路通城邦三期土钉墙施工方案

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1、江西·南昌·路通城邦三期支护方案目录第一章、方案优选及工程概况第二章、基坑支护方案设计第三章、施工总体布署第四章、基坑支护工程第五章、质量保证措施第六章、安全生产与文明施工第七章、雨期施工措施土钉墙施工方案第一章、方案优选及工程概况  一、基坑围护方案优选   合理安排好地下室工程的施工，优选基坑围护方案，对降低工程造价，保证基坑稳定，促进安全生产、文明施工，至关重要。因此，基坑围护方案的优选主要考虑以下因素：   (1)造价因素。项目强调低成本，必须降低支护结构的材料、人工、机械设备费用，合理调配基坑土方的开挖、运输、堆放、回填、弃土，渣土

2、处置等费用。   (2)环境因素。按照JGJ59—99的要求，要做好安全生产、文明施工，施工过程中尽可能减少对周围环境的影响。   (3)工期。不同的围护形式，工程的工期也各不相同。该工程的特点是时间紧，任务重，工期越短，效益越好。   (4)社会效益。该项目实行“标化”管理，要求工程质量确保优良。   (5)不可预见因素。施工过程中，要综合考虑雨、雪等各种不可预见因素。由于基本原理不同，目前基坑边坡的支护形式分为支挡型和加固型。   (1)支挡型。可以分为悬臂式和斜梁支撑式。后者造价相对较高。   ①排桩支挡结构。稀疏排桩、连续排桩、双排桩

3、、组合式排桩(与挡板组合、与水泥土拱组合、与水泥土防渗墙组合)。②地下连续墙。对周围环境影响小，对地层条件适应性强，对墙体长度可以任意调节，可用于任何深度的基坑，同时可以作为主体结构的一部分。   (2)加固型。通过对基坑四周土体的加固，利用其自身重力挡墙原理，可满足主动土压力要求，其特点是造价低，施工方法简单。主要形式有：①水泥搅拌桩加固法，施工时无环境污染(噪声、振动、污物排放)，造价低，防渗性能好；②高压旋喷桩加固法，当场地地质条件差、土质松散、地下障碍物多时采用此法；③注浆加固法。适用于土质松散，地下障碍物多的地质条件；④网状树根桩加

4、固法；⑤插筋补强法；⑥土钉加固法，其特点是：经济、可靠、施工快捷、应用范围广、施工方法灵活、施工时对环境干扰少、对场地土层的适应性强。   基坑支护涉及到土力学中强度和稳定问题，基坑维护方案的设计应根据工程实际情况进行方案的筛选和优选，选择的出发点是安全、经济。所有的方案，在保证安全的前提下必须达到最大的经济效益。设计不仅要保证边坡的稳定，而且要满足变形控制的要求，以确保基坑周围建筑物、构筑物、管线、道路的安全。本工程从经济可靠的角度出发，采用土钉加固复合地基加固14土钉墙施工方案二、工程概况工程名称路通城邦三期工程地址南昌县莲塘南大道建设单

5、位江西省路通房地产开发有限公司设计单位江西同济建筑设计咨询有限公司建筑面积总建筑面积24000m2建筑总高1号楼54米，3号楼54米结构类型及层数框架剪力墙结构基础类型高强度砼预制管桩，地下室底板为垡板式结构抗震等级抗震设防等级为六级层高3米砼强度等级基础、地下室砼C30，垫层C15，梁柱C30，圈梁构造柱等次要构件C20墙体材料-0.030以下部位采用标准砖MU15,水泥沙浆M10，-0.030以上外墙采用200厚小型混凝土空心砌块，内墙采用ALC砌块梁断面尺寸上部结构梁截面尺寸分别为200×400mm、200×470mm、100×300m

6、m等标高自然地面标高为相对高程-3.00米，基础埋深在自然地面下4.1米左右，整个场地呈西高东低走向三、工程地质及水文条件（一）工程地质条件拟建场区地形基本平坦，地面标-1.5米，基坑平均都5米。表层为素填土、往下依次为2-2粘土、2-3粉质粘土、3-1粉质粘土夹粉层、3-2粉土、最低层为3-3粉质粘土夹粉层。各土层厚度及分布详见《项目岩土工程勘查报告》工程水文情况详见《项目岩土工程勘查报告》14土钉墙施工方案第一章、基坑支护方案设计一、设计依据（一）本工程《岩土工程勘察报告》及设计图纸；（二）《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；

7、（三）《建筑地基与基础设计规范》（GBJ7-89）；（四）《混凝土结构设计规范》（GBJ7-89）。二、基坑支护方案的设计（一）基坑支护方案的设计1.护坡范围及护坡形式本工程已经大面积开挖完成，并按1：2.5放坡，其中：1#楼西面靠莲塘南大道，放坡系数无法达到1：2.5，仅有1：0.6的放坡，南面为施工主干道，放坡系数也无法达到1：2.5，仅有1：0.6的放坡，1#楼东面为现场办公室，挖土放坡系数也仅为1：0.6；由于本工程上层土质以素填土为主，上述邻靠施工主干道的部位，都不能达到1：2.5的放坡，加上基础施工临近雨季，为确保边坡安全，并降低

8、成本，拟在上述放坡系数未达到1：2.5的部位采用土钉墙支护，并预留肥槽为0.8m。具体位置详见下图：2.工程地质参数据该场地勘察报告，各土层主要物理力学指标平均值详