施工现场临时用电方案(s18)修

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1、XXXX公路项目XX合同段临时用电方案中铁XX局集团第一工程有限公司XX项目经理部一、编制依据-2-二、工程简介-2-1.项目简介-2-2.自然条件-2-3.项目特点、重点、难点分析-3-三.编制范围-4-四.编制思路-4-五、施工现场临时用电的原则-5-六、负荷计算，以630KVA为例-6-七、绘制临时供电施工图-20-八、安全技术措施-24--33-一、编制依据编制依据主要包括以下规程规范及资料《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《低压配电设计规范》GB50054-95《供配电系统设计规范》GB50052-95

2、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99二、工程简介1.项目简介大庆至广州高速公路粤境连平至从化段位于广东省粤北的连平、新丰、龙门和从化山区，起于江西、广东两省交界的九连山隧道，对接大广高速公路赣境段，路线基本沿G105向南经上坪、连平、隆街、马头、新丰、六角水、吕田、流溪河水库、黄龙带水库、良口、温泉、从化，终于中和里对接街北高速公路，线路全长182.014km。S18标段起讫里程为K104+800～K113+860，全长9.06km。施工任务有路基、隧道、桥梁、互通及沿线环境保护等，主要工程包含莲麻河特大桥、梅山大桥、地派互通主线桥

3、、三水大桥、黄沙大桥、仓下1号大桥、仓下2号大桥等8座桥梁，38道涵洞、路基及地派互通、2座雨水站及改路、改沟工程。2.自然条件2.1地形地貌项目所经地总体走向为东北—西南，-33-沿线属构造剥蚀丘陵区，主要为山间谷地，地表植被茂密，地形起伏变化大，大多为旱地、林地，地面高程介于270~350m，相对高差80m左右。沿线附近有G105及乡镇公路通行。2.2气象水文⑴气象项目所在地属南亚热带季风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。年平均气温19.5～21.4℃。全年平均降雨量1800～2200mm，主要集中在4～9月。年平均风速相对比较稳定，多年平均风速为

4、16米/秒，最大为35米/秒。⑵水文项目所在区域温暖多雨，水系发育，地下水的补给充沛。丘陵和中低山地区基岩裂隙发育，风化层厚度较大，河谷和盆地区地形平坦，有利于大气降水的渗入补给和汇集，形成丰富的地表水及地下裂隙水和孔隙水。3.项目特点、重点、难点分析⑴本项目施工线路长，工期紧，作业面多，特别是桥梁所占比例大，地形陡峭，施工便道和预制梁场建设难度大，为保证桥梁的顺利架设和整个施工工期，需要全力确保主线便道的贯通和多个桥梁同时作业，施工协调难度大是本项目的一大特点。⑵该项目大中型桥梁工程多，桥梁预制、架设工程量大。如何组织好梁体预制、架设施工是确保本工程工期、质量及安全的关键。塘基2#

5、隧道的施工进度是制约莲麻河特大桥梁体架设的关键，也是本工期节点控制的重点；塘基2#隧道围岩状况较差，其中V类围岩占总长的59.2%，进度制约对架梁通道有影响，为本合同段的重点工程。。莲麻河特大桥、黄沙大桥、仓下1#大桥均有薄壁空心高墩，最高墩达64.3m，高度大于40米-33-的薄壁空心墩施工是本合同段的重点工程。（3）本合同段最高填方达27.5m，高填方补强碾压及强夯的质量保证是重难点，路堑开挖最深达51.6m，边坡监控是保证安全重要措施，是本合同段的难点。本项目所处地区雨季长，雨水洪涝对路基土石方填筑，桥涵基础工程施工影响很大，如何作好施工组织安排，减少雨季对工程施工的干扰是本项

6、目的一大难点。莲麻河特大桥跨越的河流为流溪河支流，为水源保护区，施工期间环水保要求高，是本合同段工程的难点。三.编制范围K104+800~K113+860,线路全长9.06公里的施工现场临时用电。四.编制思路本工程涉及桥梁、隧道、路基等，工点较为分散。为保证施工现场的临时用电，将全线划为3段，拌合站单独设置，并自备电源，用于停电时备用。小型构造物自备发电机进行发电，设置如下：外供电力需求计划表变电站位置与线路相对位置变压器容量供电里程K105+808红线内500KVA莲麻河特大桥K106+540右5m500KVA塘基2号隧道K108+500右1700m500KVA1#拌和站，小构件预

7、制场，试验室-33-K108+000征地内630KVA梁场K110+400红线内500KVA黄沙大桥、仓下一号大桥五、施工现场临时用电的原则施工现场临时用电的三项基本原则是：一是必须采用TN-S接地、接零保护系统；二是必须采用三级配电系统；三是必须采用两级漏电保护和两道防线。1、TN-S系统TN-S接地、接零保护系统是指在施工用电工程中采用具有专用保护零线、电源中性点直接接地的220/380V三相五线系统，该系统主要技术特点是：（1）电力变压器低压侧中性点