飞度汽车膜片弹簧离合器结构设计

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1、汽车膜片弹簧离合器结构设计摘要离合器是汽:午:传动系的東要的一部分，它的构造和传动系有着紧密的关系，本毕业设计论文根据木田飞度汽车的各项原参数，设计推式的胶R弹簧离合器。胶片弹簧离合器设计的内界主要有压盘总成、从动盘、摩擦片和膜R弹簧叫个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺、？、材料及结构进行设计，然后使用Solidworks作图。关键词：离合器；膜片弹簧；从动盘；压盘；摩擦片AutomobilediaphragmspringclutchdesignSummaryClutchisanimportantpart

2、ofautomobiletransmissionsystemandthestructureandtransmissionsystemhasacloserelationship，thisthesisaccordingtothehondafittheoriginalparameters，pushtypediaphragmspringclutch.Diaphragmspringclutchdesignisthemaincontentoftheclutchplate，clutchdisc，frictionplatea

3、nddiaphragmspringfourparts.First，theparameters，dimensions，materialsandstructureofeachpartoftheclutcharedesigned，andthentheSolidworksdrawingisused.Keywords:Clutch;diaphragmspring;followerdisk;pressureplate;frictionplate目录1iti仑11.1膜片弹簧离合器论述11.2膜片弹簧离合器的功能11.3压

4、紧弹簧和布置形式的选择21.3.1膜片弹簧离合器优点21.3.2膜片弹簧的支撑形式21.3.3压盘传动方式的选择22离合器的摩擦片设计32.1离合器设计所需数据32.2摩擦片主要参数设计32.2.1后备系数设计32.2.2摩擦片尺寸参数设计32.2.3摩擦因数、摩擦面数、分离间隙的确定42.3摩擦片基本参数的约束条件52.4摩擦片Solidwords三维建模63离合器的膜片弹簧设计103.1膜片弹簧主要参数的设计103.2膜片弹簧的优化设计113.3特性曲线绘制113.4膜片弹簧Solidwords三维建模1

5、34扭转减振器的设计164.1扭转减振器的功能164.2扭转减振器的结构类型164.3扭转减振器主要参数的选择175操纵机构215.1离合器踏板设计215.2踏板力设计226离合器其它主要零件设计246.1从动盘毂设计246.2压盘设计25i仑27辨城28i射291绪论1.1膜片弹簧离合器论述根据功率传动部件，离合器应是传动系统的装配。离合器的工作由驱动程序控制，或是分离的，或是被接合，以便完成任务木身。在发动机与变速器之间设置有离合器的传动机构，其功能是在必要吋，屮断动力传动，保证车辆平稳起动；保证变速器系

6、统的稳定运行，保证传动系统能承受最人扭矩，防止过载的传递。为了使离合器发挥好几个作用，0前汽车广泛使用的压缩弹簧离合器摩擦，摩擦离合器传递的最大扭矩取决于摩擦表而之I'Hj的夹紧力和摩擦板的大小和摩擦表而，如。主要由离合器的基本参数和主耍尺寸确定。膜片弹簧离合器技术先进，经济合理，性能好，可靠性高，寿命长，结构简单，结构紧凑，易于操作。在保证发动机最大扭矩可靠稳定的前提下，有以下优点％1）结合平稳、柔顺；2）离合器操作；3）从动件的惯性较小，为了减小齿轮的冲击；4）散热性好；5）以可靠的强度在高速运行；6）避

7、免共振的汽车传动系统，其宥吸收振动，减少冲击，降低噪声；7）操纵较好；8）良好的工作性能；9）长期使用寿命。1.2膜片弹簧离合器的功能离合器可以使发动机和传动系统接合，保证汽车平稳起动。上述所得，现代汽车与活塞式发动机无法启动负载时，必须先在空气中起动，然后逐渐加载。发动机启动后，约300的~500r/niin最低速度的稳定运行，且汽车只有静态启动，正在运行的发动机，与一个固定的传输系统是不会突然刚性节点。因为如果它是一个突然的刚性连接，它是不可避免的，这车是不出现事故，只是发动机关闭。所以离合器可使发动机与

8、传动系统逐渐软联合起来，使发动机和传动系扭矩逐渐变大，足以克服行驶阻力，汽车将开始慢慢顺畅的开始。过然采用屮性传输，也能实现发动机与传动系统的分离。KU变速器在中性位置、变速器传动齿轮和发动机或连接发动机的旋转，这是必要的和变速传动齿轮的阻力，和齿轮的传动齿轮在高粘度齿轮油，阻力阻力较大。特别足在寒冷的季节，如果没有离合器分离发动机和传动系统，发动机是很难启动。因此离合器的二次功能是将发动机与驱动系