隧道通风竖井马头门施工方案

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1、隧道通风竖井马头门施工方案XX段高速公路XX隧道1#通风竖井马头门施工方案编制：审核：批准：XX集团有限公司二0—五年二月目录一、设计概况1二、编制原贝IJ2三、施工方案31、施工准备"…32、施工工艺流f呈43、施工方'法"…53.1小导管结构型式63.2、注浆工艺参63.3、注浆施工流矛呈73.4、小导管注浆注意事I页73.5、破除洞门拱部井壁83.6、架立洞门拱部前两榀钢拱83.7、沿拱部打设超前小导83.8、幵挖并架立拱部第三至五榀钢拱3.9、封闭上半拱掌子胃83.10、下半断面破洞门施Z

2、E10四、施工措施及质量控制标10五、安全防护措施11通风竖井马头门施工方案一、设计概况xx隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，xx隧道竖井中心里程桩号为K16+410,深432m，半径5.25m。设计为左心线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（U4

3、标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。五盂高速公路xx隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方,xx隧道竖井设计净直径为10.5m,井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C25。xx隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左厶洞相连。联络通道加强段图。11-1二、编制原则在认真学习施工图纸、合同文件及相关规范的各种条款的

4、基础上，结合公司的管理、技术水平，积极采用新技术、新工艺、新材料，确保实现业主对质量、工期、安全、环境保护及文明施工的各项要求，并确保施工中技术先进、方案可靠、经济合理。(1)方案优化的原则遵循建筑施工工艺及其技术规律，优化施工程序和方案，采用多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。(2)安全第一的原则严格遵守国家法律法规的规定，认真贯彻工程建设的各项方针和政策。始终按照技术可靠、措施得力、在确保安全的原则确定施工方案，制定可靠、合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一

5、失的前提下组织施工。(3)确保工期的原则2按照工序施工特点采用流水、分段施工方法，合理安排进度，使用科学的管理方法，组织工程有节奏、均衡、连续的施工，同时搞好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现。(1)科学配置的原则选派施工经验丰富且具有类似工程经历的施工管理人员，投入专业化施工队伍和高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低T程成本。(5)合理布置的原则尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量。合理安排生产、生活场地，减少用地。三、施工方案1、施工准备1、机具准备：

6、风镐、注浆泵、电焊机、空压机、搅拌机、混凝土喷射机、精密水准仪、经纬仪。2、人员准备：详见人员配置表。3人员配置表3-13、材料准备：钢拱架、连接筋、钢筋网片、超前小导管、水泥、砂子、石子、速凝剂、方木、板材、工字钢、临时支撑管及注浆材料。4、工作面准备：测量组放出破洞轮廓线，搭设操作平台。2、施工工艺流程打设超前小导管及注浆一破除上半拱钢拱架范围内竖井井壁砼一架立洞门拱部前两榀加强钢拱架并喷射砼一沿拱部打设超前锚杆一4开挖土体、架立上半拱第三榀钢拱架并喷射砼一沿拱部打设超前小导管并注浆-＞进行下

7、一榀施工一开挖进尺2.5米一拆除洞门范围内临时支撑及井壁拱架砼-＞封闭掌子面一下断面破洞门施工（同上半断面）竖井与马头门接口施工程序示意图3、施工方法根据测量组放出的开挖轮廓线，沿开挖轮廓线外20cm范围内打5设超前小导管。采用风钻钻孔的方式破除小导管位置护壁喷射砼，用风镐将小导管顶入，小导管外插角10-15°,小导管顶入到位后喷砼将孔口封闭后注浆，注浆浆液采用改性水玻璃浆。3.1小导管结构型式导管采用热轧钢管，长度为3.0m。注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.9m处开始钻孔，钻孔

8、沿管壁间隔200mm,呈梅花型布设，孔径8mm在竖井施工过程中，根据测量放线打入超前小导管。超前小导管沿150°范围的轮廓线布铬，环向间距按设计为40cm,纵向间距为120cm，外插角10°〜15°。3.2、注浆工艺参数1、注浆压力及注浆类型注浆压力应根据地层致密程度决定，一般不少于5MPa。在粉土地层中注超细水泥浆；在砂层中注水泥-水玻璃双液浆；在卵石圆砾中注水泥浆。2、注浆材料及浆液配比小导管注浆材料及配合比根据地质不同情况和要求采用以下几种：⑴改性水玻璃浆：配合比为硫酸：水玻