燃料酒精生产线项目可行性研究报告

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1、燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告40燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告第一章概述一、项目背景1、项目名称：年产10万吨燃料酒精生产线2、建设及地点：某工业园区3、主要建设内容及规模。项目拟征地200亩，建设建筑构物38000平方米，购进安装设备258台（套），以红薯为原料，采用淀粉发酵、分子脱水等生产工艺，生产燃料酒精（乙醇），使其年产达到10万吨的生产能力。同时，综合利用酒精糟液，采用固液分离、斜面菌接种发酵等生产工艺，生产副产品蛋白饲料，使其年产达到6万吨的生产能力。本项目为新建法人新建项目，总投资3027

2、0.12万元。4、经济效益。项目建成后，年均实现营业收入66086.93万元（其中年均财政补贴10984.00万元），利润5989.76万元，税金3687.68万元。二、项目投资建设的必要性燃料酒精也称燃料乙醇或无水乙醇，是20世纪初面市的传统产品，后因石油的大规模、低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着一些先进农业国劳动生产率的大幅度提高，以及七十年代中期以来四次较大的“石油危机”，又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得以迅速发展。自巴西、美国率先于七十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来，加拿大、法国、西班牙、瑞典等国纷纷效仿，均已形成了规模生产和使用。4

3、0燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告近年来，由于石油、天然气、煤炭等能源的过量开采，我国也已面临严重的能源危机，寻找新型可替代能源，成为中国未来能源战略的关键。人大常委会已审议通过了《可再生能源法》，燃料乙醇作为再生能源成为了政府重点推广的新型能源。在国际原油价格高、国内对石油需求量日益大增的情况下，燃料乙醇的推广和普及对替代和缓解我国石油不足具有重要意义。同时，国家采取新的补贴政策也是对企业效率和竞争力、开发新技术、降低成本方面的能力的考验。企业需要应对不断变化的政策、市场、技术，不是靠单一优势就能胜出的。而在当前形势下，解决未来发展的资金问题是乙

4、醇生产企业的当务之急。未来，随着国际上再生资源“绿色能源”的蓬勃发展，中国燃料乙醇工业将会迎来一个阳光明媚的春天。我国从1993年后成为石油净进口国，受资源的影响，原油供求矛盾日益突出，这将成为制约我国经济发展的长期压力。燃料乙醇属可再生资源，用它取代部分汽油。国内生产燃料酒精主要是用陈化粮，目前，我国陈化粮已基本消耗殆尽。继续用玉米生产燃料酒精，已经严重威胁到我国粮食安全，本项目采用红薯生产燃料酒精，不存在与民争粮问题。用乙醇替代等量汽油，可提高汽油的辛烷值，清洁汽车引擎，减少机油替换，降低汽车尾气有害物质的排放。作为增氧剂，燃料乙醇还可替代MTBE

5、（甲基叔丁基醚）、ETBE（乙基叔丁基醚），避免对地下水造成污染。40燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告某县种植红薯，历史悠久，红薯品质好，适宜生产燃料酒精。通过发展红薯生产燃料乙醇，可吸引外出打工的农民工回家创业。 同时，有利于调整农业产业结构，促进农民增收、农业增产、农村经济繁荣，实现农业生产的良性循环，加快某县新农村建设步伐。第二章市场预测40燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告一、产品的性能及用途酒精学名乙醇，在常温下呈物色液体有香味，易挥发，可燃，化学式：C2H5OH。燃料酒精有四个方面：第一，乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，使汽油增加内氧燃烧

6、充分，达到节能和环保目的。第二，乙醇具有极好的抗爆性能，调合辛烷值一般都在120左右，作为汽油的高辛烷值组份，它可有效提高汽油的抗爆性（辛烷值）。第三，在新标准汽油中，乙醇还可以经济有效地降低烯烃、芳烃含量，降低炼油厂的改造费用。第四，乙醇是太阳能的一种表现形式，在整个自然界这个大系统中，乙醇的整个生产和消费过程可形成无污染和洁净的闭路循环过程，永恒再生永不枯竭。燃料乙醇也就是用粮食生产的往汽油中添加的增氧剂。主要用于汽车燃料，是石油的替代品。也广泛的用于工业和医药业。二、市场供应现状（一）国际市场1、巴西。世界上燃料乙醇生产能力最大的国家，2006年

7、产量1152万吨。巴西国内盛产甘蔗，农业资源丰富，发展燃料乙醇具有得天独厚的优势，同时燃料乙醇生产成本世界最低，约合0.2美元/升。40燃料酒精生产线建设项目可行性研究报告2、美国。从1978年出台应用燃料乙醇的相关政策，对燃料乙醇消费税给以4-6美分/加仑的减免，促进了美国燃料乙醇工业的较快发展。2006年燃料乙醇产量1014万吨。美国生产燃料乙醇以玉米为主要原料，成本约为0.33美元/升。3、欧盟。燃料乙醇2006年消耗量是175万吨，根据欧盟生物燃料计划要求，到2010年欧盟传统燃料汽油应至少加入5.57%的乙醇或其它生物燃料，将进一步拉动欧盟燃

8、料乙醇市场的需求。但欧盟燃料乙醇的生产成本最高，以小麦为原料的燃料乙醇生产成本为0.48美元/