地铁通风、防排烟、暖通施工方案

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1、目录第一章地铁隧道通风专项施工方案11.1通风设计的原则11.1.1通风系统11.1.2通风设备11.2通风方案11.3施工通风检测31.3.1风速测定31.3.2风速测定要求41.3.3计算表速和隧道的平均风速61.3.4隧道通风量计算61.4施工通风安全措施61.4.1施工通风安全管理措施61.4.2施工通风安全技术措施8第二章地铁车站防排烟系统112.1通风管道制作112.2通风管道安装12第三章地铁车站通风空调系统143.1系统施工流程143.2通风管道制作安装153.2.1风管制作安装153.2.2风管支

2、吊架安装193.2.3风管保温203.2.4风管严密性检验223.3通风空调设备安装243.3.1冷水机组安装243.3.2空调处理机组安装253.3.3区间风机安装273.3.4小风机安装283.3.5区间射流风机安装283.3.6消声器的安装293.3.7组合风阀安装293.3.8各类阀件的安装303.3.9水泵安装313.3.10风口安装32第四章通风空调水系统33第一章地铁隧道通风专项施工方案1.1通风设计的原则1.1.1通风系统隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风

3、量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期向，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。1.1.2通风设备1、压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。2、必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持

4、良好的使用状态。3、隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。4、隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。1.2通风方案本隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入,将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。风量和风压计算：隧道正洞进口施工均按无轨运输，采用巷道通风，隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。⑴隧道正洞风管漏风损失修正风量洞外风机通过通风管为工作面供

5、风，通风计算取最大通风长度L＝1825m。风管百米漏风系数β为2%，风机所需风量为Q机为：B=L/100=1825/100=18.25A=（1-β）B=（1-0.02）7=0.87Q机=Q需/A=1938/0.87=2228m3/min⑵风压计算C=ρ×L=1×1825=1825；W=C/2D=1825/(2×1.5)=608.3S风管=πD2/4=1.77m2；=Q需/S风管=2228/1.77=1259m/minH摩=λ×W×2=0.0078×608.3×12.592=752Pa式中：ρ——空气密度，按ρ=1.

6、0kg/m3计。——风管内平均风速。系统风压，为简化计算，取H=1.2H摩H=1.2H摩=1.2×752=902Pa。⑶平导风量及风压计算①计算参数：计算参数如下：供给每人的新鲜空气量按m=4m3/min计；按照分部开挖的最不利因素，坑道施工通风最小风速按Vmin=1m/s，因平导断面较小，不利于瓦斯稀释，按瓦斯积聚最小风速为依据；隧道内气温不超过28℃；正洞最大开挖面积按SZ=18m2计（V级围岩三台阶开挖）；正洞上断面开挖爆破一次最大用药量A=90kg；正洞放炮后通风时间按t=20min计；风管百米漏风率β＝1

7、％，风管内摩擦阻力系数为λ＝0.0078，风筒直径为1.0m。②风量计算按洞内允许最小风速要求计算风量Q风速=Vmin×SZ×60s=1.0×18×60s=1080(m3/min)按洞内同时工作的最多人数计算风量Q人员=4×m×1.2=4×40×1.2=192(m3/min)m－坑道内同时工作的最多人数，正洞按40人计。按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量Q炸药=(5×A×b)/t=(5×90×40)/20=900(m3/min)b——公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取40L。式中：K2—风量备用系数，

8、考虑隧道掘进断面不平、风筒漏风、瓦斯泄漏不均衡等因素，取K2＝1.6；按洞内使用内燃机械计算风量计算公式：Q内燃=Q0×ΣP式中：ΣP——进洞内燃机械马力总数。该隧道洞内内燃动力在出渣时期有ZLC50侧卸式装载机和CQ1261T自卸汽车。其中侧卸式装载机1台，最大功率162kw，计算功率145kw；3台自卸车（满载车1台，空车2台），满载功率按110kw，计