指导写作毕业论文

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1、现代发动机燃料供给系故障诊断与排除的维修工艺摘要：本文介绍现代发动机燃油供给系的概述，以及汽油，柴油发动机燃油供给系常见故障诊断与排除方法，还讲到Y米来电控燃油喷射系统的发展趋势。关键词：供油不足、飞车、耗油过大目录第一章：现代发动机燃油供给系的概述？1.1:燃汕供给系的定义1.2：燃油供给系的组成1.3燃油.供给系的功能用及工作原理第二章：现代汽油发动机燃油供给系常见故障诊断与排除方法2.1：汽油发动机动力不足2.2：汽油发动机热机不易发生2.3：汽油发动机怠速或低速时熄火2.4：汽油发动机耗油过大第三章：现代

2、柴油机燃油供给系常见故障与排除方法3.1：柴汕发动机启动W难3.2：柴汕发动机飞车3.3：柴油发动机工作粗暴3.4：柴油发动机怠速不稳定第四章：未来电控燃油喷射系统的发展趋势4.1：喷油正力高压化4.2：电控泵喷嘴系统由机械驱动向蓄压方向发展4.3：采用具有高度柔性调节能力的高压喷油系统4.4：采用压电晶体喷汕器总结致谢词参考文献附录第一章：现代发动机燃油供给系的概述1.1什么是燃油供给系止如名字所示，这套系统就是指用供给可燃混合的装置。当然由于燃料的不同，供给的方式有所不M。例如汽汕供给的根据发动机的要求，配制

3、出一定数暈和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废弃从气缸内排出到大气屮去。如图所示（见附录1）1.2燃油供给系的组成燃油供给系统包括燃油箱，燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器，喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷启动喷油器）等部件。如图所示（见附录2）1.2.1燃油箱（汽油箱）储存燃汕用1.2.2燃油泵（电动汽油泵）燃油泵的功能是将燃油从燃油箱中泵入伙燃油管路，并使燃油保持一定的压力，经过滤清器才输送到燃油喷射器和冷启动阀。燃汕泵的结构是巾活塞、进汕阀、出汕阀、泵体、手汕泵及进汕箱。出油管接头等组成。

4、燃油泵的工作原理是：当喷油泵凸轮轴转动时，轴上的偏心轮与活塞、弹簧配合使活塞做往复运动。当偏心轴的門起轮廓将滚轮、顶杆和活塞推动才卜*移时，室内的油压升高，当向阀开启，柴油机被吸入室内，以此同时，活塞T方的外室容积减小，汕正增高，当向阀关闭，外室中的柴油被压出，经输入油量泵出油口流往柴油滤清器阻力过大时，油路和输入泵外室的油压升高，若此油压与弹簧的压力平衡，则活塞停在某一位置，不能冋到才止点，即活塞的有效行程减小，从而减少Y输油量，并限制油压的进一步提高，实现了输油量和供油压力的自动调节。1.2.3燃油缓冲器也称

5、脉动阻尼器。其作用是使燃油泵泵出的油压变得平稳减少抽压的波动和降低嗓咅。1.2.4燃汕压力调节器油路中实装冇压力调节器，它使燃汕压力相对于气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境，压力的差值一定。此压力一般维持在250KPa当供油压力超过规定值时，压力调节器的压力减压阀打开，汽油便经过回管流回油箱，使输入管油压保持恒定。1.2.5燃油机滤清器燃汕滤清器的功能是将燃料供给系统屮的汕进过滤，以保证进入喷油泵和喷油器清是清洁的，还在防止堵塞喷油器技阀。2.2.6喷汕器喷汕器的功能是将燃料雾化丼合理喷到燃烧室

6、内，以便与空气混合形成混合气。根据混合气形成与燃烧的要求，喷油器应有一定的喷射压力、射程、以及合适的喷射锥角。喷射器油孔式和轴针式两种结构类型。孔式喷油器由针阀、针体阀、顶杆调压弹簧，调压螺钉及喷射器体等零件组成。轴针或喷射器同孔式喷油器结构相似。喷射器的喷油原理是：由电子控制器送来喷油电流信号，电流经电磁线圈产生电磁压力，该吸引铁心，由针阀与铁心制成一体，故此吋技法打开，燃汕喷射器喷出。1.2.7节温定时开关和冷启动阀(冷启动喷油器)节温定时幵关的作用是监测冷却水的温度，当发动机启动，冷却水温度低，174C时，

7、开关的触点，闭合，使冷启动阀喷油，冷启动阀的作用是在冷启动阀开动时向进气歧管喷射额外的燃油，以改善低温启动性能。有不少车已取消了节温定时开关，冷扁动喷射器的工作完全由ECU控制，控制精度更高，1.3燃油供给系的功用及工作原理燃油供给系的功用是储存，滤清和输送油液，井按各种不同工况的耍求，定时、定量、定压以一定喷品质将燃油喷入燃烧室，使其以空气迅速而&好的混合、燃烧、最后将废弃排入大气。燃油供给器的工作原理是：电动汽油泵装在油箱屮，受计算机控制，油泵和喷嘴间没有凋压器及回油管；保证喷油压力稳定。第二章现代汽油发动机

8、，燃油供给系常见故障诊断已排除方法，2.1：汽油发动机动力不足发动机运动不足的常见表现为：发动机运转均匀，无高速、排气管排气量过少；发动机运转不均匀，排气管排烟不正常等。2.1.1发动机运转均匀，无高速，排气管排气量过少，的故障现象汽车行驶力不足，加速不灵敏，踩卜*加速踏板转速不能提高到规定值，排气管气量不少。2.1.2发动机运转均匀，无高速，排气管排气量过少，的故障原因