道路路基回填块石山皮土施工方案1

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1、道路路基回填块石山皮土施工方案1天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程路基回填块石、山皮土专项施工方案工程名称：天津港南疆港区南航路与南港屮路连接通道工程编制单位：技术负责人：编制：编制F1期：天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程目录1.编制依据22.编制说明33.工程概况34.施工工艺45.施工组织56.质量保证措施87.工期保证措施128.组织管理保证拮施139.施工技术措施1610.安全保证措施1811.创建文明施工措施2112.主要材料构配件计划2513.施工协调管理措施261天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程1.编制依据1

2、.1天津港南疆港区南航路与南港屮路连接通道工程施工招标文件；1.2天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程二标段施工图设计及设计补充说明；1.3天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程施工招标文件答疑；1.4国家和部颁及天津市的有关施工、规程、设计规范和质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。1.5工程建设标准(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001；(2)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版)；(3)《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001；(4)《城市道路工程施工与质量验收规

3、范》CJJ1-2008；(5)《公路工程技术标准》JTGB01-2003；(6)《公路路基设计规范》」TGD30-2004;(7)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；(8)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；(1)《天津市市政工程施工现场安全管理标准》DB29-89-2004；(10)《城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003；(11)《天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分)》DB29-74-2004;(12)《天津市建设工程文件归档整理规程》DB/T29-86-2004；(13)《天津市市政工程施工现场安全管理

4、标准》DB29-89-2004。(14)施工合同天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程1.编制说明本施工方案是根据目前业主提供的工程招标文件、工程施工图、工程招标补疑书，以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工方案。2.工程概况3.1连接通道工程起点设于南航路K4+642.178处，路线向北下穿输汕管线后，向北预留交叉口接入小环堆场，近期右转沿输油管线布设，终点接南港中路。小环堆场连接线起于南港中路K0+593.658处，向两沿现状便道接小环堆场规划道路，堆场连接线与南航路及南港中路连接通道基本平行布置。3.2自然条件3.2.1工程场地自然条件天

5、津市在地貌上处于燕山山地向滨海平原的过渡地带，北部山区属燕山山地，南部平原属华北平原的一部分，东南部频临渤海湾。底层属于冲积海积平原，地势平坦。拟建场地位子天津市滨海新区塘沽区南疆港区。3.2.2气象条件天津市位于中纬度欧亚大陆东岸。虽面临渤海，但属内陆海湾，受海洋影响较少。主要受季风环境支配，因此属大陆性季风气候。主要特点是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨季集中；秋季天高云淡、风和日丽。3.2.4水文地质条件3.3交通运输3天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程本工程交通状况良好，同时本工程采取半

6、幅施工，能够使工程材料通过陆运顺利运输到现场。本工程采取半幅不断交施工，受过往车辆的影响较大；周边其它工程的运输车辆也要从施工路段通过。因此本工程施工现场收到的干扰因素比较多，协调难度大。施工区域内地下管线和地上线路较多，涉及到管线拆改和保护等项内容，管线拆改和保护势必影响工程的顺利进行，因此必须提前做好预案，及时同业主以及管线的产权单位及吋联系，为工程顺利实施创造良好的条件。1.施工工艺4.1质量目标合格。4.2填筑块石选用的块石技术指标要求如下：采用较纯净的屮风化强度以上的石料，粒径小于50cm。回填块石，用自卸汽车将块石运到现场进行填筑，在用推

7、土机整平时，对于大块的石料应拣出，破碎后再回填，回填应用12吨压路机碾压4遍，压实过程屮使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉，无明显轮迹。4.3填筑山皮土4.4.1块石整平碾压后，后分层填筑、碾压山皮土。4.4.2采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料，幵山碎石粒径不大于30cm，用自卸汽车将山皮土运到现场进行填筑，现场卸土要均匀，在用推土机整平时，辅以人工解决大颗粒集中问题；对于大4天津港南疆港区南航路与南港屮路连接通道工程块的石料应人工拣出，破碎后再回填；回填用18吨压路机振动碾压4遍以上无轮迹，靠近边坡5m范围内加强压实，用25

8、以上吨压路机振动碾压4遍以上无轮迹，压实过程中使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无明显轮痕