路基标准化施工

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1、路基填筑标准化施工要点一、准备工作（一）技术准备1.2.3.4.5.6.纸的差、错、漏及现场核查工作已完成。实施性施工组织设计已批复。分项工程开工申请报告已批准。项目经理部及班组施工人员技术交底工作已完成。原地面的复测工作已完成并且已批复。完成首件工程及试验段施工并进行了施工经验总结（二）机械准备路基施工所需的挖掘机、装载机、推土机、平地机、各种压路机路拌机（灰土路基）及自卸车均已进场。二、质量控制（一）施工流程1.砂砾路基施工流程（见2.灰土路基施工流程填方施工工艺：施工放样-备料〜运送土〜摊铺翻晒-掺灰拌合-整

2、平-碾压-成型验收施工准备材料试验基地处理试验确定松铺厚度、碾压遍数等参数I装运砂砾I分层填筑I摊铺整平填空隙I不合格__►碾压I压实检验>合格下一道工序施工图1砂砾路基施工流程（二）路基施工填料前，基底应严格按照设计要求进行地基处理，若没特殊要求，基底的压实度应碾压达到不小于90%。A:砂砾路基施工1.填料质量要求：路堤填料最大粒径不得超过15cm，路床填料不得超过10cm。砂砾采用级配良好的天然砂砾，不均匀系数应不小于5，曲率系数1~3，砾石含量不小于60%。1.路基施工时应严格按照试验段确定的松铺厚度进行施工

3、，整幅填筑，上料时应进行打格布料，插杆挂线，用厚度控制墩严格控制松铺厚度，摊铺时要保持砂砾级配均匀。上料区、摊铺区、碾压区，要设置明显的标识牌。2.砂砾路基碾压时以试验段工艺、参数为依据，用大于20t的振动压路机分层洒水强振压实，轮迹重叠1/3以上，压实质量采用压实参数及沉降量进行双控。当料场级配发生变化时，应及时调整压实参数，满足压实质量。3.每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm,以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。4.施工现场每一工作面配备足够的人员拣除超粒径填5.砂砾路基填筑每层进行

4、压实度检测，每3层进行一次纵断高程、横坡度、平整度、路基宽度的检查，并对边坡进行一次修整，检查边坡坡率，做好临时排水设施。7、砂砾路基压实质量以压实参数与压实沉降量双控检测压实效果，碾压成型后表面应无明显轮迹及离析现象。每层压实沉降观测频率为：每隔40米检测一个断面，每个断面检测5-9个点，采用水准仪观测。B:灰土路基施工1.施工放样由测量人员准确放样施工段落的中桩、边桩，石灰洒出中线及边线（含施工加宽值50cm）,现场打桩或作灰饼控制上土的厚度。2.备料：选取取土场，有机质含量不超过5%,含水量不能过大，颗粒分析

5、以及液限、塑性指数的检测符合规范要求。备灰：石灰符合II级以上石灰的各项技术指标，可用袋装生石灰粉或消解熟石灰，当用消解熟石灰时，生石灰块必须充分消解并过筛，消解石灰最大粒径小于1cm;消解后的石灰应保持一定湿度，以免过干飞扬。3.素土摊铺：装车时控制每车的装载数量基本相同，现场打出白灰线方格卸土。用推土机将土稳压整平，然后用平地机进行摊铺，使其均匀平整，虚铺厚度严格按照试验段参数，此过程中应随时掌握素土含水量情况。若含水量过大，应进行翻晒，若含水量过小，则应洒水使其达到最佳含水量以上2%左右。4.掺灰拌和：检测人

6、员对现场土样含水量进行检测，当土样含水量控制在最佳含水量以上2%左右时，用自卸车装石灰，并运送石灰到施工段。按数量人工布灰，施工面应打白灰线方格，按每个方格白灰量将石灰均匀摊在素土层表面上，摊灰厚度根据设计要求的灰剂量以及摊土厚度确定.然后用路拌机对灰土进行拌和，直到灰土拌合均匀为止，现场拌合不少于2遍。随时检查拌合深度，避免素土夹层。拌合均匀后应对灰土的灰剂量进行检测，若含灰量偏低，应补灰重新拌合直达灰剂量符合要求。1.整平：灰土拌和均匀后，推土机稳压一遍，然后测量人员现场对各点进行高程测量，并作出各点的位置。最

7、后用平地机精平一次，由路中心向两侧进行刮平。精平时应将高出标高处的混合料刮出路外，严禁形成薄层贴补现象，在整形过程中，严禁任何车辆通行。2.碾压：整平结束后，按照试验段总结的机械组合、碾压遍数进行碾压。不得随意改变试验段总结出的机械组合及碾压遍数。3.成型验收：每层填料压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，自检合格报监理工程师审批后，方可进行下一层填筑。三、质量检测标准路基压实度、填料最小强度及最大粒径填挖类型路床顶面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(％)填

8、方上路床0〜30>810>96下路床30-80>510>96上路堤80-150>415>94下路堤>150>315>93零填及挖方0~30>810>9630-80>510>96砂砾路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测5-9个点沉降差不大于试验路确定的沉降差