贵阳拟建13座污水处理厂

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1、贵阳拟再建13座污水处理厂在近日召开的贵阳市人大常委会上，市人大城建环保委员会提交了关于该市污水管网收集系统建设管理情况的调研报告。报告提出，“十二五”期间，贵阳市拟再建13座污水处理厂，以此提高贵阳市城区防洪、排污的能力。 据了解，虽然目前贵阳城市的污水管网收集系统基本形成，但是“雨污分流”系统还未真正形成，有待进一步改造提升。 过去 喷水池几乎每年都被水淹 贵阳市城市排水基础设施建设改造工作始于上世纪80年代，城区按照“雨污分流”排水体制建设排水收集系统，在道路新建或改扩建、城市排水干线新建或改造中均按照“雨污分流”建设雨污管（渠），并沿主要河流两岸建设污水截流沟。 

2、2001年，贵阳市实施南明河综合整治工程后，排水系统的建设迅速推进，城区南明区、小车河、市西河两岸截流沟全线基本建成，主、次干道排水系统“雨污分流”基本建成。 “过去每年汛期出现大雨或大暴雨时，喷水池几乎每年都被水淹。”云岩区负责城市污水管网收集系统的工作人员表示，贯城河排污分洪隧洞建成后，极大改善了喷水池年年受淹的状况。 “十一五”期间，贵阳市建成了12座污水处理厂，并配套建设污水收集管网234.66公里，实现全市县级以上城市污水处理设施建设基本完成的目标。城市污水处理能力从1999年的日处理污水2万吨提升至日处理污水64.8万吨，其中，中心城区污水处理能力58万吨，污

3、水收集、处理的能力大幅提升。 现在 污水管网收集系统基本形成 2010年，贵阳市先后实施了市西河、贯城河流域的改茶、杨柳、茶店、麻冲、盐务街等大沟“雨污分流”改造。 据不完全统计，截至目前，贵阳市城区已建成排水管道920公里，共建成南明河、小黄河、麻堤河、小车河、市西河、贯城河、鱼梁河等7条河流截污沟约100公里，排水主干线、排水干线104公里，其余为排水支线。 至此，污水收集系统“住宅区和街巷支沟——主、次干道排水管线——排水主干线（排水干线）——沿河截污沟——污水处理厂——南明河”的格局已基本形成。 未来 拟再建13座污水处理厂 尽管污水管网收集系统已基本形成，但就目

4、前情况来看，贵阳市还存在“雨污分流”系统尚未真正形成、沿河截污沟堵塞等问题。 贵阳市城市管理部门相关工作人员分析，由于市政建设的历史“欠账”和旧城改造中的重视不够，大部分未实行“雨污分流”建设改造，仍维持河流方式排放，污水、雨水河流接入城市道理建设的配套雨水管或污水管，导致道路雨水管和污水管都是雨污混流，使城市道路的“雨污分流”管网不能发挥作用。 沿河截污沟是污水收集系统的最后环节，汇集个排水主干线的污水后，最终输送到污水处理厂进行有效处理，但由于“雨污分流”系统不完善，有的河段截污沟未贯通部分截污沟存在管径小、易堵塞等问题，大雨时间较长时，排水主干线就会出现截污沟接纳能

5、力不足，污水外溢河道，导致河水污染。 对此，在“十二五”期间，贵阳市在城区拟再建污水处理厂13座，排水干线及截污沟132条，总投资估算262.56亿元，工程建安投资为79.19亿元；污水处理厂同步配建27条管网，投资76.13亿元，工程建安投资58.74亿元。 活性炭电吸附法应对海水淡化成本问题海水淡化是必然之选资料显示，虽然我们地球有71%面积充满海水，淡水却不及总水量3%，扣除南北极冰盖，深地下水等等，人类可利用的淡水就不及0.37%了，因此是一个缺水的星球。向海洋要淡水成为必然选择。目前，世界上已有120多个国家在运用海水淡化技术获取淡水，全球有海水淡化厂1.3万多

6、座，海水淡化日产量约5560万吨，相当于0.5%的全球用水量，可以解决1亿人的用水问题。但成本和投资费用过高一直是制约海水淡化产业发展的主要障碍。侯梦斌让海水淡化进入一元时代已是满头银发的侯梦斌可能从没想过自己有一天会为海水淡化做出如此大的贡献。今年72岁的侯梦斌，福州闽侯人，1982年从国家航天部某科研所退休后回到福州，此后投入到海水淡化的工艺改进当中。经过不懈努力，他发现，用以竹为原料的活性炭纤维材料制成电吸附法淡化海水所需的电极可以大幅减低成本。可将海水淡化的成本降到每吨1元以内。这使得用电吸附法淡化海水具备了大规模推广的可能。“我是站在别人的肩膀上。因为活性炭不是

7、我的发明，电吸附法淡化海水工艺也有一百多年的历史，国内也已经有一家企业在使用活性炭材料生产电极，我的贡献只是采用更为便宜的方法制成活性炭纤维材料而已。”侯梦斌说。可就是侯梦斌说的“而已”之举却可使阻碍海水淡化产业化的成本问题不再是障碍。成本有优势才具竞争力目前，国际上海水淡化的主流技术是“热法”与“膜法”。我国海水淡化也基本采用这两种办法，比例分别占到34.8%和60%。“膜法”和“热法”是根据去除海水中盐分过程中采用的方法进行区分的：“热法”基于淡水与盐分沸奌差异，加热海水就可蒸发收集淡水，低温多效蒸馏法、多级闪蒸法、压汽蒸