桩基旋挖钻施工组织设计方案

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1、目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概述2四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责2五、施工总体目标21.工期目标22.质量目标33.安全目标34.环境保护及文明施工目标35.职业健康安全目标3六、旋挖钻施工方案31.旋挖钻施工原理及优势32.施工流程33.施工准备44.钻进成孔75.钻孔过程中孔内事故的预防及处理96.钢筋笼制作、运输及安装107.导管下放158.二次清孔169.水下混凝土灌注1610.超声波检测19七.断桩处理预案191.断桩原因192.预防措施203.处理断桩的几种方法21八、施工保证措施211.工艺保

2、证措施212.质量保证23九、安全、环保251.安全252.环保28桩基钻孔桩施工方案一、编制依据1.靖海高速公路施工设计文件。2.现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3.拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4.我公司多年积累的类似工程施工经验。5.本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程基桩动测技术规程》JTJ/TF81-01-2004《公路工程质量检验评定标准》JT

3、GF80/1-2004《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005《公路工程石料试验规程》JTGE41-2005《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84《道路工程术语标准》GBJ124-88《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB/T175-1999《混凝土外加剂》GB/T8076-97《混凝土外加剂应用技术条件》GBJ119-88二、编制原则1.在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2.整个工程全过程对环境破坏最小、占用

4、场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。3.充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4.强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。6.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。三、工程概述大桥2座：内尞水库大桥K15+852.5～K16+204.

5、54，全长352.04m，钻孔灌注桩基础56根/1324m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制T梁；九湖分离大桥K18+825.16～K19+812.70，全长987.54m，钻孔灌注桩基础160根/6016m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制T梁。中桥1座:程溪中桥K21+109.5～K21+191.58，全长97.0m，钻孔灌注桩基础24根/744.8m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制T梁。漳州南互通立交：①主线桥：K20+247.884～K20+329.964，全长82.0

6、8m，钻孔灌注桩基础30根/1110m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制T梁；②匝道桥：JK0+345.345～JK0+621.265，全长275.92m，钻孔灌注桩基础28根/982m，柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制空心板。天桥4座：①K15+130.24车行天桥②K20+670.0田乾村分离桥③K21+522林前村分离立交桥④K21+815车行天桥。总长367.32m，钻孔灌注桩基础54/1603m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制空心板。四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责本

7、着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立钻孔桩工程施工作业领导小组，见表一。表一钻孔桩施工作业领导小组小组任职姓名职务承担的工作组长项目经理总体控制副组长常务副经理协调总工程师协调组员常务副总工协调工程技术部：负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。工地试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过

8、程各环节质量控制。机械物资部：负责原材料采购。施工现场场地平整，泥浆池开挖、泥浆清理，钻机就位，钢筋笼运送、安装，混凝土灌注。混凝土拌合站：负责C30水下混凝土拌制、运送。钢筋加工场：负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送。钻孔灌注桩施工队：负责全线所有桥梁桩基的钻孔、成孔、钢筋笼安装及水下混凝土灌注。选择与公司有过良好合作