工程项目临时设施建设方案设计

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1、南平市夏道大桥及接线二期工程临时设施规划建设方案一、编制说明由我部对现场实际考察，并根据现场的具体情况、业主的意见，编制本施工现场临设方案。本临设规划建设方案包括：场地周围围墙、出入口大门、场内主次道路、排水措施、职工宿舍、卫生间等生活设施及现场办公等临时设施的布置和做法。二、施工总平面布置原则施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度并能反映现场安全文明管理水平，为保证现场施工顺利进行，确定平面布置原则为：2.1、在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。2.2、在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能节约临时设施的建

2、设投资。2.3、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。2.4、在平面交通上，要尽量避免与周边道路、土建等施工单位相互干扰。2.5、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。三、工程概况工程名称：南平市夏道大桥及接线二期工程建设地点：南平市夏道镇小鸠村建设单位：南平市南平高铁片区开发有限公司设计单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院厦门市市政工程设计院施工单位：中交第三航务工程局有限公司监理单位：南平高速咨询监理有限公司工程规模：夏道大桥及接线二期工程工程总

3、造价为22117.0618万元，主要施工范围分为南、北两个立交，为夏道大桥主线桥的连接线，其中南立交位于南平夏道镇小鸠村桥头清水坑，设置主线（左线）、主线（右线）、M匝道、H匝道四条匝道桥，有朱熹路桥一座，该桥与目前正在施工的朱熹路四期桥梁相接并延伸到夏道镇桥头村，同时为满足村民出现，南立交还设置了辅道一、辅道二、村道一、村道二、村道三与本次设计的道路、桥梁相接。北立交位于规划高速铁路南平站站前广场，北接线与滨江路相交处选择变形Y型部分互通立交，上下大桥至滨江路方向布置右转匝道及苜蓿叶左转匝道，滨江路市区往高铁站方向增

4、设左转匝道，单车匝道宽7.5，双车道匝道宽9.0m。主要由A-F、Z共七条匝道，其中C、F两条匝道为桥梁，其余为路基。四、地理位置及环境情况本工程位于南平市夏道镇小鸠村桥头，场内三通一平已经完成，施工用电和用水根据业主指定的接入点最近接入，施工道路已经形成，施工场地已基本平整完成。施工现场按施工总平面图的布置，根据施工现场实际情况，划分施工作业区、施工办公室、生活区在工地旁边搭建，生活区包括项目办公室、食堂、宿舍、浴室、厕所等。临时设施的生活区与生产区分开布置，采用防护栏杆分隔，以满足施工安全需要，施工现场按规定配置消

5、防器材。所有施工临时设施在施工任务完成后拆除。五、临时设施施工方案5.1、项目部临时驻地根据实际需要，本工程需办公楼1幢，宿舍楼1幢，食堂1间，1材料堆场，门卫室1幢，配电房2间。根据施工组织设计中的平面布置位置和现场实际情况，确定租用2幢民房作为临时办公楼及宿舍楼。办公楼及宿舍楼均为5层的砖混结构，层高3米。办公楼1楼为仓库，2、4、5楼为办公用楼，宿舍楼2楼房东居住，1、3、4、5楼为职工居住。食堂设在宿舍楼1楼。围墙内设置门卫室，在土木州岛上及施工现场设置两间配电房。具体布置见施工临时设施总平面布置图。5.2、围

6、墙施工方案5.2.1、围墙搭设目的：1、实行封闭式施工，防止外来无关人员进入施工现场而带来安全隐患。2、加强进出人员登记管理，实行现场内人员的动态管理。3、防止施工现场材料、设备等失窃事件发生。4、满足标化施工需要，可以减少噪音、扬尘污染。5、满足业主、企业形象需要。5.2.2、围墙搭设布置：1、南立交位于现有村道，村庄旁，围墙平面布置采用沿路、沿河沟将村庄、村道与本工程生产、办公区隔离，根据与业主事先划定位置布置。2、现场围挡做到坚固、稳定、整洁、美观，材料选用彩钢板等硬质材料进行布置。围挡高度为2.5m，立柱间距为

7、1.5m，采用装配式结构，立柱基础采用钢筋骨架，可移动式结构，围挡搭设完成后在每个立柱靠里侧设置缆风绳。在沿路围挡顶设置红色警示灯。围挡外侧张贴宣传标语及企业业绩图幅。3、围挡定期进行检查，当出现开裂、沉降、倾斜等险情时，立即采取相加固措施。5.3、临时道路的施工方案5.3.1、基础施工临时道路基层做法采用原土分层压实，30cm毛石层，20cm厚细鹅卵石找平，现浇C20砼20cm厚面层。5.3.2、路基在一边设120砖砌排水沟，排水坡度0.5%，沿路基每隔20米设120砖砌沉砂井600×600×600一个，M5水泥砂浆

8、砌筑，必要时埋设DN150铸铁排水管横穿路基，用以排出雨水和积水。路基断面如下图所示：600300预埋DN150铸铁排水管（必要时）现浇150厚混凝土C2520-40碎石60厚找平砖砌300宽排水沟最浅100砖砌600×600沉砂井3006000--8000临时道路基断面示意图5.4、堆场的施工方案：5.4.1、钢筋堆放区：自下而