钢球式无级变速器机构设计

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1、目录摘要Abstract1姗11.1研究的意义及背景11.2国内外机械无级变速器的研究现状11.3毕业设计的内容和要求22总体类型的比较与选择32.1钢球外锥无级变速器32.2钢球长锥式无级变速器52.3两类型的比较与选择53主要零件的计算与设计63.1输入、输出轴的计算与设计63.2输入、输出轴上轴承的计算与设计73.3输入、输出轴上端盖的计算与设计83.4加压盘的计算与设计83.5调速齿轮上变速曲线梢的计算与设计93.6钢球与主、从动锥轮的计算与设计103.7调速机构的计算与设计113.8无极变速器的装配124主要零件的校核144.1传动部件的受力分析与强度计算144.2轴承的

2、校核164.3轴的校核174.4传动钢球的转速校核194.5键的校核19参考文献22附录23球式无级变速器结构设计摘要：本文简要介绍Y摩擦式钢球无极变速器的®本结构、设计计算、材质及润滑等方面的知识，并以此作为木次无级变速器设计的理论某础。本设计采用的是以钢球作为中间传动元件，通过改变钢球主动侧和从动侧的工作半径来实现输出轴转速连续变化的钢球锥轮式无级变速器。由钢球、主动锥轮、从动锥轮和内环所组成。动力由输入轴输入，带动主动锥轮同速转动，经钢球利川摩擦力驱动内环和从动锥轮，再经从动锥轮，V形槽自动加压裝置驱动输出轴将动力输出，调整钢球轴心的倾斜角P就可达到变速的0的。本设计为识功率

3、输出特性，输出转速识低于输入转速，运川于低转速大转矩传动。本文分析了在传动过程中主、从动轮，钢球和外环的工作原理和受力关系；通过受力关系分析，并针对具体参数对输入轴、输出轴、端盖、加hi盘、主动追率、从动锥轮、涡轮盘等进行丫计算与设计。并对调速结构进行介理设计。本文根裾传动锥轮的工作应力和材料疲劳强度，建立起锥面传动功率、锥轮直径与材料疲劳海命及可靠度等因素之间的关系，合理设计锥轮的结构尺寸。关键词：无级变速器、摩擦式、钢球锥轮式、设计Designofball-typeCVTAbstract：Thispaperbrieflydescribesthebasicstructure，de

4、signcalculations，materialsandlubricationknowledgeoffrictionballCVT，andtheoreticallybasesonthisasacontinuouslyvariabletransmissiondesign.Thisdesignadoptsthemethodofsteelballasanintermediatedrivecomponent，andchangingtheworkingradiusoftheactivesideanddrivensidetoachievethecontinuousvariationofthe

5、outputshaftspeedconewheelCVTball，whichcomposessteelball，activeconewheel,drivenwheelsandtheinnercone.Inputshaftinputspowertodrivethesamespeedactiveconewheelrotation,andthroughtheballfrictiontodrivetheinnerconeandwheeldrive，andthenthroughthedrivenwheelcone，V-shapedgrooveautomaticcompressiondevic

6、esofdrivetheoutputshaftwilloutputpower，andadjustingtheballaxistiltanglePcanachievethepurposeofchangingspeed.Thedesignisfortheconstantpoweroutputcharacteristics,andoutputrotatingspeedislowerthaninputrotatingspeedconstantly，usedinlowspeedforhightorquedrive.Thispaperanalyzestheworkingprincipleand

7、forcerelationsofthemain，drivenwheel,steelballandouterringinthetransmissionprocess.Throughforcerelationshipanalysis，wecalculateanddesignontheinputshaft，outputshaft,cover，pressureplate，activerecoveryrate，thedrivenbevelwheel，turbinedisc，et