fx-5800p平曲线超高、加宽计算程序实用

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1、5800平曲线超高、加宽计算程序5800CGJKJSLbI0:Cls:“ZH”?C:“HZ”?E:“LBK”?A:“HP”?B:“Z-,Y+”?Z:“LS”?G:“CG”?P:“JK”?X←∣P+B→O:0.04G÷O→N:Goto1←∣LbI1:Cls:Do：“CD，<0=﹥Return!”?S:IfS<0:ThenGoto0:IfEnd←∣S＜C=﹥Goto5←∣S>E=﹥Goto5←∣S＞C+G=﹥Goto2←∣N+C→H:(S-C)/G→L:LO-B→I:LX+A→J←∣IfS＜H:Then-BJ→D:AI→F:Else-IJ→D:AI→F

2、:IfEnd←∣Goto4←∣LbI2:S＞E-G=﹥Goto3←∣X+A→J:-P(A+X)→D:AP→F:Goto4←∣LbI3:E-N→K:(E-S)/G→L:(4L3-3L4)X+A→J:LO-B→I←∣IfS＜K:Then-IJ→D:AI→F:Else-BJ→D:AI→F:IfEnd←∣Goto4←∣LbI4:If:Z＜0::J→H:A→K:D→L:F→M:Goto6:IfEnd←∣IfZ≥0:ThenA→H:J→K:F→L:D→M:Goto6:IfEnd←∣LbI5:A→H:A→K:-BA→L:-BA→M:Goto6←∣Lbl6:Cls

3、←∣“ZK=”:Locate4,1,H←∣“YK=”:Locate4,2,K←∣“Z-H=”:Locate5,3,L←∣“Y-H=”:Locate5,4,M▲Goto1←∣Lbl0:Cls:“Return”：Stop←∣说明：该程序适用于绕中轴旋转的一、二级公路，在三、四级公路上，有的设计也采用Ⅰ类加宽（本程序），有的则采用Ⅱ类加宽，只需将Lbi3中的=(4L3-3L4)X+A→J改为LX+A→J即可。算例：ZH=?467.125(输入ZH桩号)HZ=?557.530(输入HZ桩号)LBK=?3.25(输入路半宽)HP=?0.02(输入直线段设计横

4、坡)（正数）Z-,Y+=?-1(输入平曲线转向，左转任意负数，右转任意正数)LS=?20(输入缓和曲线长度)CG=?0.03(输入全超高横坡)JK=?1.0m(输入全加宽值)CD=?460(输入待求点里程)ZK=3.25(显示路基左宽)YK=3.25(显示路基右宽)Z△H=-0.065(显示左超高值)Y△H=-0.065(显示右超高值)里程桩号ZKYKZ△HY△HK0+4603.253.25-0.065-0.065K0+467.1253.253.25-0.065-0.065K0+4803.893.25-0.0780.040K0+487.1254.2

5、53.25-0.1280.10K0+5004.253.25-0.1280.10K0+537.5304.253.25-0.1280.10K0+5404.173.25-0.100.077K0+557.5303.253.25-0.065-0.065CGJKJS-----超高加宽计算ZH—直缓HZ----缓直HP----横坡ZK---左宽YK---右宽Z-H---左边与中桩高差Y-H—右边与中桩高差fx-4800公路超高及加宽计算一、平曲线加宽、超高程序符号A—路肩宽度      B—路面宽度      I0—路肩坡度      I1—路拱坡度IB—超高横

6、坡    IX—路线纵坡，上坡为正，下坡为负    BJ—路面加宽值BJX—X距离处路面加宽值    W—未加宽前路面宽度    WS—待求定的路面加宽值M—加宽缓和段起点桩号  N—加宽缓和段终点桩号  HN—路基内缘与设计高之高差HW—路基外缘与设计高之高差超高及加宽计算⑴.功能及适用范围①.绕中轴旋转的超高及加宽计算。②.绕中轴旋转的超高及加宽计算。⑵.有关规定①.当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不小于1/330。超高过渡应在回旋线全长范围内进行。当超高渐变率太小时，超高的过渡可设在回旋线

7、的某一区段范围之内。②.路肩横坡：A、直线路段的路肩横坡可与行车道横坡相同。B、曲线段的路肩横坡：当硬路肩宽度≥2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值见表1。                  路肩横坡方向及其坡度值              表1行车道超高值（%）2、3、4、56、78、9、10曲线外侧路肩横坡方向向外侧倾斜向外侧倾斜向内侧倾斜曲线外侧路肩坡度（%）-2-1与行车道横坡相同  当硬路肩宽度＜2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值与行车道相同。  路肩横坡方向与坡度变化处应设过渡段，过渡段的渐变率规定见表2。    

8、            路肩横坡过渡的渐变率              表2与行车道横坡方向相同时＜1/150与行车道横坡