hnsig微机监测

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1、铁道第一勘察设计院中铁一局集团有限公司中铁电气化局集团第一工程有限公司招标编号：JS2006-045黑体，二号字，加粗第三卷技术方案第三册信号黑体，小二号字第六章_信号集中监测系统黑体，二号字，加粗HN—3—SIG—06黑体，四号字一级标题，黑四，加粗二级标题，小四黑新建铁路合肥至南京客运专线通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包索引码：HN-3-SIG-06第三卷技术方案第三册信号第六章信号集中监测系统页码:5of17铁道第一勘察设计院中铁一局集团有限公司中铁电气化局集团第一工程有限公司招标编号：JS2006-045目录目录11工程范围22系统

2、标准23系统结构33.1车站监控主机73.2综合采集机73.3道岔采集分机103.425hz相敏轨道电路采集103.5ZPW2000A系统监测与维护子系统103.6预留转辙机表示缺口监测报警子系统114系统功能114.1数据采集及报警功能114.2数据处理和控制功能155接口描述155.1与列控中心接口155.2与CTC系统的接口165.3与微机联锁的接口175.4同UPS系统接口的功能175.5同主灯丝报警系统接口的功能175.6同智能电源屏接口17新建铁路合肥至南京客运专线通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包索引码：HN-3-SIG-06第三卷

3、技术方案第三册信号第六章信号集中监测系统页码:5of17铁道第一勘察设计院中铁一局集团有限公司中铁电气化局集团第一工程有限公司招标编号：JS2006-0451工程范围合宁线集中微机监测工程共涉及如下范围：²新建车站4个：肥东、栏杆集、马厂、全椒；²改建车站5个：三十埠、罗岗线路所、永宁镇、永宁、林场；²新建中继站2个：1号中继站、2号中继站；²设在合肥综合维修基地的维护中心项目部（下称维护中心），以及其下设的马厂、栏杆集两个综合工区；²合宁线调度中心——武汉调度所。2系统标准本建议书中提供的微机监测系统，满足<<铁道部信号微机监测系统技术条件：TB/T249

4、6-2000>>、TB/T3074-2003《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》、TB/T3073-2003《铁道电气设备电磁兼容性实验及其限制》的有关规定或同等国际标准的有关技术要求。其配置方面满足运基信号[2000]322号<<关于加快实施信号微机监测工程的通知>>。所提供的道岔缺口产品符合运基信号[2004]182号“关于印发<<转撤机表示缺口监测报警系统技术审查意见>>的通知"的要求。所提供的环境监控系统符合YDN023-1996《通信电源和空调集中监控系统技术要求》及《铁路通信电源及机房环境集中监控系统技术要求》。本系统在设计、制造、安装、软件组

5、织、数据库设计、网络结构和传输控制协议方面都遵循以下国际标准和国家标准：²EIA(电子工业联合会标准)²TIA(电信工业协会标准)²ISO(国际标准化组织)²CCITT(国际电报电话咨询委员会)²ITU(国际电信联盟标准)²IEEE(美国电气与电子工程师学会)²GB(中华人民共和国国家标准)²TB(中华人民共和国铁道部标准)²ISO7498OSI(参考模型)²ISO7776(分组交换网络接口)新建铁路合肥至南京客运专线通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包索引码：HN-3-SIG-06第三卷技术方案第三册信号第六章信号集中监测系统页码:5of17铁道

6、第一勘察设计院中铁一局集团有限公司中铁电气化局集团第一工程有限公司招标编号：JS2006-045²本系统局域网（LAN）符合ISO/OSI的七层参考模型及标准。并遵循以下ISO/OSI标准：²IEEE802.1A(局域网体系结构)²IEEE802.1B(寻址、网络互连与网络管理)²IEEE802.2(逻辑链路控制)²IEEE802.3(CSMA/CD访问控制方法与物理层规范)²IEEE802.3i(10Base-T访问控制方法与物理层规范)²IEEE802.3u(100Base-T访问控制方法与物理层规范)²IEEE802.6(城域网访问控制方法与物理层规范

7、)²IEEE802.7(宽带局域网访问控制方法与物理层规范)²IEEE802.10(网络安全与保密)本系统的信息编码符合相应的ISO国际标准。CAN接口协议严格按照铁道部微机监测攻关组制定的采集机通信协议进行。关于转辙机表示缺口监测的报警技术符合部颁运基[2003]49号文规定。本系统的广域网协议使用OSPF和EIGRP动态路由协议。对近距离串口通信，使用RS-232/RS-422标准。3系统结构根据合宁线的综合维修体制，集中微机监测系统在各新建车站、中继站设置车站监测设备。对于改建车站，林场站沿用既有的维修体制，不列入合宁线的微机监测系统，只对其既有监测系统

8、进行改造；其余四个改建车站和线路所分别