浅析建筑工程地下室结构设计

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1、浅析建筑工程地下室结构设计摘要：随着高层建筑的快速发展，建筑工程地下室的设计越来越具备多功能的作用，地下室结构平面设计、外墙结构设计和防水、抗震设计技术日渐能够满足建筑设备用房和汽车停车场的需求，还能从经济上和技术上做到协调和适用的同步发展。本文主要对新时期建筑物地下室的抗浮抗震设计、防水与无缝设计进行了分析与探宄，以期为提升建筑工程整体质量提供可靠的保障。关键词：建筑物；地下室；抗浮设计1抗浮设计地下室抗浮设计可归纳为“一压二拉”，“压”即为配重法，增加永久荷载的结构自重，比如地下室顶板覆土、地下室底板的配重等来平衡地下水浮力;“拉”即为设置抗拔桩或抗拔锚杆，以抗浮构

2、件提供的抗拔力平衡地下水浮力。在工程实际应用中，单独运用一种方式抵抗地下室浮力往往事倍功半，耗材费力，通常采用两者相结合的方式进行抗浮设计，以达到经济合理。本工程在抗浮设计时即采用“拉”、“压”相结合的方式，充分利用结构自身的条件，适当增加结构自重，合理设置抗拔构件，达到抗浮的目的，同时又保证工程的安全科学，经济合理。以下为本工程的方案对比：方案一：车库顶板覆土+车库底板配重+结构桩基抗拔锚固+单纯抗拔桩。方案二：车库顶板覆土+车库底板配重+结构桩基抗拔锚固。两种抗浮方案，地下室底板所受荷载相同，均承受水浮力及结构自重及附加配重；差别在于是否单独设置抗拔锚桩。通过程序计

3、算，方案一在各个柱距跨中设置抗拔锚桩，增加了基础连续梁跨数，减小基础连续梁计算长度，基础连续梁截面尺寸及配筋较为经济，对结构桩基的抗拔要求降低，但同时增加抗拔锚桩的成本。方案二取消单独设置的抗拔锚桩，基础连续梁计算长度较大导致内力加大，使得基础连续梁采用较大截面尺寸及较大的配筋量，对结构桩基的抗拔要求提高。由于地下室大部分位于高层塔楼之下，结构自重较大，且经过建设成本测算，该地区实施抗拔锚桩成本较大，最终采用方案二进行地下室的抗浮设计。2抗震设计随着社会经济发展水平的不断提升及现代化程度的逐步提高，城市人口大幅度提升，这就导致城市防灾问题日渐凸显。建筑物倒塌将阻碍救灾进

4、度，造成极大的经济损失。据相关数据显示，建筑物结构型式的合理性及较强的抗震能力将对震害的出现及破坏程度大大降低，为了确保现代化建筑具有良好的抗震性能，施工单位必须重视其地下室抗震设计，只有加大地下室结构抗震设计的力度，才能避免建筑物因地震因素出现损坏情况。在高层建筑物地下室嵌固位置设计中，一般选用现浇梁板结构，其楼板厚度可控制在180毫米以上，混凝土强度等级则控制在C30以上，设计方式为双层双向配筋，每层每个方向配筋率可控制在0.25%以上。与梁板结构相比，无梁楼盖结构平面具有较小刚度，不能满足刚性楼板相关规定。基于此，作为上部结构嵌固部位地下室顶板，可选用现浇梁板结构

5、作为主楼范围、相连裙房地下室顶板范围内的结构。3地下室结构无缝设计伸缩缝与沉降缝是地下室结构变形缝的主要形式，伸缩缝设置的目的是为了释放温差和混凝土收缩、徐变产生的应力，避免结构开裂渗水。后浇带、诱导缝、掺加外加剂与预应力技术等都是代替伸缩缝的无缝设计方式。(1)后浇带。作为伸缩缝最常见的方式，后浇带可以对混凝土早期应力问题进行有效处理，但无法处理后浇带浇筑后混凝土徐变与温差出现的温度应力。同时在留设后浇带与浇筑混凝土之间具有较长的时间，一般为几个月。这种情况下，将严重影响到施工的进度。(1)掺加外加剂。将相应膨胀剂添加到混凝土内，可进行“化学预压应力”的建立。这种方式

6、施工简便，对施工进度影响小，一般和其他方式一起应用。膨胀剂出现的补偿收缩膨胀时间控制难度较大，如膨胀时间不同于混凝土收缩时间，将大大降低其抗裂性能，因此在选用摻加剂时，应确保其质量符合施工要求。(2)诱导缝。诱导缝的应用可以将整个施工、使用过程中出现的混凝土拉应力进行有效释放，并一次完成浇筑混凝土，施工过程中应确保其连续性。该方式的不足之处在于布设间距小、灵活性差。(3)预应力施加。通过地下室混凝土拉应力的计算，可进行预应力钢筋设置。预应力施加可以消除混凝土收缩出现的拉应力，进而起到伸缩缝减少与开裂控制的作用。伴随张拉预应力与锚固技术水平的提升，大大降低了预应力施工的难

7、度，扩大了预应力的应用范围。高层建筑主楼部分与裙楼部分具有极大的层数差，因而荷载、刚度之间也存在较大的差距，导致基础沉降量的增加。通过沉降缝的设置，可对主楼和裙楼基础之间的作用力降到最低，并能将沉降差产生的次应力进行释放，防止裂缝等现象出现在地下室、裙房结构中。如不进行沉降缝设置，可选用“抗”、“调”、“导”等方式。首先，如基础沉降量较小，可选用加强上部结构的方式，对不均匀沉降出现的结构内力进行抵抗，进而提升基础结构的安全性，这种方式就是“抗”。其次，在条件允许的情况下，可选用桩基础进行施工，通过分析桩长、桩径与桩型等参数，在结构允许范围