要求，瓦斯继电器应采用防震型，波纹管式连接，带不锈钢防雨罩。4.13运输：变压器运输时应带冲撞记录仪，并应符合GB/T6451-1999的有关要求。变压器运输方式:充油

7、运输。4.14变压器应设有1套压力释放装置，并提供出厂试验报告，配置防爆通道。4.15套管引线为穿缆式。4.16变压器铁芯应经小套管从油箱上部引出接地，并考虑运行检测方便。(接地线引至油箱下部)。4.17国内或国外高性能冷轧，晶粒取向、低损耗、高导磁率硅钢片（提供原产地证明等资料）4.18变压器本体采用钟罩方式，留进人观察孔，制造过程要进行监造。4.19变压器油箱的机械强度应能承受2×104Pa真空度和8×104Pa正压的机械强度试验，不得有损伤和不允许的永久变形。4.20储油柜与变压器油箱之间用不锈钢金属波纹管连接，连接处装有真空密封，并保证联

8、管畅通。套管升高座等处积集气体应通过带坡度的集气总管引向气体继电器。4.21外油式波纹管式储油柜芯体应为1Cr18Ni9Ti不锈钢金属材