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1、特种船舶研制保障条件建设项目外场管线与道路（一标段）路基强夯施工方案审核人特种船舶研制保障条件建设项目外间道路工程审批人中建三局集有限公司项目经理部二零一六年九月审核人特种船舶研制保障条件建设项目外间道路工程审批人中建三局集有限公司项目经理部二零一六年九月路基强夯施工方案一、工程概况特种船舶研制保障条件建设项目外场管线与道路（一标段）项H道路工程180530rn2,其中包括9条道路及附属工程，分别为1号~9号公路，工程位于上海市崇明岛县长兴岛。木次设计包含木项口厂区内的9条道路。分别是1号路（6号桥〜4号路），2号路（5号桥〜7
2、号路），3号路（6号路〜8号路），4号路（1号路〜7号路），5号路（7号桥〜8号路），6号路（3号路〜5号路），7号路（2号路〜9号路），8路（3弓路〜7兮路），9S•路（5号路〜7兮路）。二、编制依据1.W家现行施工验收规范、标准及上海市冇关施工规定。2.《特种船舶研制保障条件建设项目外场管网及道路（一标段）施工图》3.《岩十工程勘察报告》4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）6.《建筑施工安全检查标准》OGj59-2011）三、地质
3、条件根据巾船勘察设计研究院有限公司提供的《岩土工程勘察报告》，项目所在地的地形地貌、地下水概况、地质情况、地质不良条件等相关资料如下：1.地形、地貌项0位于长江三角洲长江入海口附近，属三角洲冲积平原，成陆较晚，地貌形态单一，属河口、砂嘴、砂岛地貌类型。拟建场地起伏较大，拟建场地内原有多条水沟、浜塘等，场地东南角有村庄，现已拆迁。河、浜塘底有灰黑色浜底淤泥，部分区域吹填时未未予以清除，现已吹填成暗浜，部分地势低洼地段现成积水。经实测本场地勘探点孔U地面标高约2.48〜5.23m。2.地下水概况场地浅部土层主要地下水类型为潜水，主要
4、补给来源为大气降水和地表水等。潜水水位受降雨、潮汛、地表水及地面蒸发的影响而变化。拟建场地内原有多条水沟、浜塘等，现已吹填成暗浜，局部地势较低处现成积水。勘察期间对钻探孔进行了潜水静止水位测量，其稳定水位埋深为1.0m〜3.5m,相应水位标高1.73m〜2.84m。按上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2012）,年平均水位埋深0.5m〜0.7m，常年Y•均地下高水位埋深为0.5m，低水位埋深为1.5m。1.地质概况跟据本次勘察结果，场区分布有：1）第①1-1层灰黄色吹填土（粉砂），平均层厚约2.26m，松
5、散状，屮等压缩性，填料以灰黄色粉砂为主，夹少量粘性土，土质不均，为新近吹填，填龄不足一年，比贯入阻力Ps为0.68〜2.62MPa，平均标准贯入击数N=3.0〜4.0击。2）第①1-2足填土，足厚约0.87m,松散，主要力既有建筑拆除H的建筑垃圾，局部下部为素填土，松散状，为耕植土，含植物根茎等。3）第①2层灰黑色浜底淤泥，层厚约0.55m,呈流塑状，有腥臭味，主要分布于明浜、暗浜（塘）区。4）第②1层灰黄色粉质粘土，层而标高为3.09〜0.51m，层厚0.20〜2.60m,平均M厚1.00m,软塑状，中等压缩性，含铁锰质结核，
6、夹薄M状粉性土。平均比贯入阻力Ps=0.66MPa。填十较厚处或部分明浜、暗浜（塘）区缺失该层。此层为良好的天然地基持力层。5）第②3-1层灰色砂质粉土：层面标高为2.34〜-0.47m,层厚2.00~7.30m,平均层厚4.87m,夹少量粘性土，含云母屑，W壳屑。稍密状，屮等压缩性。平均比贯入阻力Ps=2.31MPa,平均标准贯入击数N=8.3击。4）第②3-2层灰色粘质粉十夹淤泥质粉质粘十：层面标高为-0.72〜-6.38m,层厚3.90〜10.60m,平均厚度7.10mo以粘质粉土为主，局部夹淤泥质粉质粘土，厚度不均，含腐
7、楨物。松散〜稍密状（流塑），中等压缩性。平均比贯入阻力Ps=1.16MPa,平均标准贯入击数N=5.3击。5）第②3-3M灰色砂质粉土：M面标高为-9.63〜-13.29m,M厚1.60〜6.10m，平均厚度4.55m。呈层状结构，夹薄层粘性十，含云母屑、贝壳屑。稍密状，中等压缩性。平均比贯入阻力Ps=2.59MPa,平均标准贯入击数N=10.6击。6）第④层灰色淤泥质粘土：层面标高为-14.47〜-16.82m,切面光滑，土质较均匀，上部夹薄M粉土。流塑状，高压缩性。平均比贯入阻力Ps=0.74MPa。此次勘察深度22.40m
8、范围闪未揭穿此层。4不良地质条件1）场地内原有多条水沟、浜塘等，河、浜塘底有灰黑色浜底淤泥，部分区域吹填时未予以清除，现已吹填成暗浜，浜底淤泥厚度约为0.55m,浜底标高约1.38m。该M土呈无结构、无强度等性状。2）第④层灰色淤泥质土，呈流塑状。强度低、高压缩
