高边坡施工组织专项方案

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1、高边坡施工组织设计一、说明:高边坡施工是清远市黄腾峡大道道路工程质量控制要点，其质量好坏是能否将黄腾峡大道建设成一条质量优良、环境优美、安全舒适、旅游环保、人文景观的关键。因此，我公司根据多年施工经验，在认真阅读了施工图，学习业主、总监办有关高边坡施工标准、要求、规定等指导性文件后，编制了该项施工方案。二、编制依据（一）文件依据1、施工图设计。2、《清远市黄腾峡大道工程可行性研究报告》3、有关会议纪要及设计院技术交底要求等。（二）施工技术规范1、《公路工程质量检验评定标准》；2、《公路工程路基施

2、工技术规范》；3、《公路土工试验规程》；4、《公路工程施工安全技术规范》；5、《公路工程技术标准》；6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》；7、《爆破施工安全技术规程》等相关文件。三、工程概况（一）基本情况本合同段起点桩号K0+000，终点桩号K4+453.224，路线长4.453公里。路基挖方：（土方）213775m3、（石方）312050m3，大于20米的高边坡共有2处。该路段地貌类型属于剥蚀丘陵地貌区，丘陵山坡坡角多在35～45°-39-之间。地层为粉质粘土、粉砂岩。边坡部位上覆坡残积层厚度为

3、0～4.6m，其下基岩风化带厚度大，根据钻探揭示，全～强风化岩厚度变化大，从几米至30多米不等，中风化岩厚度大，未揭穿。岩石总体呈次软—较坚硬，强、弱风化岩节理、裂隙发育，结构面多微张开裂，结构面多有二至三组。根据地质资料，自然边坡稳定性较好。但边坡开挖后不及时防护和排水，易引起边坡失稳，产生坍塌，甚至诱发较大规模的滑坡、崩塌。为保证路基稳定，防止路堑高边坡地质病害的产生，故需针对该路段内深路堑高边坡的加固、防护和排水进行综合设计。（二）、主要高边坡工点1、高边坡分布起讫里程位置长度（m）最大边

4、坡高度（m）K1+980～K2+125左14541.6K1+880～K2+184右30462.872、重要控制工点介绍1、K1+980～K2+125左侧深路堑（1）边坡坡形、坡率边坡采用台阶式边坡：碎落台宽1.0m，一至四级边坡坡率分别为1：0.75、1：1、1：1和1：1.25每级间平台宽均为2m，边坡单级高度10m。（2）边坡加固防护措施根据本路堑边坡的工程地质条件，加固防护主要采用客土喷播植草、及衬砌拱防护方式。1）一级边坡K1+980～K2+125采用客土喷播植草防护。2）二级边坡K1+

5、980～K2+125采用客土喷播植草防护。3）三级边坡K2+017～K2+122采用衬砌拱植草防护。4）四级边坡K2+070～K2+114采用衬砌拱植草防护。2、K1+880～K2+184右侧深路堑（1）边坡坡形、坡率边坡采用台阶式边坡：碎落台宽2.0m，一至七级边坡坡率分别为1：0.75、1：1、1：1、1：1.25、1：1.25、1：1.5及1：1.5每级间平台宽均为2m，边坡单级高度10m。-39-（2）边坡加固防护措施根据本路堑边坡的工程地质条件，加固防护主要采用客土喷播植草、锚杆框架格

6、梁防护及锚索框架格梁防护形式。1）一级边坡K1+880～K2+097采用锚杆框架格梁防护，K2+097～K2+139采用客土喷播植草防护，K2+139～K2+184采用锚杆框架格梁防护。2）二级边坡K1+880～K1+910采用客土喷播植草防护，K1+910～K2+079采用锚索框架格梁防护，K2+079～K2+102采用客土喷播植草防，K2+134～K2+148采用客土喷播植草防，K2+148～K2+184采用锚杆框架格梁防护。3）三级边坡K1+904～K1+928采用客土喷播植草防，K1+9

7、28～K2+067采用锚索框架格梁防护，K2+067～K2+080采用客土喷播植草防，K2+145～K2+184采用客土喷播植草防。4）四级边坡K1+925～K2+070采用客土喷播植草防。5）五级边坡K1+950～K2+060采用客土喷播植草防。6）六级边坡K1+960～K2+015采用客土喷播植草防，K2+025～K2+045采用客土喷播植草防。7）七级边坡K1+985～K2+005采用客土喷播植草防。3、排水设计1）山顶坡体外5m处设置山顶截水沟，具体设计详见路基排水工程设计图。2）各级边

8、坡平台上采用M7.5浆砌片石封闭，厚度0.15m。并设置平台截水沟，具体设计详见路基排水工程设计图。3）为营造边坡的景观和生态效果，在各级平台上培土设置绿化带，植草、种植灌木。四、施工方法及工艺技术措施（一）原地面线测量砍树结束后，请测量监理工程师同项目部测量组一起开始对原地面线测量，测量线路分为平面控制和高程控制。首先依据路基施工图及路基征地红线图，将设计边线及中线坐标施放到原地面上并与导线点控制点闭合，其相对闭合差满足K=＜1/15000，水准点闭合差＜±20。-39-根据边坡开（挖）口线位