市政考试用书增值服务(2)

《市政考试用书增值服务(2)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）《市政公用工程管理与实务》网上增值服务（1）2008-2011年度二级市政公用工程注册建造师考试考点汇总（上）1.城市道路路面力学性能分类城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。2.沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位面层类别集料最大粒径（mm）常用厚度（mm）适宜层位粗粒式沥青混凝土26.560～80二层或三层式面层的下面层中粒式沥青混凝土1940～60三层式面层的中面层或二层式的下面层16二层或三层式面层

2、的上面层细粒式沥青混凝土13.225～40二层或三层式面层的上面层9.515～201.沥青混凝土面层的磨耗层（上层）2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层砂粒式沥青混凝土4.7510～20自行车道与人行道的面层3.基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，故基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。用作基层的材料主要有：（1）整体型材料无机结合料稳定粒

3、料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层。使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。（2）嵌锁型和级配型材料级配碎（砾）石：应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制小于0.5mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型适当控制小于0

4、.5mm的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60mm。4.主干路主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉。主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。5.填方路基的施工要求当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方——填方路基。⑴路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含12有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎

5、。填前需将地基压实。⑵排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。⑶填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。⑷根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。⑸填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。⑹填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于

6、50cm时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。⑺到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。6.土质路基压实方法和压实厚度要求土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头：振动压路机一般重叠O.4～0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1／2，前后相邻两区

7、段宜纵向重叠1.0～1.5m。应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于150mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1／4～1／3。总之，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准。土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压(夯击)遍数，均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果

8、等施工参数7.掌握土层含水量最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计与施工都很重要。采用任何一种压实机械碾压土质路基，均应在该种土含水量接近最佳含水量值时进行，其含水量偏差幅度经试验确定。当土的实际含水量达不到上述要求时，对过湿土翻开、晾干，对过干土均匀加水，一旦达到要求，迅速压实。8.按地基处理的作用机理分类大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加地基土