轨排井段龙门吊基础的施工防护防护方案

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1、广州市轨道交通二、八号延长线盾构5标土建工程轨排井区龙门吊基础施工防护方案编制人：审核人：批准人：中铁十五局集团有限公司广州轨道交通二/八号延长线盾构5标项目经理部2007年12月16日7轨排井区龙门吊基础施工防护方案一、工程概况会石轨排井位于广州市番禺区钟村镇石壁一村谢石公路旁，该轨排进为本工程始发井。龙门吊轨道沿顺掘进方向布置轨排井两侧，共两条，为16吨和45吨龙门吊共用。其布置形式如下图所示：图1龙门吊基础布置图如图所示，该龙门吊基础可分为三段：①在始发场地内，上图边区域；②在轨排井冠梁上，上图中间轨排井段；③在冠梁外侧区域，上图右边区域。根据以往的龙门吊基础施工方案，轨

2、道基础采用倒T型梁结构，一部分设置在轨排井围护结构冠梁顶上，其余部分设在始发场地内；龙门吊轨道总长71m，两条轨道之间为25.5m，跨度采用C30砼现浇，预埋U型连接螺栓用于铺设P43钢轨。二、轨排井区龙门吊基础布置轨排井区龙门吊基础布置在冠梁顶上，冠梁露出宽度为70cm。冠梁内侧为井内空间。外侧为挡土墙。挡土墙高140cm。冠梁顶标高为+6.000，轨排井场地标高为+7.26～+7.30间。井底标高为-13.76。7图2龙门吊基础位置图三、安全措施1、施工工艺流程见下图。图3龙门吊基础施工工艺流程图72、安全管理体系图4安全管理体系图由于轨排井区龙门吊基础施工涉及到于中铁一局

3、交叉施工作业，根据项目经理部安排，严文军（13424012601）为分管经理；许多（13719303916）为现场施工安全负责人，负责现场安全指挥。3、脚手架施工安全措施为保障不坠落杂物到井下，在基础施工前。先搭设脚手架，在脚手架靠近轨排井内的立杆旁立20mm厚木模板防护一道，以防止杂物坠入井内。如图7所示。1>用于防护的木模板必须是合格产品，不得出现大于10mm的孔洞、裂纹和缺陷。木模板防护与冠梁顶面的拼缝宽不得大于3mm，以保证防护体系的完密性。　　2>脚手架采用Φ50mm厚3mm的钢管搭设。脚手架搭设前，需事先在地面打每个立杆出打4Φ16膨胀螺栓（L300mm，锚入结构内

4、200mm），把立杆焊接在膨胀螺栓上，如图5所示。位于轨排井内侧的立杆应首先在冠梁上表面打3Φ16@150mm膨胀螺栓，用于安装扁铁，然后把立杆和扁铁焊接在一起，以保证立杆的侧向稳定性，如图6所示。7图5膨胀螺栓安装示意图图6外立杆安装示意图图7脚手架搭设图3>架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设专人指挥，严禁非作业人员入内。4>高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎紧裤脚，穿软底鞋。5>拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的顺序，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。6>拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆。4、边坡

5、开挖边坡开挖主要是为了改善工人作业面，以及后续便于后续渣土坑施工。边坡开挖应采用1：3的坡度开挖。开挖出的土及时清运出场地，以保证文明施工。开挖完成后应在开挖面上涂30mm厚水泥砂浆一道，用于支护土体及防止水气浸湿轨排井围护结构。7开挖深度为1100mm，如下图所示。开挖完成后，用风镐破除挡土墙。以使工人作业面增加，施工安全性提高。挡土墙破除时应注意及时清理碎裂混凝土块，同时应经常检查木模板防护结构，不得出现杂物吊入井内。图8边坡开挖示意图5、立模板，绑扎钢筋边坡开挖及挡土墙破除后，应立即冠梁顶部植入钢筋，植筋外露段筋焊接到绑扎的钢筋笼上；支立模板，模板设置螺口拉接筋，保证不跑

6、模，不漏浆。模板内不得有杂物。预埋件应牢固焊接在钢筋骨架上。6、混凝土浇筑采用C30商品混凝土，浇筑时应小心注意对模板及钢筋的保护。采用插入式振动棒振捣混凝土。7、模板拆除及走道板安装混凝土浇筑完毕后，自然养护到20MPa（不低于60h）后方可拆模。模板拆除时应先拆除拉接筋螺母，拆除支持方木，最后拆除模板。安装走道板支架时，应首先检查安全带的是否牢固可靠，高空作业应由专人指挥。7图9走道板及支架示意图四、安全施工注意事项位于轨排井区冠梁顶上的龙门吊基础位于井口旁，工人作业面窄，安全性低；基础施工需要凿露冠梁顶钢筋，且不能掉杂物到井下。应根据上述施工措施注意以下要求。1、木模板防

7、护与冠梁顶面的拼缝宽不得大于3mm，防护网安装高度应高出轨排井地面1.5m防止杂物坠落井下。2、脚手架与结构连接处应与预打膨胀螺栓焊接牢固。3、边坡开挖应及时涂水泥浆作为边坡保护及防水层。4、工人作业时应尽量靠近开挖区，远离轨排井井口位置。5、挡土墙破除时应及时清理破碎混凝土，防止坠落混凝土到井内。6、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。7、检查所用的登高工具和安全用具（如