人孔施工方案

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1、滨德（鲁冀界）高速公路人孔工程开工报告滨德高速12目录一、工程概况3二、主要工程材料要求3三、项目管理组织机构及人员分工4四、人孔工程施工5五、质量保证措施8六、安全措施9七、文明施工和环保措施10八、人孔施工安全注意事项1112一、工程概况根据图纸设计，在中央分隔带处，每间隔1000m设置一个分歧人孔，全线共设置分歧人孔13个。分歧人孔以中央分隔带为中心线，沿路线方向2280cm，横向1680cm，四角设倒角，为不等八边形，深度距路面顶设计标高2.172m。底部设12cmC15现浇混凝土，在井底中心设一积水罐。孔身用浆砌砖块砌筑1.78

2、0m高，强身内外用砂浆进行抹面。在沿中心线、横向轴线的墙身上根据图纸各预留通信管道接口。强身上安装人孔上覆，人孔上覆为C20号钢筋混凝土预制构件。人孔井口为圆形，先用砖块砌筑，之后用C15号混凝土将预制好的井盖浇筑固定于井口砌砖上。二、主要工程材料要求2.1水泥混凝土人孔上覆混凝土标号为C20，底部基础为C15小石子混凝土，配合比详见各配合比报告。水泥：水泥选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥，每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书，并由试验室对水泥进行取样检验，检验合格后报监理工程师审批，经过监理工程师同意方可用于本工程

3、施工。砂：砂子选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂，砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上，按JTJ058-94的标准方法试验，其颗粒级配范围应符合相应要求。碎石：碎石选用山东长青石料厂生产的级配碎石，粒径级别分别为5-10mm，10-20mm，16-31.5mm。在施工中，根据配合比设计分别选择需要的粒径进行混凝土拌和。2.2砂浆本工程浆砌片石砂浆采用M7.5，其配合比为：水泥：砂：水=250:1500:280，该配合比已进行试配并经监理工程师批复同意使用。水泥：采用选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥，每批水泥

4、进场时应附生产厂家的产品质量合格证书，并由试验室对水泥进行取样检验，检验合格后报监理工程师审批，经过监理工程师同意方可用于本工程施工。12砂子：选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂，砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上，按JTJ058-94的标准方法试验，其颗粒级配范围应符合相应要求。2.3积水罐、人孔井盖积水罐、人孔井盖均为成品，根据图纸设计结构尺寸及相关质量要求进行采购。2.4型钢钢管托架均采用槽钢加工制作，制作成型后进行热镀锌防腐处理，镀锌量为550g/m2。以上材料均按照图纸设计进行进场加工，材料质量均符合设计及相

5、关规范要求。三、项目管理组织机构及人员分工3.1项目管理组织机构及人员分工根据工地现场情况，我们已派经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，由结构工程师任组长，质检工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。截止到目前管理人员全部到位，施工人员也全部到位。具体进场人员如下：序号岗位人员主要职责1项目经理全面领导工程施工,是工程质量、进度、安全第一责任人2项目总工全面负责工程的技术及质量管理工作3技术员协助技术负责人的技术工作,收集汇总

6、技术资料4质检员负责项目质量检查监督工作5测量员负责整个工程量工作6试验员负责所有原材料进场检验7安全员负责施工安全教育,使职工树立安全意识,监督劳动保护,建立文明施工123.2施工机械及人员组成机械设备配置表序号机具设备名称规格型号数量(台/套)进场日期技术状况拟用何处1发电机组30KW4已进场良好人孔施工2电焊机已进场良好人孔施工3挖机1已进场良好人孔施工4砼配料站750级1已进场良好人孔施工5砼罐车7M35已进场良好人孔施工6强制式拌合机JS7502已进场良好人孔施工7装载机ZL302已进场良好人孔施工8平板振动器4已进场良好人孔施

7、工人员配置表序号施工队伍人数工种及分类1人孔施工15包括基坑开挖、孔深砌筑等四、人孔工程施工4.1人孔基坑开挖1.对人孔位置纵横向轴线进行精确放样，在根据纵横轴线位置确定人孔边线，确定开挖范围。2.根据人孔确定边线对人孔进行开挖。由于中央分隔带范围有限，且路基已施工完毕，土体比较结实，因此基坑可不设开挖边坡。在保证路基、路面结构层尺寸不被破坏的前提下，开挖基坑时可适当加大开挖面，要尽量留出施工人员工作平台。123.开挖边坡坡面要平整，待开挖至设计标高上10cm左右时，停止机械开挖，改用人工找平，并人工在地面中心挖出积水罐预留槽口。采用小型

8、夯机对基底进行夯实处理。4.开挖土须堆放在基坑边线40cm外，以免松土洒落至基坑。4.2人孔基底混凝土浇筑人孔基底混凝土采用C15号混凝土进行浇筑，混凝土为拌和站集中拌和，罐车运至现场进行浇筑