研究生入学考试真题

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1、武汉理工大学2003年研宂生入学考试试题汽车理论基础一.解释下列术语（3*5）1.汽车的上坡能力：汽车满载时或在某一载质呈时，在良好路面上的最大爬坡度。2.汽车的制动效能：在良好路而汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动的制动减速度。3.通过性的几何参数：与间隙失效有关的整车几何尺寸称为通过性几何参数。4.轮胎的侧偏现象：车轮有侧向弹性时，车轮行驶方向将偏离车轮平面反方向的现象。5.车轮的转向灵敏度：稳态横摆角速度与前轮转角的比值。二.填空题（2*5）1.汽车行驶时，在一定条件下存在的行驶阻力有坡度阯力和加速阻力。2.汽车直线行驶时，愛到的空气阻力分为压力阻力和

2、摩擦阻力两部分。3.汽车制动距离包括制动器作用阶段和持续制动两个阶段中汽车行驶的距离。4.汽车顶起失效与通过性几何参数纵向通向角13和最小离地间隙h有关。5.对于垂直振动来说，人敏感的频率范囤为4一12.5Hz,对于水平振动来说，人敏感的频率范围为0.5—2Hz。三.判断改错题（正确的打钩错误的打叉并改正2*5）1.汽车行驶时所遇到的加速阻力作用在汽车的质心。（V）2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，空气阻力和加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。（X）3.汽车制动器制动力总是等于地而制动力。（X）4.汽车在道路上行驶时，其最大制动减速度主要取决于

3、汽车制动初速度的大小。（X）5.对于双单横忾独立蛣架，如汽车左转弯行驶，则车轮向右侧倾斜。（X）叫.某汽车的总质量为2000kg，汽车的迎风Ifif积为2.5n<2,空气阻力系数为0.6,变速器第4档为直接档，第3档传动比为1.5,道路阯力系数为0.02,该汽车用直接档在该道路上以60km/h的速度作稳定行驶。假如道路行驶的道路不变，发动机工作情况不变，而变速器挂上第3档行驶，请求此时汽车的动力因素为多少？（15分）五.请说明用试验方法测定某汽车加速能力的方法？（15分）五.请说明利用发动机万有特性图和汽车功率平衡图，求作某汽车以最高档在某平路上行驶时的等速百公里燃汕

4、经济性曲线的方法步骤？（15分）五.什么叫汽车传动系的最小传动比？请说明确定汽车传动系最小传动比的方法？（15分）参考：最小传动比是变速器最高档传动比与主减速器传动比的乘积。六.某汽车的满载前轴轴载质量为满裁总质呈的30%,轴距为4.0m，质心高度为1.1m,该车制动力分配系数为0.46。请用I线B线f线r线组分析说明该车在附着系数为0.7的道路上行驶时的紧急制动过程？（15分）七.汽车的稳态转向特性有哪三种类型？各有什么特点？对汽车稳态转向特性的要求如何？为保证该转向特性可采用哪些措施？并说明其道理？（15分）参考：稳态转向三种类型不足转向、中型转向和过多转向。十.

5、在分析车身振动时，如将车身简化为单质:系统模型，设车身质fi为m,弹簧刚度为k，减振器阻尼系数为c,车身的垂直位移为z,输入的路而不平度为q，路而空间频率为0.5c/m,路而空间频率功率谱密度力Gq（n），汽车速度为54km/h,请求车身垂直振动加速度的功率谱密度为多少？（15分）2004年汽车理论考试一.解释下列术语（3*5）1.汽车的制动因素：汽车单位车重所具有的克服道路阻力及加速阻力的能力。2.汽车的制动距离：汽车车速为uO时，从驾驶员考试操纵制动控制装置到汽车完企停止所驶过的距离。3.汽车的通过性：汽车能够以足够高的平均车速通过各种坏路和无路及各种障碍的能力。

6、4.汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程屮，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，再活汽车还包括保持货物完好的性能。p*v八25.悬挂质量分配系数：£=•ab二.填空题（2*5）1.汽车在平路上等速行驶时，其行驶阻力有滚动阻力、空气阻力几种。2.汽车行驶时所受到的加速阻力分为惯性力、惯性力偶矩儿种。3.制动器作用时间包栝消除蹄片与制动鼓间隙时间与制动力增长过程所需的时间。4.汽车间隙失效的形式有触头失效、托尾失效、顶起失效几种。5.当汽车稳态转向特性为不足转向时，汽车质心和屮性转向点之间的位置关系力汽车质心在屮向转向点之前。一.判断（2*5）1.峰值附着系数所对应的滑

7、动率为50%。（X）2.汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力。（V）3.如汽车后部载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。（X）4.当汽车车身振动吋，如阻尼比增大，则车身加速增大。（X）5.汽车部分振动固有频率大于车轮部分振动同有频率。（X）一.问答题（15*7）1.请用简图并简述利用汽车功率平衡图分析某四档变速器汽车汽车的动力性的方法。2.请分析说明使用因素对汽车燃油经济性的影响。参考：汽车的使用因素1）行驶车速，由等速百公里燃汕消耗曲线可以看出，汽车在接近于低速的屮等车速行驶时，燃油消耗量®低；高速时，扭然发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力增