白海标准定期租船合同

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1、白海标准定期租船合同电码代称：O年月日于（地点）签订船舶说明：兹有轮，登记总吨吨，登记净吨吨，属于级，指示马力为匹，夏季载重吨（包括燃料，贮存物，伙食与锅炉用水），根据造船师之计划，除吨之燃料舱外，尚有立方尺之袋装或散装容积，在天气良好和水面平静的情况下，满载航行每小时可跑约浬，耗用最好的威尔斯煤约吨，或燃原料油吨。本轮现正航行。本船东与租船人，于本日达成下列协议：注：1.因期租船的经营由租船人负责，故对船舶的性能和是否适合于航行的范围和装运的货物，否则就会给经营带来困难，并增加经营成本。2.船级

2、是表示船舶的质量，最高级为lOOai。3.夏季载重吨，海洋上的气候，对航海来说，只有夏季和冬季之分。夏季时期和区域。海洋气候比较平和，故载重吨比冬季高。4.袋装与散装容积：两者都是指船舱的容积。因船舱白海标准定期租船合同电码代称：O年月日于（地点）签订船舶说明：兹有轮，登记总吨吨，登记净吨吨，属于级，指示马力为匹，夏季载重吨（包括燃料，贮存物，伙食与锅炉用水），根据造船师之计划，除吨之燃料舱外，尚有立方尺之袋装或散装容积，在天气良好和水面平静的情况下，满载航行每小时可跑约浬，耗用最好的威尔斯煤约吨

3、，或燃原料油吨。本轮现正航行。本船东与租船人，于本日达成下列协议：注：1.因期租船的经营由租船人负责，故对船舶的性能和是否适合于航行的范围和装运的货物，否则就会给经营带来困难，并增加经营成本。2.船级是表示船舶的质量，最高级为lOOai。3.夏季载重吨，海洋上的气候，对航海来说，只有夏季和冬季之分。夏季时期和区域。海洋气候比较平和，故载重吨比冬季高。4.袋装与散装容积：两者都是指船舱的容积。因船舱白海标准定期租船合同电码代称：O年月日于（地点）签订船舶说明：兹有轮，登记总吨吨，登记净吨吨，属于级，

4、指示马力为匹，夏季载重吨（包括燃料，贮存物，伙食与锅炉用水），根据造船师之计划，除吨之燃料舱外，尚有立方尺之袋装或散装容积，在天气良好和水面平静的情况下，满载航行每小时可跑约浬，耗用最好的威尔斯煤约吨，或燃原料油吨。本轮现正航行。本船东与租船人，于本日达成下列协议：注：1.因期租船的经营由租船人负责，故对船舶的性能和是否适合于航行的范围和装运的货物，否则就会给经营带来困难，并增加经营成本。2.船级是表示船舶的质量，最高级为lOOai。3.夏季载重吨，海洋上的气候，对航海来说，只有夏季和冬季之分。夏

5、季时期和区域。海洋气候比较平和，故载重吨比冬季高。4.袋装与散装容积：两者都是指船舱的容积。因船舱内有龙骨，袋装货物不能填满其空隙，故袋装容积比散装容积小，一般小5%至10%。第一条租赁时间：船东愿意出租，租船人愿意租用本轮共计日历月（calendarmonths）,从交船并由租船人使用之时起计算。交船必须在平日上午9时至下午6时或星期六上午9时至下午2时进行（星期日和法定假日不得交船）。交船港口：本轮应按租船人之指示，在船舶能安全并保持浮泊之泊位交船。本船必须适于载运一般的货物。交船时间：本轮应

6、于年月_日移交就绪。注：租赁时间可规定缩短或延长若干天，由租船人选择，这样就更灵活。第二条航行及装货范围：本轮仅能用于合法的贸易并装运合法的货物，航行于优良和安全的港口之间或能使本轮安全并保持浮泊之处。航行范围如下：本轮不得运载性畜、有害、易燃或危险品（如酸类、炸药、炭化钙、铁矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品）。注：如需装运性畜和危险品，则应将最后一段划掉。第三条船东供应事项：在本轮的服务期内，船东应负责船员的伙食、薪金、各层甲板与机器房内的备品，船舶保险，并保持船身与机件通盘有效。船东应于每一

7、货舱供应绞车工一人，如需增加绞车工，或装卸工人拒绝或不许与船员一同工作时，租船人应供应岸上合格之绞车工，并负担其费用。第四条租船人供应事项：租船人应负责供应燃煤（包括厨房用煤）、燃油、锅炉所用的淡水、负担港务费、引水费（不论是否强制执行）、运河舵手费、驳艇费、照明费、拖轮费、领事费（属船长船员和水手者除外）、运河税、船坞税、其他税款和什费、交还船港口的船坞费、码头税、吨税（交船前和还船后载运货物所发生的费用除外）、代理费、佣金、装船、平舱、理舱费（包括垫隔舱所需的板蓆，船上己有者除外）、卸货费、过

8、磅费、理货费、交货费、验舱费和执行此项工作人员的正常伙食费、因检疫所引起的捐税和什费、停留费（包括货物的熏蒸和消毒费）。装卸作业中所需的特殊绳索、吊具、绞盘以及因港口惯例所需的特殊设备（如特殊绳索、大缆、铁链等）均由租船人供应。船上应供应绞车、吊杆和足以吊起两吨重的普通绞盘。注：1.租船人为避免负担不合理的费用，可在上段的后面加“因船方的责任而进入某港所引起的费用均由船东负担”一句。2.船员所用的长行艇费由船东负担。锅炉所用的淡水和船员所吃的淡水都放在一起，所以淡水费一般都由租船人