人防地下室汽车库战时通风与防排烟系统的设计

人防地下室汽车库战时通风与防排烟系统的设计

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1、人防地下室汽车库战时通风与防排烟系统的设计黎鹏[九源(北京)国际建筑顾问有限公司(银川分公司),宁夏银川750002]摘要:在和平年代中,对战时防护也应予以重视。人防地下室汽车库,在平时作为普通设施,在战时则能起到保护人员、物资安全的重要作用。因此,文章通过对地下车库防烟与排风的设计方法进行分析,并对相关设计标准、设计细节以及设计过程中的注意事项进行探讨。为提高战时地下车库的安全性以及降低建设成木,提出观点与看法。为建筑领域工作人员提供借鉴。关键词:人防地下室汽车库;通风与排烟设计;战时!/•■、刖目根据国家相关规定,各种建筑,根据建筑面积、高度以及人口数等指标,都应该建设有相应

2、规模的人防工程。而为了满足人防工程的非战时需要,通常都将其作为地下商场以及车库使用。而地下室的防烟、通风设计,则是人防工程中最为重要的内容。1人防地下车库的设计依据为了起到战时防护的作用,并确保通风U位置,在战前能够的到良好的封闭。因此,应在人防地下室车库中,应设置相关预留设施,并保证相关设施能够在战时良好运转。另外,在和平时间内,应做到统筹兼顾,使平时、战时的设备转换工作简单化,降低设备的拆装次数。应做到通风系统在战时、平时所用管路相同,釆用套管预埋以及孔洞预留的形式,使用同一个排风机房。人防地下车库,在平时作为车库使用,而在战时在应起到人员掩护的作用,并且能够储存战时物资。因

3、此,其设计要求通风系统具有隔绝、滤毒以及清洁三种功用,并针对这三种功用在相应显示装置中做好提示。战时的通风系统,应与平时所使用的通风系统相区分,在平时尽量与防火系统相结合,起到地下车库的消防作用。2人防地下车库的战吋设计标准2.1通风设计标准人防地下室车库的战吋通风,应满足滤毒作用与清洁作用。若将地下室人员设计容量所需要的空气量以Se表示。以所需新风量的设计值为Sx,以总人数为no则Se=Sx?no若将地下室内,满足超压值所需的风量设为Sh,战时空气通口容积设为Qg,战吋空气通U的换气次数设置为Th,;满足室内超压所需的漏风量设置为Lf。则Sh=Qg?Th+Lfy按照相关规定,在

4、战时,防毒通道应确保不低于每小时30次的换气次数,地下室内的超压也不可低于30Pa。2.2排烟设计标准按照我国关于停车场、车库的防火规定,若地下车库面积在2000in2以上,则应进行排烟设计。排烟U的数量以及位置,应根据每个防火隔离分区的大小决定。距离各分区中心位置30m,则需设计排烟口,且每个排烟口应保证每小吋换气6次以上。排烟冏吋,需要进行送风操作,所送风量应大于排烟量的一半,送风UI每小吋应换气5次以上。将防烟分区中,第n分区排烟量设为Sn,将该分区的面积设为Qr»,火灾发生时,按照规定所需的排烟量设为I,则Sn=Qn?l。3人防地下车库的战时设计根据国家相关规定,人防地下

5、室通风和排烟的设计,应尽量使用平吋的排烟口、排风口以及管道。而为了保护战时地下室的安全,应在出口位置处,做阀门转换设计。从而在满足战吋设计需求的同吋,实现地下车库的优化设计,节省了建设成本。当前可供选择的设计方案主要有以下几种:3.1风机房管道共用设计该系统在战吋与平吋,所用的送风、通风系统一致,并且均采用同•一机房。根据预测得出的烟、风最大排量,确定风管尺寸,并计算水力平衡。在战吋,对风量调节可使用风阀进行,并通过实际使用过程中,所需要的最小风量,校核风管尺T。一旦战争出现,其排风机房则由平吋的排烟补风机房替代,苏送风u则由平吋排风u转换。该系统具有转换方便、装拆率较低的特点

6、,能够有效节省建设成本。然而这种设计也存在局限性,该系统战吋无法将全部设备进行转换,因此需要在设计过程中,对可能影响战时通风的因素,予以充分考虑,并对无法转换的装置进行预留。排风和排烟的通口,冇两种选择。其一是排风、排烟共用一口,并确保通口能承受温度达到280°C。使排烟、排风同步进行,能够均匀的促使地下室空气运动,降低通风阻碍,具冇经济性、美观性特点。可是这种设计,无法做到排烟U的手动开闭以及联动开闭控制。另一种设计方式,是将风管中处于末端的通风口作为基准,在此之前做防火风口设计,在此之后则做防火阀设计。其后方以百叶口作为通风口,所选的百叶风U应为可调双层形式。这种设计方式虽然

7、能够实现联动控制,然而艽成本较高,设计复杂,实际应用并不广泛。3.2风机房管道区分设计将人防地下车库的战吋通风、排烟设计进行区分。在平吋使用常规的风机、管道和通U,在战时则采用战时系统进行排烟和通风。这种设计能够确保战吋人防地下室的安全,并II能实现迅速转换。同时,其管道尺寸、通风口岩壁以及风机类型选择等,都能最大限度满足战吋人防需要。然而该设计方法与平吋系统间的结合难度较高,并且建设成本较高。在平时设计上的使用率较低。在上述两种通风、排烟设计中,后者的建设难度高,投资成本大,虽

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