冷热源工程复习资料

《冷热源工程复习资料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、第一章1、制冷的定义：采用人工的方法，使某一物质或空间的温度降低于周围环境温度并维持这一低温的技术。3、常用物理制冷方法有：（1）相变制冷：融化制冷、气化制冷、升华制冷（2）气体绝热膨胀制冷（3）温差电制冷（半导体制冷）4、按照不同的制冷温度要求，制冷技术分类4类：（1）普通制冷（普冷）低于环境温度-100度，冷库制冷技术和空调制冷技术(2)深度制冷（深冷）-100~-200度，空气分离工艺用于制冷技术属于这一类（3）低温制冷（低温）-200~-268.95度，达到液氦的沸点（4）极低温制冷（极低温）制冷范围低于4.2K6、

2、制冷系数：在制冷循环中，制冷剂从被冷却物体中吸取的热量q0与所消耗的机械功w0之比为制冷系数，符号为cop。10、蒸气压缩式制冷循环由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器组成。11、循环过程特征：蒸发器：等温等压吸热压缩机：等熵压缩冷凝器：等压放热节流阀：等焓节流12、液体过冷，循环的单位质量制冷量增加了，而循环的压缩功并未增加，故液体过冷的制冷循环的制冷系数提高了。空气调节用的制冷装置一般不单独设置过冷器，而是通过适当增加冷凝器传热面积的发法实现制冷剂在冷凝器中的过冷。比较过冷理论实现过冷措施：（1）串联于冷凝器后的过冷器（2）

3、加大冷凝器散热面积（3）采用回热循环13、蒸汽过热，在相同压力下，蒸气过热后的温度与饱和温度之差为过热度，比较过热与理想循环，二者的单位质量制冷量相同，但蒸汽过热循环的单位压缩功增加了，冷凝器的单位负荷也增加了，进入压缩机蒸气的比容也增加了，因而压缩机单位时间制冷剂的质量循环量减少了，单位容积制冷量、制冷系数都降低。吸入蒸气在管道内过热是不利的，为有害过热。但大多数希望吸入蒸气有适当的过热度，以免湿蒸气进入压缩机造成液击事故。比较理想过热实现过热措施：（1）增大蒸发器面积（2）管道未保温（蒸发器与压缩机之间）14、回热器使节

4、流前的常温液态工质与蒸发器出来低温蒸气进行热交换，这样不仅可以增加节流前的液体过冷提高单位质量制冷量，而且可以减少甚至消除吸气管道中的有害过热，称会热循环。比较理想回热回热循环措施：（1）回热器(2)出液管，吸气管包扎一起15、多级压缩制冷：采用多级压缩制冷是因为压缩比太大，采用中间冷却器。尽可能不使空气进入蒸发器。16、复叠式制冷：共用的是蒸发器冷凝器，对于低温级是冷凝器，对于高温级是蒸发器。复叠式制冷：高压级、低压级冰箱：冷藏0—10度制冷剂t0冷冻<=-18度吸收剂空气tK第二章1、制冷剂：临界温度高凝固温度低（不要高

5、于临界温度，否则不能发生）绝热指数小2、制冷剂的分类与代号3、共沸溶液：（沸点不变）所谓多元混合溶液，由两种或两种以上制冷剂按一定比例相互溶解而成的溶合物，其中共沸溶液在固定压力下蒸发或冷凝时，其蒸发温度或冷凝温度恒定不变，而且它的气相和液相具有相同的组分。非共沸溶液：（沸点在变，纯净物的混合溶液）在固定压力下蒸发或冷凝时，其蒸发温度或冷凝温度以及各组分浓度不能保持恒定。4、常用制冷剂种类（代号会写）（1）氨：中温制冷工质；能以任意比例与水互溶；对钢铁不起腐蚀作用，但当含有水分时，将会腐蚀锌，铜和铜合金，因此氨制冷中不用铜。

6、（中大型工厂，不家用）（2）氟利昂：溶解度小（冰堵），无色无味不燃烧、毒性比R12大。在冷凝器中，矿物润滑油将溶解于R22液体中，不易在传热表面形成油膜影响传热。为了防止冰堵，在节流器之前加一个干燥器。在冷凝器之前加油分离器，分开润滑油与制冷剂。同一种制冷剂与不同的润滑油溶解度也会有区别。无限溶解—冷凝器好有限溶解—蒸发器好6、分类P37：含氯，不含氢：含氯，含氢：不含氯：碳氢化合物：7、HFC：缺点：温室气体HC：：可燃可爆—含少量NH3：毒性，可燃可爆8、选择载冷剂是，考虑因素：（判断）（1）载冷剂在工作常温下应处于液态

7、，其凝固温度应低于工作温度，沸点应高于工作温度。（2）比热容要大（3）密度要小（4）黏度要小（5）化学稳定性好，不腐蚀，无毒无害，价格低廉9、载冷剂种类：(1)水：用来作为蒸发温度高于0度的制冷装置中的载冷剂，缺点不能用于0度以下的系统。（2）盐类溶液：氯化钠、氯化钙等水溶液，缺点对一些金属材料腐蚀（3）有机化合物及其水溶液：有较低的凝固温度。第三章1、压缩机的分类：容积型：往复式活塞：活塞连杆式活塞斜盘式回转式螺杆：滚动转子式涡旋式速度型：离心式2、活塞式制冷压缩机分类：开启式（曲轴伸出端设有轴封装置以防制冷剂泄漏）、有两

8、根轴半封闭式不需要轴封装置、有一根轴可拆全封闭式不需要轴封装置、有一根轴不可拆3、活塞行程：上止点与下至点之间的距离称为活塞行程。用符号，完成一次吸气、压缩、排气走了2个行程。4、余隙容积：为了防止活塞顶部与阀板、发片等零件撞击，并考虑热胀冷缩和装配允许误差等因素，活塞顶部与阀板之间必须留