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时间:2018-10-30
《京九铁路电气化改造工程接触网上部施工方案(1)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、京九铁路电气化改造工程广东段接触网上部施工方案京九铁路电气化改造工程(广东段)指挥部二〇一〇年五月二十八日一、工程量简介5二、组织机构51、项目部52、接触网专业化队5三、人员、机械组织情况61、人员组织情况62、机械组织情况63、材料组织6四、施工安排61、作业项目及方法62、具体施工项目73、腕臂安装(点外安装)84、硬横梁安装95、软横跨安装96、附加导线架设(点外人工架设)117、附加导线架设(点内利用放线车架设)138、承导线架设149、悬挂调整16三、质量保证措施17四、安全保证措施171、保证既有线运营安全措施172、既有线施工“六不准”制度183、安
2、全生产“卡死”制度184、人身安全做到“十不准”185、高空作业安全措施186、车梯作业安全措施18五、轨道车辆安全保证措施191、安全措施192、安全注意事项193、防止冒进信号措施194、防止坡停措施205、轨道车防溜措施206、雨天行车安全措施21六、封锁点内外施工安全保证措施211、作业标设置212、防护人员整体部署213、施工现场安全防护人员的部署21七、应急预案211、腕臂脱落侵限应急抢修方案212、软横跨脱落侵限应急抢修方案233、硬横梁脱落侵限应急抢修方案234、接触网支柱断裂应急处理方案245、接触线断线应急处理方案246、触电人身伤害应急抢险措施
3、247、人身机械伤害应急抢险措施258、车辆交通事故应急抢险措施259、轨道车事故应急措施2510、相关联系方式25接触网上部施工方案根据工期要求和投资安排,接触网施工总工期需14个月。接触网施工应结合线路的区间改造和车站改造。目前接触网下部直埋支柱工程大部分完成,为接触网上部安装大面积施工开展奠定了基础。为充分利用京九线有限的封锁时间,根据现场勘测及调查情况,结合各施工单位的机械、人员、材料组织情况,特编制接触网上部施工方案。一、工程量简介京九铁路电气化改造工程广东段第一项目部管段:局界—河源(含)包含京九正线168公里的电气化改造任务,全线电气化挂网483.60
4、8条公里,供电线88.76条公里,回流线336.366条公里,架空地线116.697条公里,共计11站11区间。京九铁路电气化改造工程广东段第四项目部管段:河源(不含)—东莞东(含)包含京九正线137.051公里的电气化改造任务,全线电气化挂网363.2条公里,供电线41.09条公里,回流线284.52条公里,架空地线62.454条公里,共计8站8区间。二、组织机构1、项目部为了统一指挥接触网施工任务,最大限度的发挥人员机械的效能,项目部成立上部施工领导小组。组长:项目经理副组长:项目副经理组员:总工、工程部长、安质部长、物资部长、计财部长2、接触网专业作业队接触网
5、专业作业队管理人员具体分工如下:(1)队长负责队部所有工作开展,施工计划编制及与配合单位进行整体协调。(2)副队长负责底座、棒瓶和腕臂安装,并与各车站进行协调配合。(3)副队长负责管段承线锚角钢、附加导线和拉线安装。(4)项目部盯岗干部负责队部全体人员安全工作。(5)队技术主管负责全队技术工作开展,包括上部技术测量、技术交底发放,现场技术问题解决。(6)队安质主管负责全队检查施工质量,收集与整理隐蔽工程记录及检查证等资料,负责给各设备管理单位送配合计划。(7)物资主管负责队部物资材料的管理与发放。-29-三、人员、机械组织情况1、人员组织情况(第一项目部)(1)底座
6、、棒瓶、附加导线肩架安装9个组,每组需要接触网工12人,利用封锁点外进行安装。(2)腕臂安装组9个组,每组需要接触网工6人,有封锁点时进行封锁施工,没有封锁点进行点外安装。(3)拉线安装9组,每组需要接触网工4人,在点外进行安装作业。(4)软横跨安装3个组,每组需要接触网工12人,利用上下行同时有行车间隙进行软横跨安装。(5)承导线架设3个组,每组接触网工15人,利用封锁点内进行承导线架设。人员组织情况(第四项目部)项目部目前到场上部施工人员共计198人,分杨村、惠州、陈江三个作业点:(1)底座、棒瓶、附加导线肩架安装7个组,每组需要接触网工10人,利用封锁点外进行
7、安装。(2)腕臂安装组8个组,每组需要接触网工6人,有封锁点时进行封锁施工,没有封锁点进行点外安装。(3)拉线安装6组,每组需要接触网工4人,在点外进行安装作业。(4)软横跨安装3个组,每组需要接触网工12人,利用上下行同时有行车间隙进行软横跨安装。(5)承导线架设2个组,每组接触网工10人,利用封锁点内进行承导线架设。2、机械组织情况第一项目部:每队配备电气化安装列车1组:一组由两台作业车(动力)、一台电气化支柱安装车、四台路用平板车组成,另外项目部配备两组由一台作业车和一台电气化支柱安装车组成,灵活调配使用。第四项目部配备电气化安装列车3组,由一组由两台作业
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