海城西客站施工方案

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1、ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设集团第三工程分公司施工组织设计目录第一章施工方案编制说明…………………………………………1页第二章工程概况……………………………………………………2页第三章施工总平面布置图及说明…………………………………3页第四章施工（总）部署；（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等……………………………5页第五章主要专业施工方法…………………………………………7页第六章施工进度计划及保证措施…………………………………12页第七章施工机具、周转材料及消耗材料需求计划（表格）……15页第八章安全生产

2、及文明施工保证措施……………………………16页第九章质量目标及保证措施………………………………………18页第十章季节性施工措施……………………………………………19页19ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设集团第三工程分公司施工组织设计第一章、施工方案编制说明1.1、编制依据：1.1.1设计资料及内容1、根据图纸：哈大客专沈大施结-602、601，哈大客专沈大施建-602、601；2、根据国家现行施工验收规范及标准。3、现场实际情况。1.2、外部施工条件：施工现场已基本具备“三通一平”条件，可以开工。1.3、内部施工条件：1.3.1、工程材料

3、、机械设备均满足施工条件。1.3.2、工程技术资料、施工方案已准备齐全。1.3.3、工程项目经理部、指挥所已成立，施工队伍准备进入工地。1.3.4、施工技术力量、机械设备均具备施工能力。1.3.5、大临设施在开工前全部完善。19ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设集团第三工程分公司施工组织设计第二章、工程概况2.1工程概况：本工程是中铁建工集团有限公司哈大铁路客运专线盖州西站站房综合楼、站台雨篷钢结构制作。包括无站台柱雨篷系统、站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统。无站台柱雨篷系统：雨篷由多榀钢架组成，共有A、B、C、D四个列线，1～22个轴线。共

4、有132根支撑柱。全长450米，宽40米。桁架间距均为21米，A～B、C～D的跨度均为13.7米，B～C的跨度为12.6米。在1～8轴线、15～22轴线在A列、D列外侧桁架悬挑跨度为1.65米；在9～14轴线A列、D列外侧桁架悬挑跨度为6.65米。1～22轴线钢桁架均由上弦Φ180*10、下弦Φ245*12、腹杆1Φ89*5、腹杆2Φ68*4、上弦横杆Φ68*4、上弦斜腹杆Φ68*4、柱间横腹杆Φ299*16、柱间斜腹杆Φ168*8、格构柱Φ325*16、单柱Φ377*16、斜撑Φ121*7、柱间横腹杆2Φ168*9、柱间斜腹杆2Φ121*7、柱间横腹杆3Φ168*9等构

5、成。其中A列、D列双管柱共44根。几何尺寸：长度*宽度*高度：11430*1925*325，B列、C列为单管柱，共44根。几何尺寸：Φ377*16*14192。钢管为高频焊管或无缝管。檩条为焊接H型钢，截面为H500*200*8*10，檩条与檩托采用粗制螺栓连接；水平支撑与刚性系杆采用粗制螺栓连接和现场焊接相结合，系杆规格为Φ68*4，水平支撑规格为Φ20圆钢。站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统：站房网架长度为34.4m、宽度为26.25m、高度为1.8m。网架顶面建筑高度为16米。网架连接形式为球杆栓接。19ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设

6、集团第三工程分公司施工组织设计第三章、施工总平面布置图3.1施工总平面布置图（见附图一）。3.2施工总平面布置图说明：该施工总平面布置图为哈大铁路客运专线海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图。3.3施工用电：施工用电总容量约为400kw。施工用电线路沿道路架空敷设。架空间距6m左右，设临时配电箱，施工用电源现场由甲方指定。3.4施工道路：站台道路暂时没有形成。站房施工现场如地表较好，安装时基础附近采用枕木垫置。3.5构件拼装场地：构件拼装场地设在安装位置。所有的钢构件小件均在此集中加工堆放。构件安装8台直或交流电焊机，电焊机防护棚采用Φ48×3.5mm钢管搭设，棚

7、面采用δ＝1.0mm瓦垄铁皮。根据施工位置可以移动。19ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设集团第三工程分公司施工组织设计附图一海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图：19ANSTEEL海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程鞍钢建设集团第三工程分公司施工组织设计第四章施工（总）部署；（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等）4.1、任务划分：结构安装工程由鞍钢建设集团公司第三分公司吊装项目一部负责施工；结构制作由鞍钢建设集团公司特种结构厂负责施工。4.2、施工顺