无砟高速道岔首件工程质量管理制度

《无砟高速道岔首件工程质量管理制度》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、无砟高速道岔首件工程质量管理制度进一步明确质量管理职责，防止和有效控制质量事故的发生，切实保障施工的工程质量，严格落实质量责任制和质量终生制，做到责任明确，确保质量达标、创优。特制定无砟高速道岔首件工程质量管理制度。1.完善标准，落实责任1.1 加强技术与质量管理。建设单位要根据高速道岔铺设施工组织特点，健全高速道岔铺设技术与质量管理制度；掌握高速道岔设计和技术标准情况，完善高速道岔铺设技术和质量的管理标准。施工单位要依据铁道部工管中心组织编制的《客运专线铁路道岔铺设手册》，结合项目特点形成高速道岔铺设作业指导书、作业要点卡片等技术文件，建设单位

2、要组织有关单位按照定量化、标准化的原则进行审查，统一高速道岔作业标准。监理单位要编制高速道岔铺设监理细则，经建设单位审查后实施。1.2. 落实质量责任。-26-建设单位是高速道岔铺设管理的责任主体，全面负责高速道岔铺设施工组织、技术质量管理。道岔制造单位按照制造技术条件和供货合同供应道岔，提供道岔铺设手册、技术培训和现场技术服务，对道岔产品生产质量负责。施工单位是高速道岔铺设质量的责任主体，全面负责高速道岔铺设和质量控制。监理单位对高速道岔铺设质量承担监理责任。1.3 配足配强技术、管理人员。建设单位要明确分管领导负责高速道岔铺设组织管理工作，配

3、备1名轨道或道岔专业工程师专职负责高速道岔铺设实施工作。施工单位要组建高速道岔铺设作业队，项目部应配备轨道（或道岔）、测量、电务等专业工程师，作业队应配齐技术、施作、测量、检测等人员。每个作业队要确保技术和质检各1人，测量2人，领班人员2人。监理单位明确每个车站的道岔监理人员。设计和制造单位应派出专业工程师，人员数量应满足技术指导的需要。设计、监理和制造单位的上述人员应书面报建设单位备案，当发生变更时，应提前向建设单位说明情况并报告替换人员的详细情况；建设单位应动态掌握每个车站主要作业人员的情况，督促检查现场作业人员的实际情况，并将检查情况与考核

4、制度挂钩。1.4 做好施工组织设计。建设单位要在指导性施工组织设计中明确高速道岔铺设的总体部署和相关要求。施工单位要逐站编制高速道岔铺设专项施工组织方案，经建设单位组织审查后实施。1.5 严格开工前的评估及验收。高速道岔铺设前，建设单位要组织对线下工程的沉降变形观测和CPⅢ测量网的测设进行评估，组织对路基、桥梁与高速道岔接口工程进行验收，对高速道岔铺设准备情况进行全面检查，具备条件后方可开工。1.6建立试铺设与验收制度。-26-高速道岔铺设应推行“试验先行、样板引路”的管理方法。施工单位按照拟定的施工技术方案进行首组高速道岔铺设，建设单位组织对铺

5、设质量进行预验收合格后报铁道部工程管理中心。铁道部工程管理中心组织对首组高速道岔铺设质量和全线高速道岔铺设准备工作进行检查与验收，合格后方可展开全面施工1.7加强人员培训。高速道岔铺设必须建立全员培训、持证上岗制度。建设单位要组织对施工、监理等单位的高速道岔铺设技术、管理人员进行道岔测量、组装、精细调整、焊接、锁定等全过程的专项技术培训，考试合格后方可上岗。施工单位对操作和质检人员进行深化培训，理论和实作考核合格后持证上岗。1.8推进专业化施工。施工单位要组建相对稳定的高速道岔铺设专业化队伍，在人员配置、施工技术、工装设备和量测仪器配置、组织管理

6、等方面达到专业化水平。主要管理、技术人员和主要技术工人要经过专项技术培训并考核通过，焊接、探伤及吊卸等特殊工种人员资质须符合国家和铁道部有关规定。建设单位对专业化施工队伍进行审查，满足要求后方可批准施工。1.9 提高机械化配置水平。建设单位要在指导性施工组织设计中对机械设备配置提出要求，并在招标文件中予以明确。施工单位要按照投标承诺配置各种机械设备并满足施工技术要求，采用轨道几何状态测量仪、电动板手及扭矩板手等必要的仪器工装，有效提高作业精度和工作效率。-26-1.10推进信息化管理。建设单位要在高速道岔铺设前对信息化管理工作做出规划，统一相关软

7、件，统一数据库管理。设计单位要提供道岔设计数据，施工、监理单位要及时收集、整理全过程的施工数据，做好数据库维护，确保高速道岔铺设质量和责任可追溯。1.11 加强使用、维护管理。建设单位要参照运营线的做法，编制高速道岔铺设完成至竣工验收阶段的使用、维护管理制度，明确管理单位、管理要求、开通条件和工程列车通过高速道岔的有关要求和程序。施工单位要建立高速道岔专人看守、日常检查和及时维护的制度。2.加强现场管理和过程控制2.1吊卸、运输与存放。施工单位要根据高速道岔铺设方案和相关技术要求，统筹考虑、合理安排道岔部件现场存放场地，监理单位要对存放场地进行确

8、认。施工单位要严格按照技术条件要求进行转辙器、辙叉及钢轨件的现场吊卸、运输与存放作业，监理单位要全过程进行监理，制造单位要现场确任。2.