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1、本文由张海滨的名贡献ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。检测仪2010-11-27汪学慧1电控系统故障诊断的基本方法经验诊断;?系统的自诊断;?通用仪表诊断;?专用诊断仪器诊断。2010-11-27汪学慧2经验诊断是基础对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等办法,了解和掌握故障现象的特点,从维修经验进行分析、判断得出结论的诊断方法。①对故障的感性认识与实际操作越多,故障暴露则越明显:通过眼看、手摸、鼻嗅、耳听和轻轻拨弄线束、接插件及组件,有时也会发现故障的部位,收
2、到意想不到的效果。②直观诊断能弥补检测仪器的不足,由于电控诊断有一定的局限性,如机械零部件的断裂变形、密封件的泄漏、线路连接件的松动等故障,直观诊断就显示出比仪器更好的诊断效果。③观察诊断应对汽车结构、工作原理和常见故障现象有一定的掌握,才能发挥较好的效果。经验丰富的诊断专家,可以利用直观诊断方法,很快诊断出汽车可能出现的绝大多数故障及部位。2010-11-27汪学慧3汽车电脑系统的自诊断汽车微机控制系统具有自诊断功能,当系统出现故障时,可自动作出初步诊断。具体故障原因,还需要通过经验观察和简单仪器进行深入查找
3、,诊断出具体部位和部件。?尤其是在①EngineandECT(发动机和电控自动变速器);②Chassis(底盘系统);③Body(车身电器系统)三大系统和以这些控制内容为主的综合控制系统中,都设计有故障自诊断功能,这就为汽车故障诊断提供了极大的方便。2010-11-27汪学慧4通用仪器的诊断是利用万用电表、示波器等为主的通用仪表,对汽车故障进行诊断。这种诊断方法的特点是:诊断方法简单、设备费用较低,主要对微机控制系统和电气装置的诊断,当然也可用于对故障进行深入诊断。缺点是:对操作者的素质要求较高,在利用通用仪表
4、进行故障诊断时,操作者必须对系统的结构、线路连接及仪器性能和操作等情况有相当详细的了解,才可能取得满意的诊断效果。2010-11-27汪学慧5专用诊断仪器的诊断汽车专用诊断仪器已应运而生。例如发动机电脑综合分析仪、仪表、底盘及传动故障诊断仪等。其中尤以发动机电脑分析仪所占比例最大,诊断效果也最好。?诊断仪器可分为:台架式电脑分析仪、便携式电脑分析仪和袖珍型电脑分析仪。?使用最广的是分车种的便携式专用检测诊断仪,专业水平很高,还能克服成本较高的缺点,非常适用专业化的故障诊断和特约维修单位。2010-11-27汪学
5、慧6微机自诊断的基本原理汽车正常运行时,发动机ECU输入、输出信号的电压值都有一定的正常变化范围,当某一信号的电压值超出了这一范围幅度,且持续一定的时间内不会消失,ECU便判断这一部分出现故障。?如氧传感器的输出电压应在0.1—1.0V的范围,若输出电压升至高1V以上甚至达2.5—4.5V或只有0V,则显然是氧传感器或其线路出现故障,属于不正常现象。ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器,同时点亮故障指示灯,警告该系统某部位或部件已经出现有故障,这就是故障自诊断的原理。2010-11-27汪学慧7微机的
6、安全保险功能亦称为失效保护功能,或“故障模式效能管理”。如果输入ECU的传感信号不正常时,微机就转换为根据ECU内ECU部存储器的标准值来控制执行元件的运作,使车辆维持运行。2010-11-27汪学慧8执行器的故障判断对执行器的诊断,一般需要增设反馈型的故障诊断电路。即ECU向执行器发出一个控制信号,执行器有一条专用电路来向ECU反馈其执行情况。如在发动机微机控制系统中,对执行器进行故障诊断的典型部件是点火器,正常情况下,当ECU对点火器进行控制时,点火器每进行一次点火,便由点火器内的点火确认电路将点火执行情况
7、以电信号的形式反馈给ECU。当点火线路或点火器出现故障时,ECU发出点火控制命令后,得不到反馈确认信号,此时ECU便认为点火器已经不能正常工作,则立即切断燃油喷射系统电源,停止燃油的喷射。2010-11-27汪学慧9故障代码的读取方法1)当汽车微机控制系统出现故障时,自诊断系统会通过故障警告灯来提示。2)微机系统故障诊断分静态与动态两种不同的诊断模式:前者打开点火开关不起动发动机,读出故障代码,后者是指汽车运行状态下,测取动态运行数据流或进行混合气成份的监测3)个别车型如日产“ECCS”系统中,自诊断系统还采用
8、了执行器诊断的模式。2010-11-27汪学慧10故障代码读取的多种方式①利用短接线来读取故障码;②利用诊断开关读取故障码:如“VOLVO”上,设置有“按钮式诊断开关”,故障码即可在指示灯上读取;③利用点火开关操作读取:如美国“道奇”车将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”操作,即可进入读码状态。④利用空调控制面板上的开关读取故障码:如“NISSAN”,按住“OFF”键打开
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