安徽省长江崩岸预警技术研究与应用

安徽省长江崩岸预警技术研究与应用

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1、安徽省长江崩岸预警技术研究与应用刘东风吕平安徽省长江河道管理局摘要:近年来,长江安徽段水沙条件、河床边界变化明显,部分河段局部近岸河床冲刷下切,河岸崩退,威胁防洪和群众生命财产安全。为此,釆用河道演变分析、近岸断面套绘、岸坡稳定计算等方法,结合已护岸工程、岸坡抗冲能力等情况,开展了长江崩岸预警工作。通过分析预测各崩岸段发展态势及崩岸发生可能性,结合崩岸可能造成的危害程度,向社会公开发布长江崩岸预警。该项工作开展以来,取得了良好的经济和社会效益,其经验可供长江其他河段开展崩岸监测分析与预警工作参考。关键词:崩岸预警;河道演变;岸坡稳定;护岸T.程;安徽

2、;作者简介:刘东风,男,安徽省长江河道管理局,教授级高级工程师.收稿日期:2017-09-15基金:水利部公益性行业科研专项经费项目(201401063)Received:2017-09-15长江安徽段位于长江中下游,上起宿松县段窑,下迄和县驷马河口,河道全长416km,两岸干堤总长771km。按河道形态及其演变特点,由上而下依次划分为张家洲、上下三号、马当、东流、官洲、安庆、太子矶、贵池、大通、铜陵、黑沙洲、芜湖和马鞍山13个河段。《长江流域综合利用规划报告》将张家洲和上下三号河段列入九江河段,将官洲河段列入安庆河段,并将九江、安庆、铜陵、芜湖和马

3、鞍山河段列入长江中下游一类重点整治河段。长江安徽段总体特征为河道平面形态宽窄相间,江中沙洲发育,形成多分汊河型,江心洲众多、流态复杂、洲滩消涨、主支汊冲淤兴袞,部分河段深泓线摆动不定。经过多年整治,人部分河段总体河势趋于稳定,部分河段局部河床变化仍然较为频繁。1崩岸概述1.1崩岸及治理情况据统计,长江安徽段现有崩岸76处,总长度418km,其中左岸崩岸32处,崩岸区长218.2km,右岸崩岸28处,崩岸区长116.5km,江心洲崩岸16处,崩岸区长83.3km,扣除江心洲崩岸长度后,崩岸长度占岸线总长的44.3%。2003年以来,27处未稳定崩岸段先

4、后发生崩岸,崩岸总长80.3km。崩岸较严重的地段有望江县江调圩、枞阳县桂家坝、长沙洲、贵池区秋江圩、芜湖市新大圩和天然洲等处。安徽省十分重视长江护岸工作,特别是1998年大洪水后,先后于1998~1999年实施了9600万元的护岸工程,200广2003年安徽省国债护岸工程和长江水利委员会实施丫长江隐蔽工程。2015年,安徽省长江崩岸应急治理工程通过国家发改委批复,工程治理崩岸段24处,护岸总长度43.85km,抛石206万m,铰链排74万m,总投资6.43亿元。该工程于2015年9月正式开工,2017年汛前完成全部主体工程。1.2崩岸突发与危害崩岸

5、是河岸稳定风险不断累积后释放的结果,突发性强、危害性人,如安徽马鞍山江堤人工矶尖1976年11月10日19:00突发窝崩,崩长460m、崩宽350m,崩去堤防450m。崩岸的危险性,主要表现在以下儿点。(1)影响防洪工程安全。无为大堤外护圩石板隆兴洲、永定大圩堤防原系长江干堤,因剧烈崩岸,无为大堤被迫退建。同马大堤六合圩1989年12月3日11:00突发大崩窝,崩长210m、崩宽114m,崩至堤顶。(2)威胁群众生命财产安全。江匹彭泽马湖堤1996年1月8闩18:00发生崩岸,在极短的时间内,崩堤960in,最大崩宽达270m,脚内的21户住房瞬间塌

6、人江中。无为县天然洲2008年9月27H崩岸致13户房屋倒塌,2010年9月2曰崩岸致4户房屋倒塌,29户人家处于危险区。(3)影响重要基础设施正常运行。安庆市西门1975~1976年崩岸导致炼油厂取水泵房取水尖部管道和管桩冲塌,影响泵房正常运行,被迫实施应急护岸工程。2013年3月17闩,宁安城际铁路大桥右岸桥位处发生一崩窝,崩长100m、宽40m,威胁桥墩安全。(4)影响航运畅通。在顺直河段内崩岸使河宽增加,泥沙淤积,航深变小,如湖北下荆江碾子湾河道因上游崩岸引起泥沙淤积,1995年2~3月出现二次断航,最长一次达22d。1.3崩岸原因分析崩岸影

7、响因素十分复杂。根据余文畴、卢金友等的研宄,影响因素主要为水流动力条件、河床边界条件、人类活动等[1-4]。结合河道特征,长江安徽段河岸崩塌原因主要有以下几个方面。(1)水流顶冲。长江安徽段13个河段中,4个河段为鹅头型分汊河段,7个河段为微弯分汊型河段,河段分汊较多,两汊及两汊以上水流的汇合顶冲往往会成为一股强大的主流,而汇流点以下河道一般又多朿窄,主流项冲河岸,引起强烈崩岸。黑沙洲三汊汇流顶冲高安圩、马挡河段汇流顶冲江调圩等均属此类。(2)弯道环流。官洲、太子矶、铜陵、黑沙洲4个鹅头型分汊河段屮,弯道环流与纵向水流共同形成的螺旋流,使凹岸河床发生

8、冲刷。官洲河段广成圩崩岸、铜陵河段太阳洲崩岸、黑沙洲河段小江坝崩岸等受弯道环流影响突出。(3)来沙条件变化。

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