地铁冠梁施工专项技术方案

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1、中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案成都地铁4号线二期工程投融资建设项目凤溪站冠梁施工专项施工方案审批：审核：编制：中国水利水电第七工程局有限公司成都地铁4号线二期工程土建1标项目经理部中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案二○一四年二月二十四日中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案1编制说明-1-1.1编制依据-1-1.1.1相关规范文件-1-1.1.2相关设计文件-1-1.1.3其他相关文件-1-1.2编制目的-2

2、-2、工程概况-2-2.1设计概况-2-2.2工程水文地质概况-3-2.2.1地质构造与地震-3-2.2.2地层岩性-3-2.2.3特殊岩性-3-2.2.4土层可挖性分级-4-2.2.5水文地质概况-4-2.3周边环境概况-7-3施工总体部署-7-3.1总体施工方案-7-3.2作业准备-8-3.2.1测量放样-8-3.2.2桩头凿除及清理-8-3.2.3人员准备-9-3.2.4机具准备-9-3.2.5材料准备-10-3.2.6工期及进度计划-10-3.3施工操作工艺措施及主要做法要求-10-3.3

3、.1凿除桩头-11-3.3.2钢筋加工-11-3.3.3钢筋绑扎-12-3.3.4钢筋焊接-13-中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案3.3.5模板支立-15-3.3.6拆模、养护-16-3.3.7挡土墙-16-3.3.8混凝土浇注-17-3.3.9测斜管-18-3.3.10测量放线-18-3.3.11监测-18-4工程质量控制措施-19-4.1质量管理组织机构图-19-4.2允许偏差及检验方法-20-4.3质量保证措施-21-5文明施工及环水保保证措施-21-5.1文

4、明施工保证措施-21-5.2环水保保证措施-22-中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案1编制说明1.1编制依据1.1.1相关规范文件（1）《岩土工程技术规范》DB29-20-20042）（2）《钢筋混凝土地下边墙施工技术规程》DB29-103-20053）（3）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-20084）（4）《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-20105）（5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-996）（6）《建筑地面工程施工质量验收规范》GB502

5、09-20107）（7）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-20038）（8）《岩土工程勘查规范》GB50021-20019）（9）基坑设计其他的现行国家、成都市规范、规程和标准1.1.2相关设计文件（1）成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站设计施工图纸；（2）《成都地铁4号线二期初勘阶段地质专业资料》。1.1.3其他相关文件（1）《关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》（建质[2009]87号）；（2）《关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备

6、办法》的通知》（建质[2008]91号）；（3）《关于执行《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》的通知》（成地铁发[2009]203号）；（4）《成都地铁投融资项目重大危险源安全管理办法（暂行）成地铁建[2012]24号》-22-中国水电七局成都地铁4号线二期工程土建1标凤溪站冠梁专项施工方案（5）《成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员配备的实施意见（成建委发[2008]101号》（6）成都地铁4号线二期工程土建1标施工现场临时用电施工组织设计；(7)成都地铁4号线二期工程投融资建设项

7、目合同（编号42D0013-2013-008-ZC001）1.2编制目的（1）制定有效的施工方案，合理指导现场施工，保证方案切实可行，符合现场实际情况。（2）在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。满足合同要求的工期，并能争取提前完成。（3）确保工程质量和施工安全。在制订方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。2、

8、工程概况2.1设计概况凤溪站处于成都温江区，为4号线二期中间站，车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧，沿南熏大道东、西向布置，与远期17号线支线通道换乘（详见附图1：《凤溪站总平面图》）,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围：凤溪站分界里程为：右线YCK19+774.500～YCK19+954.500，包括车站主体、车站附属结构，车站有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m，标准段宽21.7m、端头井宽25.8m，有效站台长120m、宽13.