道路线形设计中安全问题研究综述

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1、道路线形设计中安全问题研究综述道路线形设计中安全问题研究综述湖南大学土木工程学院2013-04-29目录插图索弓I4附表索弓I51.绪论61.1.背景及目A勺61.2.国内外研究状》兄71.3.主要A容及结设计中的安全问2.1直线线形与安±2.1.1长直线的安全问/题2.1.2短直线的安全问题2.2平曲线的安全问2.2.1平曲线半径与安全2.2.2缓和曲线与安±2.2.3弯道个数与安全安全问题3.1纵坡与安±3.1.1纵坡坡度与安3.1.2纵坡坡长与安10113.纵断面设计中的1313133.2竖曲线与安3.2.1竖曲线半径与安¥153.2.2

2、竖曲线长度与安全154.道路横断面设计中的安全问164.1.1路肩宽164.1.2中间带宽&164.1.3行车道宽度4.2道路视距与安A184.3平曲线加宽与安全4.4平曲线加宽与安全5.道路线形组合与行车安全226.总结及展25参考文26插图索引1.1IHSDM模2.1潜在事故和直线长度关系9图2.2短直线长度实例2.3弯道密度与事故率关系12图3.1故次数与坡长的关系4.1弯道处的视19图4.2凸行路段处视距,图4.3凹形路段处视5巨20附表索引表1.1行驶速度与视野的关表2.1曲率与交通事故率关系统计表11表3.1道路纵坡度与事故率的关系

3、表4.1分隔带对事故率影U

4、nJ17表4.2行车道宽度的规18表4.3视距与事故率的关系20表5.1平曲线与纵坡组合处的事故241.绪论交通运输是联系国民经济发展各部门的纽带，是促进经济发展的基础条件。近十多年来随着我国经济的高速发展，交通运输在经济发展中的促进作用越来越突出，特别是公路建设的飞速发展，对于保障我国经济的快速、健康发展起到了重要的作用。但随着我国公路里程的不断增长，我国的公路交通安全形势H趋严重，交通事故死亡率的绝对数近几年来高居世界第一。如何解决国内日趋严重的公路交通安全问题，已引起有关国内外专家的高度重视并取得了一定的研究成

5、果。因此，科学地分析公路事故频发的诱因，展开以减少交通事故或降低交通事故的受害程度为目标的交通安全研究迫在眉睫。1.1.背景及曰的道路交通安全是一个世界性的问题，自地球上诞生汽车以來，人类即面临着交通事故的威胁。据有关资料报告,在汽车发展的100多年历史屮，全球死于道路交通事故的人数己达三千多万。而对于汽车数量正在飞速增长的中国，道路安全问题更是摆在我们面前的一大难题。据北京市公安局公安交通管理局高级工程师翟忠民透露，多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，居世界第一。屮国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车

6、轮，甸1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。。虽然导致交通事故发生的主要原因可归结为不按规定让行、纵向间距不够、措施不当、疏忽大意、超速行车等五大违章行为.但道路条件与交通安全的关系却也是密不可分的。正如交通理论权威专家郝塔教授认为的：不管各方面的意见如何.只是驾驶员一方面的错误，决不会引起最严重后果的事故事故的主要部分往往是不安全与危险的道路条件引起的。道路交通是以“人、车、路和交通环境”四个基本要素组成的庞大体系。交通事故产生的原因也是多方而的，包括道路环境、交通条件、车辆状态以及驾驶员特性等。各种主

7、客观因素的交错影响最后综合作用于驾驶员身上，使驾驶员的心理受到冲击，操作反应不及时或被迫做出错误判断而引发交通事故。因此本文主要从道路线形设计的角度出发，讨论道路的交通安全问题，以及提出一些注意事项及较为可行的解决措施。1.2..国内外研究状况在国内0前研究道路线形对道路安全的影响的方法主要分为两大类:事后型和事前型。事后型主要针对建成通车的道路进行安全考察.累积统计一定时段A发生的事故数据，鉴定事故多发点，挖掘事故发生的原因，采取相应的改善和整治措施。事前型是从道路的规划，设计和建设时期开始对道路的交通安全特性进行研宂，防患于未然，不是简单的

8、根据事故累积数据来确定安全水平，而是从深层次的安全机理方而找原因.属于事前预测型。“事前性”在目前的安全研究领域己经逐渐被认可并得到重视，成为一种切实可行的、有效的研究方法。在国外，欧、美、日等国家的汽车工业和道路建设发展迅速.开展道路安全研宂的工作也较早，其研宂主要集中在以下几个方面：(1)道路线形几何因素与交通安全德国的RalfRoos教授采用计算机可视化技术，对道路空间线形进行优化设计，以提高道路设计的安全性。Roos教授所在的大学(TechnicalUniversityofKarlsruhe)开发了一套可视化设计软件，设计者可以从驾驶员

9、的视点观察道路景观，报据视觉规则可以定量地评价道路几何线形设计的好坏，这使得计者能够及时发现设计中驾驶员视距不足的安全隐患。.YasserHassan